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安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表校驗(yàn)裝置 泄漏電流測試儀校驗(yàn)儀 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀校驗(yàn)儀 長期供應(yīng)
HN8061A兆歐表檢定裝置
依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0~500V 0~5000V -10000V
短路電流:0~2mA 0~20mA
電阻0-200G-1T-10T如果延邊繞組2和公共繞組3的安匝能保持平衡,則Ih1=0,就不會在一次繞組感生諧波電流,從而使一次與諧波隔離開來,達(dá)到諧波的目的。由此可知,該種濾波方式的實(shí)現(xiàn)需要同時滿足如下兩個條件[3]:變壓器二次繞組引出抽頭接濾波器,目的是對諧波加以引流,為變壓器耦合繞組3的諧波安匝平衡作濾波方式提供前提。引流效果越好,利用耦合繞組的諧波效果就越好,濾波器應(yīng)力求達(dá)到諧振。變壓器二次耦合繞組3的安匝能否保持平衡,從而使一次繞組1不至于感生諧波電流,取決于繞組的布置及其阻抗關(guān)系。
HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置
用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調(diào)節(jié)范圍寬,使用方便,造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。目前幾乎所有通用的主流示波器通道都不是隔離的,那么在進(jìn)行多通道測試的時候,通道與通道之間會一定程度互相干擾,因此通道隔離度指標(biāo)非常重要,隔離度越高的示波器測量就越。示波器作為工程師的“眼睛”,可以幫助發(fā)現(xiàn)很多問題,作為發(fā)現(xiàn)問題的工具,其準(zhǔn)確性是至關(guān)重要的,在測試環(huán)境對示波器無干擾時,除了底噪會影響測試結(jié)果,通道隔離度也會對測試結(jié)果造成典型影響。通道隔離度是什么?顧名思義,通道隔離度就是任意兩通道間信號相互影響程度的程度。
HN8063A耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置
1、測量準(zhǔn)度:
電壓:1000v 2500v 5000v 10000v 30000v
準(zhǔn)度:1級 0.5級 0.2級壓力試驗(yàn)機(jī)適用材料:橡膠、塑料板材、管材、異型材,塑料薄膜、電線電纜、防水卷材、金屬絲、紙箱等材料測試項(xiàng)目:壓縮試驗(yàn),拉伸試驗(yàn)性能:拉伸試驗(yàn)(應(yīng)力-應(yīng)變試驗(yàn))一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個間隔一定距離的夾具上,兩夾具以一定的速度分離并拉伸試樣,測定試樣上的應(yīng)力變化,直到試樣破壞為止部分結(jié)構(gòu):感溫棒:旋入式熱電偶,測溫靈敏、均勻、精度高。發(fā)熱器:旋入式加熱器,功率大、升溫快而且耐用性強(qiáng)。立柱銅套:采用黃銅精制而成,耐磨且無阻力。
HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置
一、性能特點(diǎn)
1、源、表測量范圍:
電壓源(AC,DC):電壓:250V、50V、5V
電流源(AC,DC):20mA、2mA
頻率計(jì):10-100Hz它是電動汽車高壓電路系統(tǒng)重要保護(hù)模塊,也是整車控制系統(tǒng)的重要組成部分。繼電器的原理是根據(jù)控制信號或線圈電流變化,控制觸點(diǎn)動作完成電路的通斷,這是一種經(jīng)典的控制器件。隨著新能源汽車的發(fā)展應(yīng)用,許多繼電器廠家推出了相應(yīng)的高壓直流繼電器產(chǎn)品,同時也需要搭建符合車載環(huán)境的測試設(shè)備,完成汽車行業(yè)的測試標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用某繼電器廠,其高壓直流繼電器在多德系車企BDU中使用,采購ITECH直流電源作為產(chǎn)品測試之用。IT6C系列直流電源電壓可達(dá)225V,電流可達(dá)24A,功率可擴(kuò)展至1.152MW,特別適合新能源領(lǐng)域直流測試需求。
HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測試儀檢定裝置
2、一次額定電流:25A、2.5A。(大30A、3A)
3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。
4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。直流電壓和交流電壓的測量直流電壓的測量,如電池、隨身聽電源等。將黑表筆“com”孔,紅表筆“VΩ”。把旋鈕選到比估計(jì)值大的量程(注意:表盤上的數(shù)值均為量程,“V-”表示直流電壓檔,“V~”表示交流電壓檔,“A”是電流檔),接著把表筆接電源或電池兩端;保持接觸穩(wěn)定。數(shù)值可以直接從顯示屏上讀取,若顯示為“1.”,則表明量程太小,那么就要加大量程后再測量。如果在數(shù)值左邊出現(xiàn)“-”,則表明表筆極性與實(shí)際電源極性相反,此時紅表筆接的是負(fù)極。
HN8068A型回路電阻測試儀,直流電阻測試儀檢定裝置
2 一次額定電流:
1A、10A、100A、200A、300A、600A
3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。
4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。
接地電阻表校驗(yàn)裝置 泄漏電流測試儀校驗(yàn)儀 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀校驗(yàn)儀 長期供應(yīng)2014年7月,奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動汽車無線充電技術(shù)。奔馳將基于全新S級進(jìn)行測試,而寶馬則計(jì)劃率先將其應(yīng)用在i8身上。奧迪則在2015CES展上,展示了奧迪的無線充電設(shè)備,這套可自動升降供電線圈的無線充電技術(shù),足以應(yīng)對底盤較高的SUV。除沃爾沃以外,車企基本都是運(yùn)用在車輛靜止的狀態(tài)充電的方式。2012年,沃爾沃就啟動了一個名叫“電網(wǎng)道路系統(tǒng)”的項(xiàng)目,并在瑞典的測試中心建設(shè)了一條長約400米的測試道路。