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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:接地電阻表檢定裝置 耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置 HN系列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 長期供應(yīng)

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
沖擊測試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測試系依據(jù)相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)接地電阻表檢定裝置 耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置 HN系列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 長期供應(yīng)
詳情介紹:

安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表檢定裝置 耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置 HN系列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 長期供應(yīng)

接地電阻表檢定裝置 耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置 HN系列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 長期供應(yīng)HN8061A兆歐表檢定裝置


依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0500V  05000V  -10000V
 短路電流:02mA    020mA
電阻0-200G-1T-10T提升自動(dòng)駕駛的另一項(xiàng)挑戰(zhàn)是,需要使用3D數(shù)字地圖對傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)的2D地圖進(jìn)行補(bǔ)充。而3D數(shù)字地圖,需要顯示呈現(xiàn)海拔差異的信息,與高架高速公路、多層立交橋和多層停車場下方地面道路相關(guān)的數(shù)據(jù)。目前,在世界各地都正在開發(fā)和建立三維數(shù)字地圖(或稱3D動(dòng)態(tài)地圖),這種地圖不但能顯示3D數(shù)據(jù),還能顯示動(dòng)態(tài)變化因素,交通信號、行人和附近的車輛。隨著5G技術(shù)的推出和商用,該技術(shù)預(yù)計(jì)將在不久的將來初具規(guī)模。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

接地電阻表檢定裝置 耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置 HN系列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 長期供應(yīng)用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調(diào)節(jié)范圍寬,使用方便,造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會(huì)流過一定的電流,從而產(chǎn)生電磁效應(yīng),銜鐵就會(huì)在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯,從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)(常開觸點(diǎn))吸合。當(dāng)線圈斷電后,電磁的吸力也隨之消失,銜鐵就會(huì)在彈簧的反作用力作用下返回原來的位置,使動(dòng)觸點(diǎn)與原來的靜觸點(diǎn)(常閉觸點(diǎn))吸合。這樣吸合、釋放,達(dá)到在電路中的導(dǎo)通、切斷的目的。繼電器的“常開”、“常閉”觸點(diǎn)可以這樣來區(qū)分:繼電器線圈未通電時(shí)處于斷開狀態(tài)的靜觸點(diǎn),稱為“常開觸點(diǎn)”;處于接通狀態(tài)的靜觸點(diǎn)稱為“常閉觸點(diǎn)”。


HN8063A耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置

1、測量準(zhǔn)度: 

電壓:1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度:1級  0.5級  0.2級實(shí)際使用中,開通電阻和關(guān)斷電阻需要進(jìn)行開關(guān)速度與短路保護(hù)能力等性能的折衷,良好的設(shè)計(jì)值在2.2~5.1歐范圍,因此實(shí)際開關(guān)峰值電流在4~10A范圍。驅(qū)動(dòng)電源電路設(shè)計(jì)2.1電源拓?fù)湓O(shè)計(jì)該電源的輸入是新能源乘用車常規(guī)的12V電源,該電源通常波動(dòng)范圍是8~16V,而驅(qū)動(dòng)電源的輸出需要相對穩(wěn)定。需要設(shè)計(jì)多組寬壓輸入、定壓輸出的隔離電源。本設(shè)計(jì)把電源分成兩級:前級電源實(shí)現(xiàn)寬壓輸入、定壓輸出功能,后級實(shí)現(xiàn)隔離功能,結(jié)構(gòu)見.:電源拓?fù)涫疽鈭D該結(jié)構(gòu)的好處是:前級電源無需解決隔離問題,可以采用常規(guī)的SEPIC或buck-boost非隔離拓?fù)洌仪凹夒娫吹妮敵鍪菬o需隔離的低壓定壓,在布局布線中無需考慮各組電源間的爬電距離和電氣間隙問題。


HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測量范圍:

       電壓源(ACDC):電壓:250V、50V、5V

       電流源(ACDC):20mA、2mA

       頻率計(jì):10-100Hz50Ω直接連接的響應(yīng)被用作參考波形。有源響應(yīng)與參考波形幾乎無法區(qū)分。由于輸入電容較高,無源響應(yīng)有圓角。注意測量的上升時(shí)間。參考波形的上升時(shí)間(參數(shù)讀數(shù)P1)為456皮秒(ps),有源(P2)的上升時(shí)間則為492皮秒。無源的上升時(shí)間(P3)為1.8納秒(ns)。在帶寬相同的情況下,有源的性能通常優(yōu)于無源。但還必須記住,有源需要電源。由于這個(gè)原因,有源幾乎針對不同制造商的示波器均提供了連接器。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流:25A、2.5A(30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。熱泄漏也是一種能源損失,所以要盡量控制在合理的范圍內(nèi)。風(fēng)速儀:烘房中的隧道房、風(fēng)管、烘干線上的噴嘴、噴漆房的沉降風(fēng)速均需要進(jìn)行風(fēng)速的測量。隧道房及風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)速是在1m/s以內(nèi),烘干線上的噴嘴風(fēng)速在2m/s沉降風(fēng)速為.3±.5m/s.需要測每個(gè)測點(diǎn)的平均值。照度儀:生產(chǎn)車間的光照度的檢測,主要是因?yàn)楝F(xiàn)場有很多工位還是人用肉眼去檢查是否有瑕疵,所以光照度對于車間也是很重要的一項(xiàng)指標(biāo)。具體標(biāo)準(zhǔn)的可以參照國標(biāo)的規(guī)定《工業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB534-92》,測量方法參見《室內(nèi)照明測量方法GB57-85》。

HN8068A型回路電阻測試儀,直流電阻測試儀檢定裝置

一次額定電流:

1A、10A100A、200A、300A、600A


電阻盤0、1、23……20帶電可調(diào)。

直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

接地電阻表檢定裝置 耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置 HN系列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 長期供應(yīng)如變壓器過載、網(wǎng)損增加等,可以采用相應(yīng)的控制和調(diào)度策略來消除和,同時(shí)實(shí)現(xiàn)削峰填谷、消納可再生能源等功能。文章通過探討電動(dòng)汽車的負(fù)荷特性、負(fù)荷模型,從4個(gè)方面闡述了其對電力系統(tǒng)的影響,并簡述了相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)度控制策略。電動(dòng)汽車充電對電力系統(tǒng)的影響考慮到電動(dòng)汽車車主充電行為的自由隨機(jī)性:時(shí)間上,電動(dòng)汽車到達(dá)充電站具體時(shí)刻的不確定,蓄電池狀態(tài)不同導(dǎo)致充電時(shí)長的不確定;空間上,由于人們出行需求的不確定導(dǎo)致電動(dòng)汽車位置的隨機(jī)性。接地電阻表檢定裝置 耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置 HN系列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 長期供應(yīng)

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