HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量，空負(fù)載測試儀 ）接地電阻表校驗(yàn)裝置 數(shù)字高壓表 HN系列 兆歐表校驗(yàn)儀 廠家供應(yīng)

設(shè)備相當(dāng)于四種設(shè)備：有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，并能測量空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口，菜單操作并配有漢字提示，集多參量于一屏的顯示界面，人機(jī)對話界面友好，使用簡便、快捷，是各級電力用戶的采購產(chǎn)品。家里用的CD和DVD播放器，辦公室的激光打印機(jī)，以及商場的條碼掃描器都有激光。另外，人們用激光近視視力，通過光纖網(wǎng)絡(luò)發(fā)送郵件，瀏覽……似乎，我們每個(gè)人每天都使用激光。人類臺紅寶石激光器是196年美國研制成功的，我國也在1961年研制成功國產(chǎn)臺紅寶石激光器。之后，激光技術(shù)的運(yùn)用領(lǐng)域越來越廣泛，越來越重要。激光技術(shù)被認(rèn)為是與量子物理學(xué)、無線電技術(shù)、原子能技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)并列的2世紀(jì)人類重大的科技。

主菜單共有五個(gè)可選項(xiàng)，分別為：容量測試、負(fù)載測試、空載測試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo)，下端顯示當(dāng)前的日期時(shí)間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比，從而可以及時(shí)掌握儀器的電池電量情況，了解儀器是否要充電避免沒有及時(shí)充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。線圈檢測技術(shù)成熟、易于掌握、計(jì)數(shù)非常、性能穩(wěn)定。缺點(diǎn)是交通流數(shù)據(jù)單安裝過程對可靠性和壽命影響很大、修理或安裝需中斷交通、影響路面壽命、易被重型車輛、路面修理等損壞。另外高緯度開凍期和低緯度夏季路面以及路面質(zhì)量不好的地方對線圈的維護(hù)工作量比較大的。檢測方式檢測方式是一種基于圖像和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)對路面運(yùn)動目標(biāo)物體進(jìn)行檢測的處理技術(shù)。它能實(shí)時(shí)輸入的交通圖像，通過判斷圖像中劃定的一個(gè)或者多個(gè)檢測區(qū)域內(nèi)的運(yùn)動目標(biāo)物體，獲得所需的交通數(shù)據(jù)。

各功能選項(xiàng)的用途分別為：

容量測試：用來測量變壓器的容量值。

負(fù)載測試：使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測試

空載測試：使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗(yàn)。

歷史數(shù)據(jù)：查看已保存的測試結(jié)果記錄。

系統(tǒng)設(shè)置：設(shè)置儀器的參數(shù)，及廠家出廠調(diào)

下面介紹每個(gè)界面的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測試界面地線可靠性地線回路的可靠性主要由以下幾個(gè)主要關(guān)鍵因素決定：接地金屬的連接面，包括接地板之間、接地線和接地板之間的連接情況；涂覆層及潤滑油對傳導(dǎo)地線連接板及其緊固件的影響；潛在的腐蝕；潛在的機(jī)械退化。汽車上接地的符號以及接地回路見下整車電氣地：主要為DC回路中發(fā)電機(jī)和蓄電池，以及AC回路中所有產(chǎn)品RF地；整車結(jié)構(gòu)地：標(biāo)識為汽車結(jié)構(gòu)件（發(fā)動機(jī)、白車身等）接地標(biāo)識；產(chǎn)品電路接地：產(chǎn)品電路接地，包括模擬地、數(shù)字地都可以使用此符號；實(shí)車使用的接地結(jié)構(gòu)圖圖1實(shí)車的接地結(jié)構(gòu)圖此為實(shí)車使用的接地結(jié)構(gòu)圖，其中所有的接地終回到蓄電池和發(fā)電機(jī)的負(fù)。

1）實(shí)驗(yàn)接線方法

容量測試儀配有三把測試鉗（黃、綠、紅），每只鉗子分別引出兩根測試線，一根粗線、一根細(xì)線，粗線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電流端子（Ia、Ib、Ic），細(xì)線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電壓端子（Ua、Ub、Uc），將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上，變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。

2）界面操作

容量測試設(shè)置界面如圖，項(xiàng)目有：一次電壓，二次電壓，變壓器類型，阻抗電壓，當(dāng)前溫度，矯正溫度，連接組別，標(biāo)稱容量，變壓器編號，測試人員。點(diǎn)擊確定開始測試。點(diǎn)擊返回，返回主界面

各項(xiàng)參數(shù)的含義和作用如下：從聲級計(jì)上得出的噪聲級讀數(shù)，必須注明測量條件。檢波器和指示表頭?為了使經(jīng)過放大的信號通過表頭顯示出來，還需要有檢波器，以便把迅速變化的電壓信號轉(zhuǎn)變成變化較慢的直流電壓信號。這個(gè)直流電壓的大小要正比于輸入信號的大小。根據(jù)測量的需要，檢波器有峰值檢波器、平均值檢波器黑均方根值檢波器之分。峰值檢波器能給出一定時(shí)間間隔的值，平均值檢波器能在一定時(shí)間間隔中測量其平均值。除了像聲那樣的脈沖聲需要測量他的峰值外，在多數(shù)的測量中均采用方根值檢波器。

一次電壓：變壓器高壓測電壓值，指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級的變壓器；相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗(yàn)參數(shù)值是不同的；要做到準(zhǔn)確判斷，就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點(diǎn)擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入一次電壓值，默認(rèn)為10KV。而是模擬電路，那時(shí)采用的是活門式的空氣流量傳感器，但隨著微機(jī)用于控制燃油噴射，也出現(xiàn)了其他幾種的空氣流量傳感器?；铋T式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)活門式空氣流量傳感器裝在汽油發(fā)動機(jī)上，安裝于空氣濾清器與節(jié)氣門之間，其功能是檢測發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，并把檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成電信號，再輸入微機(jī)中。該傳感器是由空氣流量計(jì)與電位計(jì)兩部分組成。先看空氣流量傳感器的工作過程。由空氣濾清器吸入的空氣沖向活門，活門轉(zhuǎn)到進(jìn)氣量與回位彈簧平衡的位置處停止，也就是說，活門的開度與進(jìn)氣量成成正比。

二次電壓：變壓器低壓測電壓值，點(diǎn)擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入二次電壓值，默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型：指變壓器的不同類型。（不是變壓器形式），主要有8中類型，1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電，2油式無勵(lì)磁調(diào)壓電力，3油式有載調(diào)壓配電，4油式有載調(diào)壓電力，5干式無勵(lì)磁調(diào)壓配電，6干式無勵(lì)磁調(diào)壓電力，7干式有載調(diào)壓配電，8干式有載調(diào)壓電力。點(diǎn)擊黃色輸入框，出現(xiàn)下拉菜單，選擇點(diǎn)擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電)。

如果要對它們測量這類信號的能力進(jìn)行評估，要有一臺能產(chǎn)生這類信號的設(shè)備，市場上能輸出這類信號的設(shè)備較少且價(jià)格昂貴。若使用信號發(fā)生器，頻率范圍通常都能滿足要求，但信號發(fā)生器的輸出電流較小，不足以直接驅(qū)動阻抗較低的電磁線圈；所以在普通的信號發(fā)生器與電磁線圈之間接入寬帶功率放大器是一種較好的選擇。以數(shù)字鉗形表為例的測量系統(tǒng)示意圖如下所示：測量原理如下：數(shù)字鉗形表對交流電流的測量，實(shí)際上是利用磁感應(yīng)線圈組成的鉗頭，去感應(yīng)電磁線圈的磁場變化（磁通量變化），并產(chǎn)生相應(yīng)的感應(yīng)電動勢（電壓信號）到鉗形表的采樣電路，鉗形表根據(jù)測量電壓的大小計(jì)算電磁線圈的磁通量，而電磁線圈的磁通量變化大小與線圈通過的信號電流成正比，因此鉗形表根據(jù)測量感應(yīng)電壓大小計(jì)算信號電流；根據(jù)歐姆定律可知，電磁線圈的信號電流為：線圈繞組兩端電壓/線圈繞組總阻抗，故測試所需的信號頻率和信號電流的大小可以通過設(shè)置信號發(fā)生器頻率和幅度來改變。