HN7062A變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 (容量，空負(fù)載測(cè)試儀 ）接地電阻測(cè)試儀檢定裝置 耐壓測(cè)試儀檢定裝置 HN系列 兆歐表校驗(yàn)裝置 來(lái)電咨詢

設(shè)備相當(dāng)于四種設(shè)備：有源變壓器容量測(cè)試儀 +變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 +諧波儀 +示波器。它可對(duì)變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，并能測(cè)量空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口，菜單操作并配有漢字提示，集多參量于一屏的顯示界面，人機(jī)對(duì)話界面友好，使用簡(jiǎn)便、快捷，是各級(jí)電力用戶的采購(gòu)產(chǎn)品。在國(guó)標(biāo)GB/T18384中將電動(dòng)汽車的工作電壓分為A,B兩級(jí)，如下圖：對(duì)于電壓，不需要進(jìn)行觸電防護(hù)，而B(niǎo)級(jí)電壓，也就是我們通常說(shuō)的電動(dòng)汽車的高壓，這種電壓會(huì)對(duì)人產(chǎn)***收縮、血壓上升、呼吸困難甚至死亡，所以就帶來(lái)了一系列的**問(wèn)題：包括車輛使用，包括生產(chǎn)，包括維修，都會(huì)給人帶來(lái)觸電的危險(xiǎn)。所以簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)高壓**技術(shù)就是防止高壓對(duì)人造成傷害的技術(shù)。接下來(lái)讓我們看一下高壓**標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。標(biāo)準(zhǔn)-歐洲電動(dòng)車認(rèn)證規(guī)范：ECE-R1-標(biāo)準(zhǔn)化組織：ISO6469-1/2/3-GTR技術(shù)法規(guī)：EVS電動(dòng)車**法規(guī)-美國(guó)汽車**技術(shù)法規(guī)：FMVSS35電動(dòng)汽車電解液溢出及電機(jī)事故防護(hù)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)-GB/T18384-1/2/3電動(dòng)汽車**要求-GB/T31496電動(dòng)汽車碰撞后**要求-GB/T18487電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)-GB/T2234-1/2/3電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置-GB/T24347電動(dòng)汽車DC/DC變換器-GB/T18488.1電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器以上這些標(biāo)準(zhǔn)大致可以分為部件級(jí)和系統(tǒng)級(jí)，不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的要求，總的來(lái)說(shuō)，高壓**的關(guān)鍵可以分為以下三個(gè)方面：1接觸防護(hù)指的是從物理層面防止人員接觸到高壓部件，具體包括絕緣，內(nèi)壓，高壓**標(biāo)識(shí)，接觸防護(hù)等級(jí)，遮擋等。觸電指的是即使接觸到也不讓人產(chǎn)生觸電危害，具體通過(guò)控制電能，電壓以及電位均衡來(lái)實(shí)現(xiàn)。全預(yù)警指的是整車通過(guò)傳感器進(jìn)行絕緣監(jiān)測(cè)，過(guò)壓，過(guò)流保護(hù)，包括一些觸點(diǎn)的監(jiān)測(cè)。在發(fā)生危險(xiǎn)之前提供預(yù)防和預(yù)警。后，讓我們談?wù)剝x器在電動(dòng)汽車高壓**測(cè)試技術(shù)的應(yīng)用。絕緣測(cè)試在絕緣上，國(guó)標(biāo)對(duì)高壓系統(tǒng)絕緣已經(jīng)有明確的要求，基本絕緣、附加絕緣、雙重絕緣、加強(qiáng)絕緣等等。有很多汽車都存在交直流混合的電路，對(duì)此有兩種規(guī)定，一個(gè)是滿足要求，要么是交流系統(tǒng)進(jìn)行加強(qiáng)絕緣和附加絕緣，進(jìn)行充分保證。

主菜單共有五個(gè)可選項(xiàng)，分別為：容量測(cè)試、負(fù)載測(cè)試、空載測(cè)試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo)，下端顯示當(dāng)前的日期時(shí)間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比，從而可以及時(shí)掌握儀器的電池電量情況，了解儀器是否要充電避免沒(méi)有及時(shí)充電而在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法正常工作的情況。新能源電機(jī)的超速測(cè)試從新能源汽車電機(jī)的發(fā)展來(lái)看，轉(zhuǎn)速會(huì)越來(lái)越高，峰值轉(zhuǎn)速會(huì)更高，超速測(cè)試的難度就會(huì)加大，按照電機(jī)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，超速測(cè)試方法如下：測(cè)試目的：檢查電機(jī)的安裝質(zhì)量、實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)子各部分承受離型力的機(jī)械強(qiáng)度和軸承在超速時(shí)的機(jī)械強(qiáng)度。測(cè)試方法：在被測(cè)電空載運(yùn)行的情況下，使用被測(cè)電機(jī)控制器使電機(jī)勻速運(yùn)行到1.2倍的轉(zhuǎn)速，在此工況下運(yùn)行不低于2min?；蛘弑粶y(cè)電機(jī)不通電，在測(cè)功機(jī)的拖動(dòng)下勻速運(yùn)行到1.2倍的轉(zhuǎn)速，同樣在此工況下運(yùn)行不低于2min。

各功能選項(xiàng)的用途分別為：

容量測(cè)試：用來(lái)測(cè)量變壓器的容量值。

負(fù)載測(cè)試：使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測(cè)試

空載測(cè)試：使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗(yàn)。

歷史數(shù)據(jù)：查看已保存的測(cè)試結(jié)果記錄。

系統(tǒng)設(shè)置：設(shè)置儀器的參數(shù)，及廠家出廠調(diào)

下面介紹每個(gè)界面的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測(cè)試界面當(dāng)彈性軸受扭時(shí)，應(yīng)變橋檢測(cè)得到的mV級(jí)的應(yīng)變信號(hào)通過(guò)儀表放大器AD620放大成1.5v±1v的強(qiáng)信號(hào)，再通過(guò)V/F轉(zhuǎn)換器變換成頻率信號(hào)，通過(guò)信號(hào)環(huán)形變壓器T2從旋轉(zhuǎn)的初級(jí)線圈傳遞至靜止次級(jí)線圈，再經(jīng)過(guò)外殼上的信號(hào)處理電路濾波、整形即可得到與彈性軸承受的扭矩成正比的頻率信號(hào)，該信號(hào)為TTL電平，既可提供給二次儀表或頻率計(jì)顯示也可直接送計(jì)算機(jī)處理。由于該旋轉(zhuǎn)變壓器動(dòng)——靜環(huán)之間只有零點(diǎn)幾毫米的間隙，加之傳感器軸上部分都密封在金屬外殼之內(nèi)，形成有效的，因此具有很強(qiáng)的抗干擾能力。

1）實(shí)驗(yàn)接線方法

容量測(cè)試儀配有三把測(cè)試鉗（黃、綠、紅），每只鉗子分別引出兩根測(cè)試線，一根粗線、一根細(xì)線，粗線接到儀器面板上容量測(cè)試端子對(duì)應(yīng)顏色的電流端子（Ia、Ib、Ic），細(xì)線接到儀器面板上容量測(cè)試端子對(duì)應(yīng)顏色的電壓端子（Ua、Ub、Uc），將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上，變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。

2）界面操作

容量測(cè)試設(shè)置界面如圖，項(xiàng)目有：一次電壓，二次電壓，變壓器類型，阻抗電壓，當(dāng)前溫度，矯正溫度，連接組別，標(biāo)稱容量，變壓器編號(hào)，測(cè)試人員。點(diǎn)擊確定開(kāi)始測(cè)試。點(diǎn)擊返回，返回主界面

各項(xiàng)參數(shù)的含義和作用如下：CAN拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)線性拓?fù)浣泳€方式在IOS-11898-2中有高速CAN物理層規(guī)范，其中CAN網(wǎng)絡(luò)采用總線形式的線性拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，如所示，線性拓?fù)銫AN網(wǎng)絡(luò)采用單一信道（總線）作為傳輸介質(zhì)，所有的站點(diǎn)通過(guò)相應(yīng)的硬件接口接到一條公共的總線上。線性拓?fù)渥杩蛊ヅ浔容^簡(jiǎn)單，只需要在主干的兩端并上合適的終端電阻即可(2km內(nèi)通常為120Ω)。線性拓?fù)渚€性拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是CAN總線布線規(guī)范中為常見(jiàn)的，線性拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，常用的就是“手拉手”式的連接，如所示。

一次電壓：變壓器高壓測(cè)電壓值，指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級(jí)的變壓器；相同容量、不同電壓等級(jí)變壓器的短路試驗(yàn)參數(shù)值是不同的；要做到準(zhǔn)確判斷，就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點(diǎn)擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入一次電壓值，默認(rèn)為10KV。為了將誤差降低到，電阻仿真模塊應(yīng)當(dāng)有一個(gè)小的熱電動(dòng)勢(shì)，并且使用誤差較低的電流進(jìn)行測(cè)量，以10mA的電流重復(fù)上述測(cè)量時(shí)可將誤差降低到0.1%。使用四線制測(cè)量系統(tǒng)沒(méi)有幫助，盡管它消除了引線電阻的影響?；蛘?，如果熱電動(dòng)勢(shì)的數(shù)據(jù)沒(méi)有明顯的時(shí)變時(shí)，你可以通過(guò)翻轉(zhuǎn)DMM的極性并取兩個(gè)讀數(shù)的平均值來(lái)測(cè)量它們的影響。這樣可以確認(rèn)真正的阻值是多少，在應(yīng)用電路中可能不會(huì)這樣做，但是用戶應(yīng)該了解。一些DMM在測(cè)量電阻時(shí)具有測(cè)量電壓偏移的功能，這個(gè)可以用來(lái)補(bǔ)償電阻測(cè)量，而不必逆轉(zhuǎn)電流極性。

二次電壓：變壓器低壓測(cè)電壓值，點(diǎn)擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入二次電壓值，默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型：指變壓器的不同類型。（不是變壓器形式），主要有8中類型，1油式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓配電，2油式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓電力，3油式有載調(diào)壓配電，4油式有載調(diào)壓電力，5干式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓配電，6干式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓電力，7干式有載調(diào)壓配電，8干式有載調(diào)壓電力。點(diǎn)擊黃色輸入框，出現(xiàn)下拉菜單，選擇點(diǎn)擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓配電)。

一般情況下，在夏天時(shí)都是將輸漆間溫度往下調(diào)整，使?jié)崈羰疫_(dá)到相對(duì)噴房空調(diào)的28C，那么一方面因?yàn)榕c輸漆間的溫度差異有4C，意味著輸漆間環(huán)境溫度要調(diào)整到24C，這樣溫度調(diào)整后會(huì)使輸漆間內(nèi)循環(huán)的油漆溫度降到24C，那么油漆輸送到噴房后，噴房空調(diào)溫度又是28℃，噴房環(huán)境溫度和施工油漆溫度差異太大，會(huì)帶來(lái)一系列質(zhì)量問(wèn)題。另一方面空調(diào)冷凍機(jī)又要調(diào)整到比輸漆間更低的溫度，要浪費(fèi)更多的電能去降低冷凍水的溫度，造成生產(chǎn)成本升高。