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HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量,空負載測試儀 )變壓器特性測試儀 變壓器損耗參數(shù)測試儀 HN7012A 帶通訊
設備相當于四種設備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進行準確的測量,并能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作并配有漢字提示,集多參量于一屏的顯示界面,人機對話界面友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產(chǎn)品。M9703A具有實時DDC功能和超高帶寬,可作為該測試系統(tǒng)的解決方案,特別適用于校準應用。其多模塊處理同步功能可提供的通道間相位相參性。雖然參考解決方案針對的是窄帶測量,但是M9703A也能捕獲帶寬更寬的信號(使用DDC特性時可達300MHz,不使用DDC時可達600MHz)。假設大多數(shù)相位陣列天線都是在射頻/微波頻率上,并且使用一個中頻數(shù)字轉(zhuǎn)換器,此時有必要利用模擬混頻技術(shù)將捕獲到的信號下變頻至M9703A通帶內(nèi)的中頻。
主菜單共有五個可選項,分別為:容量測試、負載測試、空載測試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應的圖標,下端顯示當前的日期時間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比,從而可以及時掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免沒有及時充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。一家美國制造商的維護經(jīng)理介紹就說,他們一款空氣扭矩工具中的低壓力可能會造成產(chǎn)品缺陷?!叭绻O備扭矩錯誤,無論是扭矩不足或扭矩過大,都可能導致產(chǎn)品召回。并且還會造成本來非常標準的工藝中投入更多的人工?!彼硎荆骸澳强啥际抢麧檽p失和設備損失的費用。壞情況下,我們也會因為無法交付而丟失訂單。”所以,公共事業(yè)、工業(yè)和機構(gòu)把壓縮空氣系統(tǒng)作為節(jié)約成本的潛在來源就毫不奇怪了,修復泄漏會為運營節(jié)省費用,避免必須為系統(tǒng)增加額外容量。
各功能選項的用途分別為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試
空載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。
歷史數(shù)據(jù):查看已保存的測試結(jié)果記錄。
系統(tǒng)設置:設置儀器的參數(shù),及廠家出廠調(diào)
下面介紹每個界面的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每只鉗子分別引出兩根測試線,一根粗線、一根細線,粗線接到儀器面板上容量測試端子對應顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細線接到儀器面板上容量測試端子對應顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上,變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。
容量測試設置界面如圖,項目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當前溫度,矯正溫度,連接組別,標稱容量,變壓器編號,測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回,返回主界面
各項參數(shù)的含義和作用如下:ECU(電子控制單元)大量地增加使總線負載率急劇增大,傳統(tǒng)的CAN總線越來越顯得力不從心。CANFD(CANwithFlexibleData-Rate)協(xié)議誕生了。它繼承了CAN總線的主要特性,提高了CAN總線的網(wǎng)絡通信帶寬,改善了錯誤幀漏檢率,同時可以保持網(wǎng)絡系統(tǒng)大部分軟硬件特別是物理層不變。這種相似性使ECU供應商不需要對ECU的軟件部分做大規(guī)模修改即可升級汽車通信網(wǎng)絡。CANFD做出的改進CANFD采用了兩種方式來提高通信的效率:一種方式為縮短位時間,提高位速率;另一種方式為加長數(shù)據(jù)場長度,減少報文數(shù)量,降低總線負載率。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數(shù)值是不同的;要做到準確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入一次電壓值,默認為10KV。1共模干擾共模干擾是信號對地的電位差,主要由電網(wǎng)串入、地電位差及空間電磁輻射在信號線上感應的共態(tài)(同方向)電壓迭加所形成。共模電壓有時較大,特別是采用隔離性能差的配電器供電室,變送器輸出信號的共模電壓普遍較高,有的可高達130V以上。共模電壓通過不對稱電路可轉(zhuǎn)換成差模電壓,直接影響測控信號,造成元器件損壞(這就是一些系統(tǒng)I/O器件損壞率較高的主要原因),這種共模干擾可為直流、亦可為交流。2差模干擾差模干擾是指作用于信號兩極間的干擾電壓,又叫串模干擾,主要由空間電磁場在信號間耦合感應及由不平衡電路轉(zhuǎn)換共模干擾所形成的電壓,這種干擾直接疊加在信號上,直接影響測量與控制精度。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入二次電壓值,默認為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調(diào)壓配電,2油式無勵磁調(diào)壓電力,3油式有載調(diào)壓配電,4油式有載調(diào)壓電力,5干式無勵磁調(diào)壓配電,6干式無勵磁調(diào)壓電力,7干式有載調(diào)壓配電,8干式有載調(diào)壓電力。點擊黃色輸入框,出現(xiàn)下拉菜單,選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調(diào)壓配電)。
1、 容量測試界面如果沒有對這些免維護蓄電池進行定期檢查,非常容易出現(xiàn)劣化失效的情況。輕則漏液腐蝕,內(nèi)部短路,重則將造成局部起火,引起火災。誤區(qū)二:維護蓄電池只需要監(jiān)控電壓就可以由于成本的因素,一些工程師往往使用萬用表測試電池的浮充電壓,目前市面上的在線系統(tǒng)也通過電池的電壓來監(jiān)控和評估后備電池或儲能電池的健康狀態(tài)。但是浮充電壓只能反映充電器是否正常工作,卻不能反映電池的健康狀況。當電池容量下降時,浮充電壓由于受UPS充電機的控制,很可能仍然保持虛高。
1)實驗接線方法
2)界面操作