HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
帶通訊 沖擊電流發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 CVT諧振耐壓裝置產品簡介：

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設備等試品進行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質沖擊擊穿、放電等試驗中。

同時若采用高頻信號輸出，可獲得很高的頻率信號（3-4kHz），信號分辨力強表頭除了采用傳統(tǒng)的機械計數(shù)器外，還可以選擇配置雙向增計數(shù)和光電直讀計數(shù)器。選用這兩種形式是為了解決反向流不計數(shù)和機械計數(shù)器的數(shù)字化輸出問題。天信渦輪流量計已廣泛應用于石油、化工、電力、工業(yè)鍋爐、燃氣調壓站、輸配氣管網天然氣、城市天然氣等領域，并已被廣泛使用于貿易計量。其中，天信高壓渦輪可謂是佼佼者。天信高壓渦輪流量計達到前列水平，于2014通過了能源局“中石油油氣管道關鍵設備國產化項目”鑒定，鑒定意見為“主要技術指標達到國外同類產品先進水平”，產品壓力等級16MPa，打破了國外技術壟斷，同時產品從國內走向。

沖擊測試系統(tǒng)系應用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據相關的標準規(guī)范執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

有的數(shù)據采集器的通道數(shù)可擴展至數(shù)百甚至數(shù)千個，但受到被測目標尺寸的限制，這些通道數(shù)往往是理論上的，極少用在實際檢測中。紅外熱像在汽車電子檢測方面的應用案例電路板及元器件檢測A電路板測試當前，電子設備主要失效形式就是熱失效。而汽車作為熱能轉為動能的系統(tǒng)對電子設備的要求則更高。據統(tǒng)計，電子設備失效有55%是溫度超過規(guī)定值引起，隨著溫度增加，電子設備失效率呈指數(shù)增長。一般而言電子元器件的工作可靠性對溫度極為敏感，器件溫度在7-8℃水平上每增加1℃，可靠性就會下降5%。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產品特征

本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控制功能

系統(tǒng)采用恒流充電。

根據試驗要求，調節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控制電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控制方式充電時，根據設定值，自動充電并穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重復性和穩(wěn)定度很好。

動作控制

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控制調節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控制調節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控制本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設定等功能。

手動/自動控制。

2 觸發(fā)控制

系統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

共模噪聲是從交流輸入線流入大地的干擾電流，差模噪聲是在交流輸入線之間流動的干擾電流。對任何電源輸入線上的傳導EMI噪聲，都可以用共模和差模噪聲來表示，并且可把這二種EMI噪聲看作立的EMI源來分別。在對電磁干擾噪聲采取措施時，主要應考慮共模噪聲，因為共模噪聲在全頻域特別在高頻域占主要部分，而在低頻域差模噪聲占比例較大，所以應根據EMI噪聲的這個特點來選擇適當?shù)腅MI濾波器。電源用噪聲濾波器按形狀可分為一體化式和分立式。