HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
帶通訊 雷電沖擊發(fā)生器 電纜交流耐壓試驗(yàn)裝置 變電站電氣設(shè)備耐壓裝置產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

聯(lián)系人車(chē)高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過(guò)電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

U接線(xiàn)時(shí)，電壓表U測(cè)試的是加在負(fù)載兩端的真實(shí)電壓，而電流表測(cè)試的電流是流過(guò)負(fù)載的電流加上流過(guò)電壓表的電流，而流過(guò)電壓表的電流值等于電壓U除以電壓表的內(nèi)阻R，此時(shí)的功率P=U*（I+U/R），R值是固定不變的，假設(shè)U值固定，則I值越大對(duì)P值影響越小，故適合測(cè)試大電流。由于功率計(jì)無(wú)法通過(guò)儀器本身設(shè)置接線(xiàn)補(bǔ)充來(lái)消除電壓表（電流表）本身帶入的影響，因此在測(cè)試待機(jī)功耗時(shí)，必須嚴(yán)格按照U-I的接線(xiàn)方式進(jìn)行測(cè)試才能保證測(cè)試的準(zhǔn)確，待機(jī)功耗的測(cè)試你會(huì)了嗎。

沖擊測(cè)試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試系依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波（full）或截?cái)啵╟hopped） 的閃電突波（L.I）

尺度的稱(chēng)重傳感器，秤體重量的，可能的部分負(fù)載和動(dòng)態(tài)負(fù)載因素的評(píng)估，以確定的數(shù)量，選擇可以基于傳感器范圍選擇。一般應(yīng)在30％至70％的范圍內(nèi)的傳感器的工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，但有較大的沖擊稱(chēng)重傳感器的選擇，一般在20％至30％的范圍內(nèi)，以確保傳感器的**使用。后：選擇準(zhǔn)確性精度是傳感器的一個(gè)重要的性能指標(biāo)，它關(guān)系到整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量精度的一個(gè)重要部分。傳感器的精度越高，它的價(jià)格比較昂貴，所以傳感器的精度只要你能滿(mǎn)足整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)的精度要求，不要選擇了。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作，手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過(guò)程，真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控制功能

系統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間，能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控制電壓發(fā)生器的充電過(guò)程。采用自動(dòng)控制方式充電時(shí)，根據(jù)設(shè)定值，自動(dòng)充電并穩(wěn)定在充電電壓值上，延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重復(fù)性和穩(wěn)定度很好。

動(dòng)作控制

本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控制調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控制調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控制本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動(dòng)/自動(dòng)控制。

2 觸發(fā)控制

系統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)

汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的檢測(cè)方法已不能滿(mǎn)足現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)需要，其它領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展，滲透也促進(jìn)了汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備與手段的發(fā)展更新。人們能依靠先進(jìn)的儀器設(shè)備，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行不解體檢測(cè)，進(jìn)行綜合檢測(cè)診斷，而且具有自動(dòng)控制檢測(cè)過(guò)程，自動(dòng)采集檢測(cè)數(shù)據(jù)等功能，使檢測(cè)診斷過(guò)程更**、更快捷、更準(zhǔn)確。汽車(chē)綜合性能檢測(cè)就是在汽車(chē)使用、維護(hù)和修理中對(duì)汽車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行測(cè)試和檢驗(yàn)的一門(mén)技術(shù)。智能交通系統(tǒng)（ITS）在我國(guó)得到了廣泛應(yīng)用。