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HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
帶通訊 沖擊電壓發(fā)生器 帶時(shí)間直流高壓發(fā)生器 匝間沖擊耐壓試驗(yàn)儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過(guò)電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。
燈光的變化將晚會(huì)從現(xiàn)實(shí)引到了夢(mèng)幻。G2一個(gè)重要關(guān)鍵詞是“綠色”,走在杭州街頭,可以發(fā)現(xiàn)不少電動(dòng)汽車的身影,滿載乘客的大型公交車、小型出租車、私家車,數(shù)量非??捎^。如此多的燈光以及城市用電,對(duì)電網(wǎng)也是巨大的挑戰(zhàn)。浙江電網(wǎng)花了幾個(gè)月的時(shí)間對(duì)西湖、錢(qián)江新城、武林商圈、錢(qián)江世紀(jì)城等多地進(jìn)行了電網(wǎng)改造,西湖周圍更是看不到一根電線桿。杭城各地充電樁也是如雨后春筍般拔地而起,復(fù)雜的用電環(huán)境,多樣的用電需求,對(duì)電網(wǎng)**穩(wěn)定也提出了更新的需求。
沖擊測(cè)試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試系依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)
otdr的測(cè)量原理光脈沖發(fā)生器產(chǎn)生的脈沖驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體激光器而發(fā)出的測(cè)試光脈沖進(jìn)入光纖沿途返回到入射端的光。就其物理原因包括兩種:一種是由于光纖折射率的不匹配或不連續(xù)性而產(chǎn)生的菲涅爾反射;另一種是由于光纖芯折射率,微觀的不均勻而引起的瑞利散射。瑞利散射光的強(qiáng)弱與通過(guò)該處的光功率成正比。而菲涅爾反射又與光纖的衰耗有直接關(guān)系,其強(qiáng)弱也就反映了光纖各點(diǎn)的衰耗大小。由于散射是向四面八方的,因此這些反射光總有一部分傳輸?shù)捷斎攵恕?img alt="帶通訊 沖擊電壓發(fā)生器 帶時(shí)間直流高壓發(fā)生器 匝間沖擊耐壓試驗(yàn)儀" src="https://y1.yzimgs.com/uploads//20211010-14544786.jpg">
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征
本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作,手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過(guò)程,真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。
充電控制功能
系統(tǒng)采用恒流充電。
根據(jù)試驗(yàn)要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間,能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控制電壓發(fā)生器的充電過(guò)程。采用自動(dòng)控制方式充電時(shí),根據(jù)設(shè)定值,自動(dòng)充電并穩(wěn)定在充電電壓值上,延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重復(fù)性和穩(wěn)定度很好。
動(dòng)作控制
本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控制調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控制調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
可控制本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。
手動(dòng)/自動(dòng)控制。
2 觸發(fā)控制
系統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)
下面讓我們來(lái)了解一下移動(dòng)機(jī)器人的避障,避障是指移動(dòng)機(jī)器人根據(jù)采集的障礙物的狀態(tài)信息,在行走過(guò)程中通過(guò)傳感器感知到妨礙其通行的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)物體時(shí),按照一定的方法進(jìn)行有效地避障,后達(dá)到目標(biāo)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)避障與導(dǎo)航的必要條件是環(huán)境感知,在未知或者是部分未知的環(huán)境下避障需要通過(guò)傳感器獲取周圍環(huán)境信息,包括障礙物的尺寸、形狀和位置等信息,因此傳感器技術(shù)在移動(dòng)機(jī)器人避障中起著十分重要的作用。避障使用的傳感器主要有超聲傳感器、視覺(jué)傳感器、紅外傳感器、激光傳感器等。