- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
長期供應(yīng) 雷電沖擊發(fā)生器 試驗變壓器 匝間絕緣電阻測試儀產(chǎn)品簡介:
聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設(shè)備等試品進行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗中。
未來的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中需要接入的智能設(shè)備相比于現(xiàn)在恐怕只多不少,鏈接數(shù)目的預(yù)留為日后的發(fā)展留足了空間。高覆蓋:NB-IoT室內(nèi)覆蓋能力強,比LTE提升20dB增益,相當(dāng)于提升了100倍覆蓋區(qū)域能力。遼闊的土地?zé)o疑有許多應(yīng)用場景需要這樣廣闊的覆蓋能力。不論是城市的廣場,還是農(nóng)村廣闊的田野。都有它大展拳腳的機會所在。低功耗:低功耗特性是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用一項重要指標,NB-IoT聚焦小數(shù)據(jù)量、小速率應(yīng)用,因此NB-IoT設(shè)備功耗可以做到非常小,設(shè)備續(xù)航時間可以從過去的幾個月大幅提升到幾年。
沖擊測試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關(guān)的標準規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
本文針對IEC61850標準體系的特點,通過對于智能變電站測試技術(shù)特征的研究,提出“非侵入式”測試的技術(shù)思路:即現(xiàn)場不變更接線,不改變保護整定值設(shè)置,完成繼電保護系統(tǒng)運維測試。這樣,可地提升智能變電站運維測試的便利性和效率,并可實現(xiàn)保護系統(tǒng)測試的全生命周期管理。智能變電站技術(shù)特征網(wǎng)絡(luò)化信息共享基于IEC61850架構(gòu)體系的智能變電站二次系統(tǒng)呈現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)化信息共享的特征,信號之間的傳遞媒介由光纜代替了電纜,以往常規(guī)綜自系統(tǒng)IED裝置基于端子二次聯(lián)接關(guān)系,演變?yōu)榛贕OOSE數(shù)據(jù)包的虛端子/虛回路對應(yīng)關(guān)系,見下圖。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征
本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現(xiàn)智慧化操作。
充電控制功能
系統(tǒng)采用恒流充電。
根據(jù)試驗要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控制電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控制方式充電時,根據(jù)設(shè)定值,自動充電并穩(wěn)定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重復(fù)性和穩(wěn)定度很好。
動作控制
本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
可控制本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。
手動/自動控制。
2 觸發(fā)控制
系統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時
,F(xiàn)LIRTrafiOne是一款的交通監(jiān)控和交通信號動態(tài)控制的探測傳感器,這里通過其幫助荷蘭降低機動車無效等待時間的案例,來闡釋FLIRTrafiOne通過提高十字路通信號燈的使用效率,從而緩解交通擁堵,減少機動車的無效等待時間,降低駕駛員的焦慮情緒的作用。由于交通擁堵現(xiàn)象投訴嚴重,荷蘭哈勒默梅爾市交通管理部門聯(lián)系菲力爾ITS部門尋求解決方案。菲力爾用FLIRTrafiOne熱成像行人檢測器,來幫助提高交叉路口行人按鈕的使用效率。