HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
規(guī)格齊全 沖擊電流發(fā)生器 工頻試驗變壓器 感應耐壓測試儀產(chǎn)品簡介：

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設備等試品進行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質沖擊擊穿、放電等試驗中。

加熱器組件可在血液和透析液重新輸入到患者體內(nèi)之前，將其加熱到的溫度。而這一過程中，加熱控制器能夠控制透析液的溫度；電路板安裝型壓力傳感器則能測量流體離開和進入患者體內(nèi)的流速，在不妨礙流體流動的前提下，獲得透析液和靜脈壓力讀數(shù)。為了實現(xiàn)溫度傳感器與溫度調節(jié)裝置結合使用，加熱器組件在設計時需要考慮到適合不同透析設備設計需求的多種加熱技術和材料。這些透析機的設計常常因對加熱器組件不同尺寸和不同溫度范圍的要求，需要考慮不同類型的加熱技術。

沖擊測試系統(tǒng)系應用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關的標準規(guī)范執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

注意屏幕上方的軌跡模式指示，黃色的T1[M、P]表示軌跡1處于保持；通過軌跡、[軌跡選擇?]、[軌跡2]、[刷新]軌跡2，并設置為連續(xù)刷新模式。注意屏幕上方的軌跡模式指示，T2標記高亮為藍色，T2[W、P]表示軌跡2處于連續(xù)刷新模式，檢波方式為正峰值；緩慢改變輸入信號的頻率，使其以1kHz步進，在±5kHz變化，信號儀顯示如所示。使用保持觀測漂移信號跟蹤信號信號跟蹤功能對于漂移比較緩慢的信號是非常有用的，它可以將漂移信號一直處于顯示屏幕的中心位置。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控制功能

系統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控制電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控制方式充電時，根據(jù)設定值，自動充電并穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重復性和穩(wěn)定度很好。

動作控制

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控制調節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控制調節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控制本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設定等功能。

手動/自動控制。

2 觸發(fā)控制

系統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

市場的競爭促使汽車廠家都在加緊新車型的開發(fā)，以搶占市場先機，贏得豐厚利潤。由于發(fā)動機、底盤設計制造技術基本成熟，新車型主要體現(xiàn)在車身造型及電子設備上。在轎車新品種的研發(fā)過程中，車身鈑金件具有形狀復雜、結構尺寸大、精度高、表面質量要求嚴格等特點。據(jù)統(tǒng)計目前在一種新車型開發(fā)中有4%的設計師與工程師在從事與車身鈑金件相關的工作。鈑金件質量的好壞決定了新車型開發(fā)的成敗。這無疑對鈑金件的檢測提出了全新的要求。