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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:來(lái)電咨詢 雷沖擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 交直流耐壓測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
沖擊測(cè)試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試系依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)來(lái)電咨詢 雷沖擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 交直流耐壓測(cè)試儀
詳情介紹:

HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
來(lái)電咨詢 雷沖擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 交直流耐壓測(cè)試儀來(lái)電咨詢 雷沖擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 交直流耐壓測(cè)試儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過(guò)電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

來(lái)電咨詢 雷沖擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 交直流耐壓測(cè)試儀所以一定要保持一定的半徑,使激光在纖芯里傳輸時(shí),避免產(chǎn)生一些不必要的損耗。。野外接續(xù)盒一定要密封好,防止進(jìn)水。熔接盒進(jìn)水后,由于光纖及光纖熔接點(diǎn)長(zhǎng)期浸泡在水中,可能會(huì)光纖測(cè)試光纖在架設(shè),熔接完工后就是測(cè)試工作,使用的儀器主要是OTDR測(cè)試儀或光源光功率計(jì),用加拿大EXFO公司的FTB-100B便攜式中文彩色觸摸屏OTDR測(cè)試儀(動(dòng)態(tài)范圍有32/337.5/340/345/43db),可以測(cè)試,光纖斷點(diǎn)的位置;光纖鏈路的全程損耗;了解沿光纖長(zhǎng)度的損耗分布;光纖接續(xù)點(diǎn)的接頭損耗。


沖擊測(cè)試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試系依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped 的閃電突波L.I


汽車,是許多家庭主要的交通工具,正因?yàn)槿绱?,汽車?*性成了人們重點(diǎn)關(guān)注的話題。**氣囊,**座椅,**帶,碰撞試驗(yàn),汽車廠家在汽車**方面可謂花了大價(jià)錢。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,在高速公路上,40%的交通事故是由于輪胎的故障引起的,而其中又有75%是由于爆胎引起的,可見(jiàn),輪胎是汽車**性的重中之重。輪胎由于長(zhǎng)時(shí)間與地面接觸,摩擦,暴曬等很容易造成輪胎的破損,胎壓不穩(wěn),過(guò)壓或低壓均有可能造成行車的危險(xiǎn)。正因如此,胎壓監(jiān)測(cè)應(yīng)運(yùn)而生。來(lái)電咨詢 雷沖擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 交直流耐壓測(cè)試儀
HN
CJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作,手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過(guò)程,真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控制功能

系統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間,能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控制電壓發(fā)生器的充電過(guò)程。采用自動(dòng)控制方式充電時(shí),根據(jù)設(shè)定值,自動(dòng)充電并穩(wěn)定在充電電壓值上,延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重復(fù)性和穩(wěn)定度很好。

動(dòng)作控制

本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控制調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控制調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控制本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動(dòng)/自動(dòng)控制。

觸發(fā)控制

系統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)


汽車以太網(wǎng)提供比大多數(shù)常見(jiàn)的汽車串行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)更高的帶寬,由于它依靠單對(duì)非雙絞線傳輸,因此它還提供了低成本的布線方案,布線重量比布線小約30%,連接成本節(jié)省約80%。MOST環(huán)形組網(wǎng)汽車以太網(wǎng)滿足嚴(yán)格的EMC和EMI要求以及汽車應(yīng)用領(lǐng)域的溫度等級(jí)要求,后一個(gè)好處是,以太網(wǎng)堆棧上層的所有軟件接口都與標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)完全相同。如果您以前曾經(jīng)使用過(guò)以太網(wǎng),那么您可能已經(jīng)擁有了所有的軟件和測(cè)試工具。來(lái)電咨詢 雷沖擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 交直流耐壓測(cè)試儀

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