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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:交直流變送器校驗儀 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 30年經(jīng)驗 多功能電測儀表校驗儀

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。交直流變送器校驗儀 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 30年經(jīng)驗 多功能電測儀表校驗儀
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 交直流變送器校驗儀 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 30年經(jīng)驗 多功能電測儀表校驗儀

交直流變送器校驗儀 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 30年經(jīng)驗 多功能電測儀表校驗儀車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標準源,軟件校準。各項輸出均采用動態(tài)負載自動調(diào)整技術,降低了負載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號處理器(DSP)、復雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計算機系統(tǒng)設計而成,將系統(tǒng)、測試和信號高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強。用于檢測數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

由些可見,換向器和電刷在直流電機中扮演著重要的角色,雖然它可以簡化電機控制器的結構,它自身卻存在一定的缺點:結構相對復雜,增加了制造成本;容易被環(huán)境(如灰塵等)影響,降低了工作的可靠性;換向時會產(chǎn)生火花,限制了使用范圍;容易損壞,增加了維護成本等。2.無刷直流電機無刷直流電機(BrushlessDirectCurrentMotor,BLDCM)的誕生,克服了有刷直流電機的先天性缺陷,以電子換向器取代了機械換向器,所以無刷直流電機既具有直流電機良好的調(diào)速性能等特點,又具有交流電機結構簡單、無換向火花、運行可靠和易于維護等優(yōu)點。
 交直流變送器校驗儀 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 30年經(jīng)驗 多功能電測儀表校驗儀技術參數(shù):

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準確度: 0.05%RG

     交直流變送器校驗儀 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 30年經(jīng)驗 多功能電測儀表校驗儀汽車電子測試——汽車**氣囊的振動(復合溫度)測試振動(復合溫度)試驗是去模擬運輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對于**氣囊的振動疲勞破壞,更客觀評價**氣囊在溫濕度和振動復合環(huán)境下的適應能力。對此國標中要求,模擬工作狀態(tài)加載脈沖電流1mA/1ms--A/19ms,一個周期為2ms。因為電流較小,且短位置脈沖時間為1ms,因此普通的直流電源無法實現(xiàn)如此快速的測試。測試產(chǎn)品:**氣囊測試儀器:IT64,上升時間快可達15us,高達1nA的解析度測試方法:IT64在正負極短路狀態(tài)下,可按照標準參數(shù)編輯:1mA/1ms--A/19ms,輕松模擬振動測試,并可做循環(huán)試驗,測試波形如下。交直流變送器校驗儀 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 30年經(jīng)驗 多功能電測儀表校驗儀頻率設置:在源關閉狀態(tài)可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置范圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進行頻率設置:對交流源的頻率信號進行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處于關閉狀態(tài),則打開并輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調(diào)節(jié)細度,按【←】鍵可左移光標,按【→】鍵可右移光標。確定好調(diào)節(jié)細度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對頻率信號進行升/降調(diào)節(jié)

實際使用中,開通電阻和關斷電阻需要進行開關速度與短路保護能力等性能的折衷,良好的設計值在2.2~5.1歐范圍,因此實際開關峰值電流在4~10A范圍。驅(qū)動電源電路設計2.1電源拓撲設計該電源的輸入是新能源乘用車常規(guī)的12V電源,該電源通常波動范圍是8~16V,而驅(qū)動電源的輸出需要相對穩(wěn)定。需要設計多組寬壓輸入、定壓輸出的隔離電源。本設計把電源分成兩級:前級電源實現(xiàn)寬壓輸入、定壓輸出功能,后級實現(xiàn)隔離功能,結構見.:電源拓撲示意圖該結構的好處是:前級電源無需解決隔離問題,可以采用常規(guī)的SEPIC或buck-boost非隔離拓撲,而且前級電源的輸出是無需隔離的低壓定壓,在布局布線中無需考慮各組電源間的爬電距離和電氣間隙問題。交直流變送器校驗儀 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 30年經(jīng)驗 多功能電測儀表校驗儀

直流標準源參數(shù)操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時,標準源視窗將處于直流標準源狀態(tài)。此時所有交流源參數(shù)將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置;設置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對于直流參數(shù)的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處于關閉狀態(tài),則打開并輸出直流源,若直流源已處于輸出狀態(tài),則直接按量限百分比輸出相應幅度。

示波器可通過各樣的視圖模式來觀察波形,有YT、XY兩大類別,YT模式又可以進一步細分為普通、大時基、滾動等模式,觀察信號時,應選擇哪一種模式才合適,不同的模式之間又有什么關聯(lián)。本文帶您詳細深入探討,各個模式顯示的方式,優(yōu)點與缺點,幫您快速準確地找到合適的模式來觀察信號。YT模式YT模式是示波器中常見的,其坐標系Y軸為通道輸入信號,上正下負,參考地為零點,X軸為時間,左負右正,觸發(fā)點為零點。YT模式還可進一步細分為普通、大時基、滾動、Zoom、插值模式,下面一一詳細介紹。交直流變送器校驗儀 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 30年經(jīng)驗 多功能電測儀表校驗儀

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