HN8001A三相交直流指示儀表，電測(cè)儀表檢定裝置 交流采樣變送器校驗(yàn)臺(tái) 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 作用 多功能指示儀表檢定裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標(biāo)準(zhǔn)源，軟件校準(zhǔn)。各項(xiàng)輸出均采用動(dòng)態(tài)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整技術(shù),降低了負(fù)載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）、復(fù)雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)而成，將系統(tǒng)、測(cè)試和信號(hào)高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強(qiáng)。用于檢測(cè)數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測(cè)控裝置、變送器、交流采樣裝置

在玻璃尺或玻璃盤上類似于刻線標(biāo)尺或度盤那樣，進(jìn)行長(zhǎng)刻線（一般為1?12mm）的密集刻劃，得到如下圖所示的黑白相間間隔細(xì)小的條紋，沒(méi)有刻劃的白的地方透光，刻劃的發(fā)黑處不透光，這就是光柵。柵線放大圖實(shí)際上，光柵很早就被人們發(fā)現(xiàn)了，但應(yīng)用于技術(shù)領(lǐng)域只有一百多年的歷史。早期，人們利用光柵的衍射效應(yīng)進(jìn)行光譜和光波波長(zhǎng)的測(cè)定。到了2世紀(jì)5年代，人們開(kāi)始利用光柵的莫爾條紋現(xiàn)象進(jìn)行精密測(cè)量，從而出現(xiàn)了光柵式傳感器。
 技術(shù)參數(shù)：

整機(jī)有效精度 0.05級(jí)

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準(zhǔn)確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準(zhǔn)確度： 0.05%RG

     交流采樣變送器校驗(yàn)臺(tái) 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 作用 多功能指示儀表檢定裝置電動(dòng)車控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動(dòng)車的大腦，是電動(dòng)車上重要的部件。目前，電動(dòng)車主要包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)二輪摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪摩托車、電動(dòng)四輪車、電瓶車等，電動(dòng)車控制器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌男阅芎吞攸c(diǎn)。常見(jiàn)的電動(dòng)車控制器如下圖所示。針對(duì)電動(dòng)車控制器，艾德克斯電子有相應(yīng)的電源、電子負(fù)載可以滿足客戶的測(cè)試需求。蓄電池部分目前蓄電池盒的主要規(guī)格有36V/12A48V/12A36V/14A48V/14A36V/17A48V/17A36V/20AH和48V/20AH等，可選用IT6500系列寬范圍大功率直流電源或IT6700H系列寬范圍電源模擬蓄電池盒輸出，給控制器及后端設(shè)備供電。頻率設(shè)置：在源關(guān)閉狀態(tài)可通過(guò)鼠標(biāo)選中液晶屏的頻率編輯框設(shè)置頻率。頻率設(shè)置范圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會(huì)自動(dòng)按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過(guò)面板按鍵編輯器進(jìn)行頻率設(shè)置：對(duì)交流源的頻率信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處于關(guān)閉狀態(tài)，則打開(kāi)并輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標(biāo)指示當(dāng)前欲調(diào)節(jié)細(xì)度，按【←】鍵可左移光標(biāo)，按【→】鍵可右移光標(biāo)。確定好調(diào)節(jié)細(xì)度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對(duì)頻率信號(hào)進(jìn)行升/降調(diào)節(jié)

測(cè)徑儀測(cè)量的鋼軸規(guī)格較多，外徑尺寸范圍較大，且正常狀態(tài)下鋼軸在輥道上行走，鋼軸下沿為固置。為了適應(yīng)不同規(guī)格鋼軸的測(cè)量，測(cè)徑儀下方測(cè)頭為固定安裝，上方測(cè)頭安裝在直線導(dǎo)軌滑臺(tái)上。當(dāng)切換鋼軸規(guī)格時(shí)，上方測(cè)頭在步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下可以調(diào)整與下方測(cè)頭的間距，以適應(yīng)不同規(guī)格的測(cè)量。調(diào)整鏡筒的間距時(shí)，通過(guò)控制系統(tǒng)輸入命令，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠即可實(shí)現(xiàn)位置的調(diào)整。調(diào)整完成后系統(tǒng)將自動(dòng)計(jì)入調(diào)整距離，不需要進(jìn)行間距的校準(zhǔn)即可進(jìn)行測(cè)量。

直流標(biāo)準(zhǔn)源參數(shù)操作

當(dāng)用鼠標(biāo)選中標(biāo)準(zhǔn)源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項(xiàng)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)源視窗將處于直流標(biāo)準(zhǔn)源狀態(tài)。此時(shí)所有交流源參數(shù)將處于變灰無(wú)效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進(jìn)行操作。

在直流標(biāo)準(zhǔn)源輸出前可以對(duì)直流標(biāo)準(zhǔn)源的量限進(jìn)行設(shè)置；設(shè)置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)直流信號(hào)。

對(duì)于直流參數(shù)的設(shè)置與修改可以通過(guò)兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當(dāng)前選擇的量限百分比進(jìn)行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài)，則打開(kāi)并輸出直流源，若直流源已處于輸出狀態(tài)，則直接按量限百分比輸出相應(yīng)幅度。

電池包通常由不同節(jié)數(shù)的單體電芯串接而成，若電芯間的內(nèi)阻差異很大，則也會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)電池包的放電能力。因此獲取單體電芯的內(nèi)阻值并進(jìn)行系統(tǒng)的，也是電池的必測(cè)項(xiàng)目。電池內(nèi)阻是決定電池耐充電及耐放電電流大小的關(guān)鍵，在鋰電池PACK工藝生產(chǎn)流程中，對(duì)電芯進(jìn)行檢驗(yàn)的電池內(nèi)阻測(cè)試儀一般功能簡(jiǎn)單，測(cè)量信息量少，檢測(cè)精度不高，數(shù)據(jù)后期處理簡(jiǎn)單，缺少在線檢測(cè)和檢測(cè)高電壓大容量電池和電池組的能力。2015年發(fā)布的《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》中，對(duì)電池內(nèi)阻的測(cè)量提出了新的要求：對(duì)于多芯電池組的組成電池，應(yīng)具有開(kāi)路電壓和內(nèi)阻在線檢測(cè)能力，檢測(cè)精度分別為1mV和1mΩ。