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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):三相程控標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)臺(tái)HN8000 30年經(jīng)驗(yàn) 交直流儀表檢定裝置

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
可自動(dòng)或手動(dòng)檢驗(yàn)電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項(xiàng))、三相交流電能表(選項(xiàng))以及直流電壓、電流表的基本誤差。三相程控標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)臺(tái)HN8000 30年經(jīng)驗(yàn) 交直流儀表檢定裝置
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測(cè)儀表檢定裝置 三相程控標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)臺(tái)HN8000 30年經(jīng)驗(yàn) 交直流儀表檢定裝置

三相程控標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)臺(tái)HN8000 30年經(jīng)驗(yàn) 交直流儀表檢定裝置車(chē)高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標(biāo)準(zhǔn)源,軟件校準(zhǔn)。各項(xiàng)輸出均采用動(dòng)態(tài)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整技術(shù),降低了負(fù)載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、復(fù)雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)而成,將系統(tǒng)、測(cè)試和信號(hào)高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強(qiáng)。用于檢測(cè)數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測(cè)控裝置、變送器、交流采樣裝置

為了更好地接地,所以在儀器設(shè)備的制造中往往會(huì)預(yù)留專(zhuān)門(mén)的接地端子來(lái)接保護(hù)地線(xiàn)。接地會(huì)產(chǎn)生觸電危險(xiǎn)儀器類(lèi)產(chǎn)品AC電源端口電路中EARTH與產(chǎn)品金屬外殼相連,一旦出現(xiàn)接地時(shí),產(chǎn)品金屬外殼上將存在110VAC高壓。C2和C3為安規(guī)電容,當(dāng)失效后擊穿不會(huì)短路,而是斷路,確保了**。以一個(gè)實(shí)際舉例來(lái)說(shuō)明下不接地線(xiàn)危害:故意減掉PA2000mini功率儀的地線(xiàn),這時(shí)候儀器處于接地的狀態(tài),機(jī)殼會(huì)帶110V電壓,會(huì)發(fā)生觸電危險(xiǎn)。
 三相程控標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)臺(tái)HN8000 30年經(jīng)驗(yàn) 交直流儀表檢定裝置技術(shù)參數(shù):

整機(jī)有效精度 0.05級(jí)

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準(zhǔn)確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準(zhǔn)確度: 0.05%RG

     三相程控標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)臺(tái)HN8000 30年經(jīng)驗(yàn) 交直流儀表檢定裝置復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)點(diǎn),已發(fā)展成為飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基本材料之一。機(jī)體結(jié)構(gòu)中的復(fù)合材料,從制造到使用的全壽命周期中都需要進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),以監(jiān)控其狀態(tài)。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)已成為復(fù)合材料應(yīng)用研究的關(guān)鍵技術(shù)之一,并出現(xiàn)了多檢測(cè)方法。在飛機(jī)使用過(guò)程中,復(fù)合材料的無(wú)損檢測(cè)同樣是維修和機(jī)務(wù)維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一。無(wú)損檢測(cè)需求機(jī)體結(jié)構(gòu)中需要檢測(cè)的復(fù)合材料主要分布在飛機(jī)表面,結(jié)構(gòu)形式以壁板、蒙皮等板狀結(jié)構(gòu)為主。三相程控標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)臺(tái)HN8000 30年經(jīng)驗(yàn) 交直流儀表檢定裝置頻率設(shè)置:在源關(guān)閉狀態(tài)可通過(guò)鼠標(biāo)選中液晶屏的頻率編輯框設(shè)置頻率。頻率設(shè)置范圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會(huì)自動(dòng)按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過(guò)面板按鍵編輯器進(jìn)行頻率設(shè)置:對(duì)交流源的頻率信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開(kāi)并輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標(biāo)指示當(dāng)前欲調(diào)節(jié)細(xì)度,按【←】鍵可左移光標(biāo),按【→】鍵可右移光標(biāo)。確定好調(diào)節(jié)細(xì)度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對(duì)頻率信號(hào)進(jìn)行升/降調(diào)節(jié)

如在通道,同時(shí)進(jìn)入畫(huà)面的不止一人,也不止本身,有可能會(huì)攜帶諸如熱飲之類(lèi)的發(fā)熱源,而紅外熱成像技術(shù)的基礎(chǔ)原理是基于溫度判斷的,如何避免干擾熱源實(shí)現(xiàn)清晰目標(biāo)檢測(cè),對(duì)熱成像設(shè)備的圖像處理提出了挑戰(zhàn)。近日,F(xiàn)OTRIC飛礎(chǔ)科新上市了全自動(dòng)紅外體溫篩查儀Fotric692及Fotric692Pro,強(qiáng)大到滿(mǎn)足以上高要求:FOTRIC692安裝搭建效果圖(電腦、三腳架非標(biāo)配)?384*288的高紅外分辨率,讓一張熱像畫(huà)面中有11萬(wàn)個(gè)像素點(diǎn),相當(dāng)于同時(shí)用11個(gè)紅外測(cè)溫槍進(jìn)行檢測(cè)?人臉檢測(cè)功能,真正做到僅對(duì)人臉溫度進(jìn)行篩查,減少其他發(fā)熱源干擾,降低誤報(bào)?智能體溫校準(zhǔn)算法及超溫報(bào)警,算法自動(dòng)學(xué)習(xí)升級(jí),能夠適應(yīng)在不同環(huán)境溫度中人臉的表面溫度進(jìn)行超溫判斷,如有體溫異常,會(huì)觸發(fā)蜂鳴報(bào)警和顏色報(bào)警?1分鐘布控,從拆箱到調(diào)試運(yùn)營(yíng)僅需1分鐘,開(kāi)機(jī)即可使用,省去工程施工等額外成本?提供SDK,免費(fèi)開(kāi)放SDK開(kāi)發(fā)包,包含C++示例程序和說(shuō)明文件。三相程控標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)臺(tái)HN8000 30年經(jīng)驗(yàn) 交直流儀表檢定裝置

直流標(biāo)準(zhǔn)源參數(shù)操作

當(dāng)用鼠標(biāo)選中標(biāo)準(zhǔn)源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項(xiàng)時(shí),標(biāo)準(zhǔn)源視窗將處于直流標(biāo)準(zhǔn)源狀態(tài)。此時(shí)所有交流源參數(shù)將處于變灰無(wú)效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進(jìn)行操作。

在直流標(biāo)準(zhǔn)源輸出前可以對(duì)直流標(biāo)準(zhǔn)源的量限進(jìn)行設(shè)置;設(shè)置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)直流信號(hào)。

對(duì)于直流參數(shù)的設(shè)置與修改可以通過(guò)兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當(dāng)前選擇的量限百分比進(jìn)行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開(kāi)并輸出直流源,若直流源已處于輸出狀態(tài),則直接按量限百分比輸出相應(yīng)幅度。

電子控制汽油噴射系統(tǒng)的空氣流量傳感器有多種型式,常見(jiàn)的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、式、熱膜式、卡門(mén)渦旋式等幾種。結(jié)構(gòu)原理在電子控制燃油噴射裝置上,測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)的空氣量的傳感器,即空氣流量傳感器是決定系統(tǒng)控制精度的重要部件之一。當(dāng)規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)的空氣、混合氣的空燃比(A/F)的控制精度為±1.0時(shí),系統(tǒng)的允許誤差為±6[%]~7[%],將此允許誤差分配至系統(tǒng)的各構(gòu)成部件上時(shí),空氣流量傳感器所允許的誤差為±2[%]~3[%]。三相程控標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)臺(tái)HN8000 30年經(jīng)驗(yàn) 交直流儀表檢定裝置

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