HN8001A三相交直流指示儀表，電測(cè)儀表檢定裝置 三相交直流采樣變送器校驗(yàn)儀 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 使用方法 三相交直流儀表校驗(yàn)臺(tái)

車(chē)高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標(biāo)準(zhǔn)源，軟件校準(zhǔn)。各項(xiàng)輸出均采用動(dòng)態(tài)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整技術(shù),降低了負(fù)載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）、復(fù)雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)而成，將系統(tǒng)、測(cè)試和信號(hào)高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強(qiáng)。用于檢測(cè)數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測(cè)控裝置、變送器、交流采樣裝置

日常生活中，火災(zāi)這樣的意外災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，而且這種災(zāi)害多半是由不明顯的隱火引發(fā)的，如果我們能即使發(fā)現(xiàn)這些隱火，準(zhǔn)確的判斷火災(zāi)的地點(diǎn)，通過(guò)煙霧發(fā)現(xiàn)著火點(diǎn)，這樣我們就能做到早預(yù)防早撲滅，減少很多不必要的損失。車(chē)載由于霧霾天氣能見(jiàn)度低而導(dǎo)致的交通事故，在日常生活中屢見(jiàn)不鮮。紅外熱像儀能作為駕駛輔助系統(tǒng)，能為駕駛員提供在低能見(jiàn)度或者黑暗中清楚觀察車(chē)輛前方的信息，也可以看到汽車(chē)前照燈照射不到的區(qū)域、強(qiáng)光陰影中的行人、車(chē)輛，大幅度降低夜間、煙霧和霧霾等天氣下駕駛的危險(xiǎn)性。
 技術(shù)參數(shù)：

整機(jī)有效精度 0.05級(jí)

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準(zhǔn)確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準(zhǔn)確度： 0.05%RG

     三相交直流采樣變送器校驗(yàn)儀 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 使用方法 三相交直流儀表校驗(yàn)臺(tái)在民用工程結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用民用工程的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)是光纖光柵傳感器活躍的領(lǐng)域。對(duì)于橋梁、礦井、隧道、大壩、建筑物等來(lái)說(shuō)，通過(guò)測(cè)量上述結(jié)構(gòu)的應(yīng)變分布，可以預(yù)知結(jié)構(gòu)局部的載荷及狀況，方便進(jìn)行維護(hù)和狀況監(jiān)測(cè)。光纖光柵傳感器可以貼在結(jié)構(gòu)的表面或預(yù)先埋入結(jié)構(gòu)中，對(duì)結(jié)構(gòu)同時(shí)進(jìn)行沖擊檢測(cè)、形狀控制和振動(dòng)阻尼檢測(cè)等，還以監(jiān)視結(jié)構(gòu)的缺陷情況。另外，多個(gè)光纖光柵傳感器可以串接成一個(gè)傳感網(wǎng)絡(luò)，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行準(zhǔn)分布式檢測(cè)，并通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)傳感信號(hào)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。頻率設(shè)置：在源關(guān)閉狀態(tài)可通過(guò)鼠標(biāo)選中液晶屏的頻率編輯框設(shè)置頻率。頻率設(shè)置范圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會(huì)自動(dòng)按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過(guò)面板按鍵編輯器進(jìn)行頻率設(shè)置：對(duì)交流源的頻率信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處于關(guān)閉狀態(tài)，則打開(kāi)并輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標(biāo)指示當(dāng)前欲調(diào)節(jié)細(xì)度，按【←】鍵可左移光標(biāo)，按【→】鍵可右移光標(biāo)。確定好調(diào)節(jié)細(xì)度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對(duì)頻率信號(hào)進(jìn)行升/降調(diào)節(jié)

測(cè)試設(shè)備廠家發(fā)現(xiàn)，電機(jī)的試驗(yàn)大部分都要處于負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試的，并且隨著嵌入式技術(shù)的日漸發(fā)展，對(duì)傳感器和儀器的通信與控制越來(lái)越便捷，于是他們測(cè)試儀器、傳感器、機(jī)械加載系統(tǒng)做了一次融合——初步意義上的測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)功機(jī)，誕生了。測(cè)功機(jī)的構(gòu)造很簡(jiǎn)單，由一個(gè)機(jī)柜和測(cè)試臺(tái)架組成，其中測(cè)試臺(tái)架又常稱作測(cè)功頭，一般是指扭矩轉(zhuǎn)速傳感器和制動(dòng)器做成一體的款式。測(cè)試臺(tái)架包括安裝底座、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、機(jī)械負(fù)載（制動(dòng)器）；機(jī)柜包括電參數(shù)測(cè)試儀、電機(jī)測(cè)試儀、測(cè)功機(jī)控制器、電源等，各部件功能如下：安裝底座——用于被試電機(jī)的安裝固定；扭矩轉(zhuǎn)速傳感器——用于被試電機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩采集；機(jī)械負(fù)載——一般使用制動(dòng)器，也有使用電機(jī)的，用于對(duì)被試電機(jī)提供反向的旋轉(zhuǎn)力矩，吸收被試電機(jī)運(yùn)行時(shí)的功率，實(shí)現(xiàn)被試電機(jī)的“加載”，模擬其實(shí)際運(yùn)行的工況；電參數(shù)測(cè)試儀——用于被試電機(jī)電壓、電流、電功率等電參數(shù)的采集和顯示；電機(jī)測(cè)試儀——用于采集扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的輸出信號(hào)并以數(shù)字顯示被試電機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩、機(jī)械功率；測(cè)功機(jī)控制器——用于控制機(jī)械負(fù)載輸出不同的扭矩；電源——用于系統(tǒng)和被試電機(jī)的供電。

直流標(biāo)準(zhǔn)源參數(shù)操作

當(dāng)用鼠標(biāo)選中標(biāo)準(zhǔn)源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項(xiàng)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)源視窗將處于直流標(biāo)準(zhǔn)源狀態(tài)。此時(shí)所有交流源參數(shù)將處于變灰無(wú)效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進(jìn)行操作。

在直流標(biāo)準(zhǔn)源輸出前可以對(duì)直流標(biāo)準(zhǔn)源的量限進(jìn)行設(shè)置；設(shè)置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)直流信號(hào)。

對(duì)于直流參數(shù)的設(shè)置與修改可以通過(guò)兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當(dāng)前選擇的量限百分比進(jìn)行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài)，則打開(kāi)并輸出直流源，若直流源已處于輸出狀態(tài)，則直接按量限百分比輸出相應(yīng)幅度。

磁通門(mén)傳感器常用的應(yīng)用包括輪船和飛機(jī)的電子羅盤(pán)以及地質(zhì)學(xué)家用于檢測(cè)地下結(jié)構(gòu)的儀器。新發(fā)展德州儀器(TI)可提供一系列與集成霍爾效應(yīng)或磁通門(mén)傳感器相關(guān)的解決方案?！拔覀冋谘邪l(fā)各式各樣的磁感應(yīng)技術(shù)，并將其集成至半導(dǎo)體工藝中，以開(kāi)發(fā)出有趣的新器件，”系統(tǒng)工程師RossEisenbeis說(shuō)道。對(duì)于希望在芯片設(shè)計(jì)中使用TI傳感器的工程師們來(lái)說(shuō)，TI提供了豐富的片上功能和支持。一系列的工具和軟件可以協(xié)助工程師打造新設(shè)計(jì)，而工程師們也可以在我們的論壇上交流看法并討論實(shí)踐。