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HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源 直流加熱電源 HNDL 電器測試老化直流電源 3000A/20V
聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059輸入電壓:AC380V±10℅,50Hz訂貨時需提前說明
輸出電壓:0%--100%可調(diào)輸出 或 固定輸出
輸出電流:0%--100%可調(diào)輸出 或 固定輸出
電源效應(yīng) lt; 0.3% + 10mV
負載效應(yīng): < 0.1% + 10mV
它是電動汽車高壓電路系統(tǒng)重要保護模塊,也是整車控制系統(tǒng)的重要組成部分。繼電器的原理是根據(jù)控制信號或線圈電流變化,控制觸點動作完成電路的通斷,這是一種經(jīng)典的控制器件。隨著新能源汽車的發(fā)展應(yīng)用,許多繼電器廠家推出了相應(yīng)的高壓直流繼電器產(chǎn)品,同時也需要搭建符合車載環(huán)境的測試設(shè)備,完成汽車行業(yè)的測試標準。應(yīng)用某繼電器廠,其高壓直流繼電器在多德系車企BDU中使用,采購ITECH直流電源作為產(chǎn)品測試之用。IT6C系列直流電源電壓可達225V,電流可達24A,功率可擴展至1.152MW,特別適合新能源領(lǐng)域直流測試需求。
產(chǎn)品特點:
1、顯示:輸出電壓電流LED顯示(可按客戶要求加證D液晶顯示);
2、外觀:采用臺式、塔式或19英寸標準化尺寸,支持N+1冗余擴容,可組合放置于工作臺面及機架;
3、優(yōu)點:高頻PWM硬件調(diào)整軟開關(guān)控制技術(shù)使電源率,低紋波、低噪聲、高可靠性、體積小、重量輕;
4、恒壓恒流:輸出CC/CV恒壓恒流自動切換,電壓電流值從零到額定值連續(xù)線性調(diào)節(jié);
5、保護功能:過壓保護(OVP)、過流保護(OCP)、過溫保護(OTP)、欠壓保護、過載保護
在實際應(yīng)用中對無線模塊帶寬影響較大的因素有LNA輸入阻抗、PA輸出阻抗、濾波器的阻抗以及天線阻抗。前兩者用戶只能依照原廠給出的參數(shù)去匹配,而天線的阻抗則是根據(jù)實際應(yīng)用場景去挑選對應(yīng)的型號,所以濾波器的阻抗匹配才是電路設(shè)計的關(guān)鍵。我們都知道傳輸功率在阻抗匹配時可以才可以到達,但在實際設(shè)計中往往只能達到某個頻點的阻抗匹配,這是不符合工程應(yīng)用的。因為相比于在某一個頻點傳輸功率的化,一個頻段范圍內(nèi)均衡的功率傳輸才是更重要的。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控制電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。
本電源系列產(chǎn)品采用先進的IG逆變技術(shù),通過數(shù)字模擬閉環(huán)反饋,微處理器控制PWM脈寬控制器,控制能量輸出自由度高,恒流、恒壓精度高,動態(tài)響應(yīng)速度快,承受沖擊帶載能力強,允許負載變化范圍大(短路/空載)。使得輸入電壓在電網(wǎng)的不斷變化和負載的變化之下,都能使輸出產(chǎn)生自適應(yīng)并保持輸出電流和電壓恒定于設(shè)定值,從而確保電鍍生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)。
目前,由于B型RCD價格過于昂貴,國內(nèi)大部分的交流充電樁內(nèi)部安裝的都是A型剩余電流保護器。下圖所示為交流充電樁內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,使用了A型剩余電流保護裝置。那么A型的剩余電流保護器能滿足充電樁的漏電保護要求嗎?我們來一下充電過程中可能產(chǎn)生的剩余電流類型。電動汽車充電設(shè)施與電網(wǎng)及電動車間連接示意圖如所示,在使用交流充電樁充電過程中,交流充電樁和車輛耦合器與公共電網(wǎng)相連,樁內(nèi)如果由于絕緣破壞,可能產(chǎn)生工頻交流漏電流。停機時把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置并切斷電源開關(guān),把啟動、停止開關(guān)撥至停止位置。
10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大于5A,大于5A則開始記時,時控開關(guān)‘時控關(guān)’,到預(yù)置時間報警,并把電流降到10%額定電流以內(nèi),工件拿出后,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小于5A時