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HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源 程控直流恒流源 大電流電鍍電源 老化測試電源 30年經(jīng)驗
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直流輸出 電壓:0- 6000V連續(xù)可調(diào)
電流:0- 100000A連續(xù)可調(diào)
源電壓效應 ≤0.2%有效值
負載效應 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)ISO17025明確要求校準結(jié)果要報告測量(校準)不確定度,校準實驗室或測試實驗室做所有校準測量時,應該擁有并使用固定的程序來評估測量不確定度。實驗室認可委員會CNAS-CL07:2011《測量不確定度的要求》,要求切實執(zhí)行ISO17025,在校準結(jié)果中逐點正確報告校準不確定度。報告不確定度就是要說明在各項校準工作中,實驗室的校準能力是否達到要求,保證校準質(zhì)量。福祿克55XX系列校準器,包括5500A,5502A,5520A,5522A等多產(chǎn)品校準器,在國內(nèi)已有近兩千臺,服務于各級計量校準實驗室以及研究機構(gòu)。
電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過壓保護 內(nèi)置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護后關閉輸出,重新開機解鎖
過流保護 過載、短路、定電流輸出從狹義上上講,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術,實現(xiàn)V2X智能信息交換共享,具備復雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能,可實現(xiàn)**、舒適、節(jié)能、行駛,并終可替代人來操作的新一代汽車。從廣義上講,智能聯(lián)汽車是以車輛為主體和主要節(jié)點,融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)路技術,使車輛與外部節(jié)點實現(xiàn)信息共享和協(xié)同控制,以達到車輛**、有序、、節(jié)能行駛的新一代多車輛系統(tǒng)。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控制電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。
三相電網(wǎng)(或單相)電壓經(jīng)電源開關進入大功率直流電源后,進行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機內(nèi)控制電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流后,再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控制電路使用。
逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當PWM輸出控制信號通過隔離驅(qū)動器分別驅(qū)動功率模塊,兩組對角管分別交替導通,在高頻變壓器初級產(chǎn)生高頻脈沖電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓后整流向負載提供能量。
停機時把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置并切斷電源開關,把啟動、停止開關撥至停止位置。
10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大于5A,大于5A則開始記時,時控開關‘時控關’,到預置時間報警,并把電流降到10%額定電流以內(nèi),工件拿出后,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小于5A時