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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:電加熱脈沖電源 脈沖電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定制定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。電加熱脈沖電源 脈沖電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定制定做
詳情介紹:

HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源 電加熱脈沖電源 脈沖電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定制定做

電加熱脈沖電源 脈沖電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定制定做

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059
直流輸出
電壓:0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流:0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值

負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)

恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)其中I的值是指可以產(chǎn)生使節(jié)點(diǎn)在隱性狀態(tài)下檢測(cè)到隱性位的差分輸入電壓的電流值。電壓源U的電壓為:V=VCAN_H在隱性狀態(tài)下的共模電壓;V=VCAN_H在隱性狀態(tài)下的共模電壓值—Vdiff在隱性狀態(tài)下的值。ISO11898-2隱性輸入電壓限值原理CAN節(jié)點(diǎn)顯性輸入電壓限值一個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)檢測(cè)到顯性位輸入限值的測(cè)量方法見(jiàn),此節(jié)點(diǎn)應(yīng)該循環(huán)發(fā)送數(shù)據(jù)。其中I的值是指可以產(chǎn)生使節(jié)點(diǎn)在隱性狀態(tài)下檢測(cè)到顯性位的差分輸入電壓的電流值。電加熱脈沖電源 脈沖電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定制定做

電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)

過(guò)壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù),保護(hù)值為額定值+5%,保護(hù)后關(guān)閉輸出,重新開(kāi)機(jī)解鎖

過(guò)流保護(hù) 過(guò)載、短路、定電流輸出因?yàn)殛P(guān)閉了繼電器,短路電流通過(guò),耐壓測(cè)試為FAIL。顯示FAIL,即表示沒(méi)有斷線和接觸,有電流經(jīng)過(guò)。然后打開(kāi)繼電器(OFF),再次測(cè)試。因初的測(cè)試是FAIL,確認(rèn)了測(cè)試設(shè)備無(wú)異常,所以可斷定實(shí)現(xiàn)了耐壓的測(cè)試。該方法很有效,相對(duì)一個(gè)被測(cè)物需進(jìn)行兩次耐壓測(cè)試,增加了接觸時(shí)間。將經(jīng)過(guò)合格品的電流設(shè)置為耐壓測(cè)試的電流下限值的方法將經(jīng)過(guò)合格品的電流設(shè)置為耐壓測(cè)試的電流下限值,耐壓測(cè)試儀檢測(cè)出的電流低于該值時(shí),即可確認(rèn)有斷線、接觸等現(xiàn)象。

功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控制電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護(hù)電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(wǎng)(或單相)電壓經(jīng)電源開(kāi)關(guān)進(jìn)入大功率直流電源后,進(jìn)行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機(jī)內(nèi)控制電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流后,再通過(guò)三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控制電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊(或場(chǎng)效應(yīng)MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當(dāng)PWM輸出控制信號(hào)通過(guò)隔離驅(qū)動(dòng)器分別驅(qū)動(dòng)功率模塊,兩組對(duì)角管分別交替導(dǎo)通,在高頻變壓器初級(jí)產(chǎn)生高頻脈沖電壓,次級(jí)電壓由高頻變壓器變壓后整流向負(fù)載提供能量。

在100kW量級(jí)的IG模塊空間布局中,單個(gè)變壓器集中生產(chǎn)4到6個(gè)互相隔離的正負(fù)電源的設(shè)計(jì)存在諸多不弊端:電源過(guò)于集中,爬電距離和電氣間隙難以保證,板上電源供電距離過(guò)長(zhǎng)等等。本設(shè)計(jì)采用常見(jiàn)的非芯片進(jìn)行電路設(shè)計(jì),前級(jí)SEPIC電路實(shí)現(xiàn)閉環(huán),后級(jí)半橋電路實(shí)現(xiàn)隔離有效解決了上述問(wèn)題。該電路成功應(yīng)用于的新能源汽車逆變器設(shè)計(jì)中。應(yīng)用表明,該設(shè)計(jì)具有較好的靈活性、高可靠性和瞬態(tài)響應(yīng)能力。電動(dòng)汽車逆變器驅(qū)動(dòng)電源的要求電動(dòng)汽車逆變器驅(qū)動(dòng)電源一般為6個(gè)互相隔離的+15V/-5V電源。電加熱脈沖電源 脈沖電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定制定做

停機(jī)時(shí)把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置并切斷電源開(kāi)關(guān),把啟動(dòng)、停止開(kāi)關(guān)撥至停止位置。

10.8、自動(dòng)計(jì)時(shí)功能(500A以下自動(dòng)機(jī)型才有):自動(dòng)計(jì)時(shí)功能是檢測(cè)輸入電流是否大于5A,大于5A則開(kāi)始記時(shí),時(shí)控開(kāi)關(guān)‘時(shí)控關(guān)’,到預(yù)置時(shí)間報(bào)警,并把電流降到10%額定電流以內(nèi),工件拿出后,時(shí)控不工作,待下一工件放下開(kāi)始自動(dòng)工作。當(dāng)使用電流小于5A時(shí)

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