HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源 直流大電流恒流源 脈沖電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定制定做

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059
直流輸出 電壓：0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流：0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值

負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度：≤0.5%有效值（阻性負(fù)載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負(fù)載）據(jù)悉，中興通訊與某運(yùn)營商合作，成功完成業(yè)界5G承載網(wǎng)OTN端到端低時延傳輸測試，為超高可靠超低時延通信（uRLLC）業(yè)務(wù)的承載帶來了新突破。uRLLC是ITU-R確定的5G三大主要應(yīng)用場景之一，隨著智慧、工業(yè)控制、自動駕駛、觸覺互聯(lián)網(wǎng)、VR沉浸式體驗等新型業(yè)務(wù)的興起，uRLLC幫助我們節(jié)省時間、提高工作效率、提升產(chǎn)品精度、改善溝通交流體驗。

電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù)，保護(hù)值為額定值+5%，保護(hù)后關(guān)閉輸出，重新開機(jī)解鎖

過流保護(hù) 過載、短路、定電流輸出典型的高速背板互連系統(tǒng)高速背板互連測試概述數(shù)字通信系統(tǒng)在較低的信號速率時，這些互連的電長度很短，驅(qū)動器和接收機(jī)一般是導(dǎo)致信號完整性問題的主要因素。但隨著時鐘速率、總線速率及鏈路速率突破每秒千兆大關(guān)，物理層特性測試正變得日益關(guān)鍵。時域一般用來描述這些物理層結(jié)構(gòu)的特征，但通常情況下，設(shè)計人員在測試時往往只考慮器件工作在其被期望的工作模式上時的情況。為了獲得一個完整的時域信息，必須要測試反射和傳輸（TDR和TDT）中的階躍和脈沖相應(yīng)。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控制電路，穩(wěn)壓、限壓電路，穩(wěn)流、限流保護(hù)電路，以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(wǎng)（或單相）電壓經(jīng)電源開關(guān)進(jìn)入大功率直流電源后，進(jìn)行整流濾波，得到的520VDC（單相為300VDC）的平滑直流電壓供給逆變電路。機(jī)內(nèi)控制電源自三相輸入電壓取一路380CAC（或單相220VAC）經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流后，再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控制電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊（或場效應(yīng)MOSFET模塊）組成全橋變換電路。當(dāng)PWM輸出控制信號通過隔離驅(qū)動器分別驅(qū)動功率模塊，兩組對角管分別交替導(dǎo)通，在高頻變壓器初級產(chǎn)生高頻脈沖電壓，次級電壓由高頻變壓器變壓后整流向負(fù)載提供能量。

由于并行任務(wù)調(diào)度規(guī)劃并不是固定的，在測試運(yùn)行之前，軟件無法確定測試任務(wù)的執(zhí)行次序，從而也就無法確定測試通道的打通次序。那么，只能在測試任務(wù)運(yùn)行時，根據(jù)UUT端口和被測參數(shù)來動態(tài)建立信號鏈路，并打通相應(yīng)的通道。并行測試解決思路并行測試技術(shù)是對傳統(tǒng)串行測試技術(shù)的突破和超越，思維方式與解決途徑都發(fā)生了較大的變革，在大幅度提高測試效率的同時也帶來了較多的挑戰(zhàn)，下面逐一介紹解決思路。測試資源競爭和死鎖問題解決思路概括起來講，測試資源競爭問題解決思路就是八個字“用時申請，用后歸還”。

停機(jī)時把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置并切斷電源開關(guān)，把啟動、停止開關(guān)撥至停止位置。

10.8、自動計時功能（500A以下自動機(jī)型才有）：自動計時功能是檢測輸入電流是否大于5A，大于5A則開始記時，時控開關(guān)‘時控關(guān)’，到預(yù)置時間報警，并把電流降到10%額定電流以內(nèi)，工件拿出后，時控不工作，待下一工件放下開始自動工作。當(dāng)使用電流小于5A時

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