HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源 直流脈沖加熱電源 大電流電解電源 測試?yán)匣娫?30年經(jīng)驗

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059
直流輸出 電壓：0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流：0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值

負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度：≤0.5%有效值（阻性負(fù)載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負(fù)載）無論是AC/Di6A還是i3A系列電源，其小體積，能夠大幅節(jié)省寶貴空間，以便為智能機器人能夠擁有類人形的身材提供重要的支持；模塊電源超寬的輸入輸出電壓范圍，能夠為智能機器人提供靈活的供電方案；AC/DC電源無噪音，模塊的率，超寬工作溫度范圍，都無需額外風(fēng)扇散熱，避免了風(fēng)扇噪音，可以讓智能機器人擁有安靜沉穩(wěn)的性格；其輕重量，為智能機器人能夠擁有輕盈的體態(tài)提供了有力的支持，使同容量的電池能夠續(xù)航更長時間。

電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護 內(nèi)置O.V.P保護，保護值為額定值+5%，保護后關(guān)閉輸出，重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時代，在為工業(yè)自動化應(yīng)用選擇控制器時，除了基本的參數(shù)之外，還應(yīng)該考慮數(shù)據(jù)處理、通訊和高速控制功能。大多數(shù)工業(yè)控制器，如可編程邏輯控制器（PLC）和可編程自動化控制器（PAC），可以處理基本功能，如離散和模擬輸入/輸出（I/O）連接的實時控制。事實上，這種類型的功能是大多數(shù)控制器自帶的，關(guān)注點主要是能處理的I/O點數(shù)量的能力，通常情況下這很容易確定。為了更好的適應(yīng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的實施，在選購工業(yè)控制器時，企業(yè)還需要考慮其它先進功能，如數(shù)據(jù)處理、通信和高速控制等。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控制電路，穩(wěn)壓、限壓電路，穩(wěn)流、限流保護電路，以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(wǎng)（或單相）電壓經(jīng)電源開關(guān)進入大功率直流電源后，進行整流濾波，得到的520VDC（單相為300VDC）的平滑直流電壓供給逆變電路。機內(nèi)控制電源自三相輸入電壓取一路380CAC（或單相220VAC）經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流后，再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控制電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊（或場效應(yīng)MOSFET模塊）組成全橋變換電路。當(dāng)PWM輸出控制信號通過隔離驅(qū)動器分別驅(qū)動功率模塊，兩組對角管分別交替導(dǎo)通，在高頻變壓器初級產(chǎn)生高頻脈沖電壓，次級電壓由高頻變壓器變壓后整流向負(fù)載提供能量。

但當(dāng)前新能源汽車技術(shù)變革日新月異，一方面現(xiàn)有的新能源汽車產(chǎn)品通過不斷改良、，技術(shù)水平大幅提升，另一方面，新材料、新技術(shù)在新能源汽車上應(yīng)用速度加快，推動新類型產(chǎn)品不斷問世。新能源汽車的驅(qū)動系統(tǒng)核心部件分成三大塊：電池、電機控制器、電機。三者的性能決定了新能源汽車動力輸出的終性能。而電機的性能又是決定了整個驅(qū)動系統(tǒng)的性能的重中之重。目前，新能源電機應(yīng)用多的類型：如交流異步電機、永磁同步電機、直流電機、開關(guān)磁阻電機等，交流異步電機在國外的應(yīng)用相對成熟，如特斯拉，而國內(nèi)的新能源汽車廠商以永磁同步電機應(yīng)用為主，特別是乘用車方向。

停機時把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置并切斷電源開關(guān)，把啟動、停止開關(guān)撥至停止位置。

10.8、自動計時功能（500A以下自動機型才有）：自動計時功能是檢測輸入電流是否大于5A，大于5A則開始記時，時控開關(guān)‘時控關(guān)’，到預(yù)置時間報警，并把電流降到10%額定電流以內(nèi)，工件拿出后，時控不工作，待下一工件放下開始自動工作。當(dāng)使用電流小于5A時

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