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產品詳情
  • 產品名稱:可編程直流恒流源 電解開關電源 電器老化測試電源 30年經驗

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗??删幊讨绷骱懔髟?電解開關電源 電器老化測試電源 30年經驗
詳情介紹:

HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源 可編程直流恒流源 電解開關電源 電器老化測試電源 30年經驗

可編程直流恒流源 電解開關電源 電器老化測試電源 30年經驗

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059
直流輸出
電壓:0- 6000V連續(xù)可調  

電流:0- 100000A連續(xù)可調   

源電壓效應 ≤0.2%有效值

負載效應 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)

恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)在EMI測試過程中確定汽車電子控制單元(ECU)是否仍舊正常工作的方法是讓其通過ECU的輸出端口如CAN總線輸出它的工作狀態(tài)。其它的ECU輸出也包括模擬傳感器輸出,以及驅動執(zhí)行器的脈沖寬度調制輸出。場的強度及考慮ISO/IEC61-4-21中描述的輻射RF抗干擾測試中使用的場強和頻率類型是一個典型的示例,它使用了一個包含機械模式調諧器的混響室,當在一個給定的測試頻率下足夠多的調諧器位置被獲得時,混響室可用空間產生一個測試頻率范圍在.4~3GHz、場強高達2V/m(CM和AM)以及6V/m(雷達脈沖)的均勻場。可編程直流恒流源 電解開關電源 電器老化測試電源 30年經驗

電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)

過壓保護 內置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護后關閉輸出,重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出隨著新能源汽車列入加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產業(yè),汽車的智能化、數字網絡化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實現數字網絡化的基礎,本文將和大家聊聊當今汽車三大總線,CAN、LIN、Flexray。今天,社會進入了信息網絡時代,人們希望汽車不僅僅是一種代步工具,更希望在汽車是生活及工作范圍的一種延伸,在汽車上就像呆在自己的辦公室和家里一樣,可以打、上網、、工作。

功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控制電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(或單相)電壓經電源開關進入大功率直流電源后,進行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控制電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經變壓器降壓穩(wěn)流后,再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控制電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當PWM輸出控制信號通過隔離驅動器分別驅動功率模塊,兩組對角管分別交替導通,在高頻變壓器初級產生高頻脈沖電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓后整流向負載提供能量。

此外,傳統(tǒng)的電梯檢測技術只能檢測出已出現的故障,難以診斷潛在的故障或預判電梯故障。隨著電梯功能多樣化、印制電路板密集化等方向發(fā)展,傳統(tǒng)的電氣檢測技術已經很難滿足于日益復雜的電梯電氣故障檢測,因此研究快速有效的故障診斷方法已經成為電梯電氣故障診斷的迫切需求。紅外熱成像檢測技術已在電力、核電等工程領域方面得到成功應用,推廣至特種設備領域如電梯電氣控制系統(tǒng)的故障檢測也將是其重要用途之一。與傳統(tǒng)電梯檢測方法相比,基于紅外熱像檢測技術的電梯電氣系統(tǒng)故障診斷突出優(yōu)勢有:非接觸式檢測。可編程直流恒流源 電解開關電源 電器老化測試電源 30年經驗

停機時把調節(jié)旋鈕調至較小位置并切斷電源開關,把啟動、停止開關撥至停止位置。

10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大于5A,大于5A則開始記時,時控開關‘時控關’,到預置時間報警,并把電流降到10%額定電流以內,工件拿出后,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小于5A時

可編程直流恒流源 電解開關電源 電器老化測試電源 30年經驗可編程直流恒流源 電解開關電源 電器老化測試電源 30年經驗


 

 

 

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