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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):大電流加熱電源 直流電解電源 脈沖老化測(cè)試電源 定制定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。大電流加熱電源 直流電解電源 脈沖老化測(cè)試電源 定制定做
詳情介紹:

HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源 大電流加熱電源 直流電解電源 脈沖老化測(cè)試電源 定制定做

大電流加熱電源 直流電解電源 脈沖老化測(cè)試電源 定制定做

聯(lián)系人車(chē)高平13608980122/15689901059
直流輸出
電壓:0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流:0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值

負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)

恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)浪費(fèi)會(huì)快速累積,甚至造成停工??諝饫速M(fèi)帶來(lái)的高成本根據(jù)美國(guó)能源部的數(shù)據(jù),壓縮空氣管道中單個(gè)1/8”(3mm)泄漏點(diǎn)每年的成本超過(guò)2,5美元。據(jù)美國(guó)能源部估算,對(duì)于美國(guó)國(guó)內(nèi)維護(hù)不善的普通工廠,泄漏造成的浪費(fèi)可達(dá)到其壓縮空氣總量的2%。為了彌補(bǔ)泄漏引起的壓力損失,工廠往往通過(guò)購(gòu)買(mǎi)容量大于實(shí)際需求的壓縮機(jī)進(jìn)行補(bǔ)償,這就需要大量的資本成本,且增加能源成本。除了成本的考慮外,空氣泄漏還會(huì)引起資本支出、返工、停工或質(zhì)量問(wèn)題,以及維護(hù)成本增大。大電流加熱電源 直流電解電源 脈沖老化測(cè)試電源 定制定做

電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)

過(guò)壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù),保護(hù)值為額定值+5%,保護(hù)后關(guān)閉輸出,重新開(kāi)機(jī)解鎖

過(guò)流保護(hù) 過(guò)載、短路、定電流輸出電源是保障電子儀器正常工作的裝置,因此對(duì)于電源各項(xiàng)性能指標(biāo)都有嚴(yán)格要求。隨著電子設(shè)備對(duì)電源的要求不斷變化,電源對(duì)于測(cè)試儀器及技術(shù)的要求也越來(lái)越高。本文著重對(duì)多路輸出電源和大功率電源測(cè)試進(jìn)行闡述,多路電子負(fù)載在這兩種電源測(cè)試中的優(yōu)勢(shì)。電源是向電子設(shè)備提供功率的裝置,因此電源的穩(wěn)定和可靠直接關(guān)系到電子設(shè)備是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著電子技術(shù)的發(fā)展,電子設(shè)備的外觀、用途等不斷變化,這也直接導(dǎo)致對(duì)其供電設(shè)備的要求不斷提高。

功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控制電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護(hù)電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(wǎng)(或單相)電壓經(jīng)電源開(kāi)關(guān)進(jìn)入大功率直流電源后,進(jìn)行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機(jī)內(nèi)控制電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流后,再通過(guò)三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控制電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊(或場(chǎng)效應(yīng)MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當(dāng)PWM輸出控制信號(hào)通過(guò)隔離驅(qū)動(dòng)器分別驅(qū)動(dòng)功率模塊,兩組對(duì)角管分別交替導(dǎo)通,在高頻變壓器初級(jí)產(chǎn)生高頻脈沖電壓,次級(jí)電壓由高頻變壓器變壓后整流向負(fù)載提供能量。

在城市軌道交通系統(tǒng)中,根據(jù)車(chē)輛的特點(diǎn),采用直線電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)又提供了一種新的選擇。直線電機(jī)地鐵采用直線感應(yīng)電機(jī)牽引,輪軌系統(tǒng)支撐導(dǎo)向,具有技術(shù)先進(jìn)、**可靠、經(jīng)濟(jì)合理以及綠色環(huán)保的特點(diǎn),是一種新型的城市軌道交通系統(tǒng)。與普通地鐵相比,其能避開(kāi)建筑物及基礎(chǔ)、地下管線和其他地下構(gòu)筑物,車(chē)輛段占地面積也小,適應(yīng)山區(qū)城市已無(wú)大面積平地可供利用的現(xiàn)狀。直線電機(jī)具有造價(jià)低、振動(dòng)小、噪聲低、爬坡能力強(qiáng)、牽引能力優(yōu)越、通過(guò)曲線半徑小、污染小、**性能好等諸多優(yōu)點(diǎn),但也存在電機(jī)效率較低、感應(yīng)板養(yǎng)護(hù)維修要求較高等不足。大電流加熱電源 直流電解電源 脈沖老化測(cè)試電源 定制定做

停機(jī)時(shí)把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置并切斷電源開(kāi)關(guān),把啟動(dòng)、停止開(kāi)關(guān)撥至停止位置。

10.8、自動(dòng)計(jì)時(shí)功能(500A以下自動(dòng)機(jī)型才有):自動(dòng)計(jì)時(shí)功能是檢測(cè)輸入電流是否大于5A,大于5A則開(kāi)始記時(shí),時(shí)控開(kāi)關(guān)‘時(shí)控關(guān)’,到預(yù)置時(shí)間報(bào)警,并把電流降到10%額定電流以內(nèi),工件拿出后,時(shí)控不工作,待下一工件放下開(kāi)始自動(dòng)工作。當(dāng)使用電流小于5A時(shí)

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