HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源 直流大電流恒流源 大功率直流脈沖電源 脈沖老化測(cè)試電源 定制定做

聯(lián)系人車(chē)高平13608980122/15689901059
直流輸出 電壓：0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流：0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值

負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度：≤0.5%有效值（阻性負(fù)載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負(fù)載）MR59和MR55的設(shè)計(jì)目的都是幫助專(zhuān)業(yè)人員提高工作效率，輕松檢查任何位置的濕度，并獲得準(zhǔn)確的濕度讀數(shù)。這兩種設(shè)備均支持無(wú)線連接，都可以方便地從移動(dòng)設(shè)備上的FLIRToolsMobile應(yīng)用輕松查看數(shù)據(jù)哦~采用IGM?技術(shù)的溫濕度計(jì)FLIRMR176紅外成像濕度溫計(jì)采用IGM紅外成像引導(dǎo)測(cè)量技術(shù)，內(nèi)置紅外熱像儀鏡頭，能濕氣問(wèn)題藏匿之處，進(jìn)而讀數(shù)查找滲漏的根源。集成的無(wú)探針傳感器與外部探針支持非破壞式與接觸式測(cè)量，應(yīng)用靈活性大大提高，并且配有可現(xiàn)場(chǎng)更換的溫度與相對(duì)濕度傳感器，擁有環(huán)境讀數(shù)自動(dòng)計(jì)算功能，使用更加簡(jiǎn)單、方便，生成準(zhǔn)確測(cè)量讀數(shù)的速度更快。

電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過(guò)壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù)，保護(hù)值為額定值+5%，保護(hù)后關(guān)閉輸出，重新開(kāi)機(jī)解鎖

過(guò)流保護(hù) 過(guò)載、短路、定電流輸出此種方式可實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)壓力數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，但需要破路、挖溝和鋪設(shè)線纜，施工難度大、建設(shè)成本高。尤其當(dāng)監(jiān)測(cè)井在馬路上時(shí)，該方式難以實(shí)現(xiàn)。方式二在監(jiān)測(cè)井內(nèi)安裝GPRS設(shè)備、壓力變送器和蓄電池，GPRS設(shè)備采集壓力變送器的輸出信號(hào)后直接遠(yuǎn)傳給監(jiān)控中心，設(shè)備的工作電源由蓄電池提供。此種方式為延長(zhǎng)蓄電池的更換周期，只能采取定時(shí)采集、定時(shí)上報(bào)的工作模式，無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。該監(jiān)測(cè)方式存在以下幾個(gè)問(wèn)題：部分監(jiān)測(cè)井內(nèi)GPRS信號(hào)弱或沒(méi)有信號(hào)，壓力數(shù)據(jù)不能按時(shí)上報(bào)或根本無(wú)法上報(bào)。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控制電路，穩(wěn)壓、限壓電路，穩(wěn)流、限流保護(hù)電路，以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(wǎng)（或單相）電壓經(jīng)電源開(kāi)關(guān)進(jìn)入大功率直流電源后，進(jìn)行整流濾波，得到的520VDC（單相為300VDC）的平滑直流電壓供給逆變電路。機(jī)內(nèi)控制電源自三相輸入電壓取一路380CAC（或單相220VAC）經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流后，再通過(guò)三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控制電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊（或場(chǎng)效應(yīng)MOSFET模塊）組成全橋變換電路。當(dāng)PWM輸出控制信號(hào)通過(guò)隔離驅(qū)動(dòng)器分別驅(qū)動(dòng)功率模塊，兩組對(duì)角管分別交替導(dǎo)通，在高頻變壓器初級(jí)產(chǎn)生高頻脈沖電壓，次級(jí)電壓由高頻變壓器變壓后整流向負(fù)載提供能量。

復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)點(diǎn)，已發(fā)展成為飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基本材料之一。機(jī)體結(jié)構(gòu)中的復(fù)合材料，從制造到使用的全壽命周期中都需要進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，以監(jiān)控其狀態(tài)。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)已成為復(fù)合材料應(yīng)用研究的關(guān)鍵技術(shù)之一，并出現(xiàn)了多檢測(cè)方法。在飛機(jī)使用過(guò)程中，復(fù)合材料的無(wú)損檢測(cè)同樣是維修和機(jī)務(wù)維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一。無(wú)損檢測(cè)需求機(jī)體結(jié)構(gòu)中需要檢測(cè)的復(fù)合材料主要分布在飛機(jī)表面，結(jié)構(gòu)形式以壁板、蒙皮等板狀結(jié)構(gòu)為主。

停機(jī)時(shí)把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置并切斷電源開(kāi)關(guān)，把啟動(dòng)、停止開(kāi)關(guān)撥至停止位置。

10.8、自動(dòng)計(jì)時(shí)功能（500A以下自動(dòng)機(jī)型才有）：自動(dòng)計(jì)時(shí)功能是檢測(cè)輸入電流是否大于5A，大于5A則開(kāi)始記時(shí)，時(shí)控開(kāi)關(guān)‘時(shí)控關(guān)’，到預(yù)置時(shí)間報(bào)警，并把電流降到10%額定電流以?xún)?nèi)，工件拿出后，時(shí)控不工作，待下一工件放下開(kāi)始自動(dòng)工作。當(dāng)使用電流小于5A時(shí)

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