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HN2016智能sf6微水測(cè)試儀sf6微水測(cè)試儀 密度繼電器測(cè)試儀 sf6檢漏儀 高質(zhì)量
露點(diǎn) |
測(cè)量范圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測(cè)量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
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測(cè)量時(shí)間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
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環(huán)境溫度 |
-40℃~+60℃ |
典型雙極型晶體管VCO模型解決方案傳統(tǒng)的測(cè)試方法是在被測(cè)VCO的輸出端連接6dB衰減器、定向耦合器和機(jī)械式拉伸線,一方面滿足終端連接回波損耗12dB的負(fù)載條件,另一方面通過手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)械式拉伸線實(shí)現(xiàn)360度相位的改變。但是這種方法存在著如下問題:對(duì)操作者能力依賴程度高;費(fèi)時(shí)且費(fèi)力;對(duì)應(yīng)不同振蕩頻率的VCO需要相應(yīng)工作頻段的機(jī)械式拉伸線和開/短路技術(shù)以避免出現(xiàn)相位調(diào)節(jié)范圍無法滿足要求的現(xiàn)象;④負(fù)載阻抗反射系數(shù)的模固定且不能靈活調(diào)整。1、連接SF6設(shè)備
將測(cè)量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好,用扳手?jǐn)Q緊,關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥;
再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
后將開關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好,用扳手?jǐn)Q緊;
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時(shí),請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量,如果電量低于約20%,請(qǐng)關(guān)機(jī)充電后繼續(xù)使用。
3、開始測(cè)量
打開儀測(cè)量管道上的針型閥,然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開始測(cè)量SF6露點(diǎn)。
設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5~10分鐘,其后每臺(tái)設(shè)備需要3~5分鐘。
4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)
設(shè)備測(cè)量完成后,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。如此短的“快照速度”可以定格畫面,準(zhǔn)確測(cè)量非??斓乃矔r(shí)變化。FLIR銻化銦制冷型熱像儀拍攝的FA-黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的定格畫面相反,非制冷型熱像儀,比如FLIRT13sc,它的像素由隨溫度產(chǎn)生明顯電阻變化的材料組成。而且,每一個(gè)像素的溫度都會(huì)升高或降低。其電阻隨溫度的變化而變化,并可測(cè)量其數(shù)值,同時(shí)通過校準(zhǔn)流程映射至目標(biāo)溫度?,F(xiàn)今配備的微測(cè)輻射熱計(jì)紅外熱像儀的快照速度或“時(shí)間常數(shù)”一般為8-12ms。
5、測(cè)量其他設(shè)備
一臺(tái)設(shè)備測(cè)量后,關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備,按照上面步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。
6、測(cè)量結(jié)束
所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束后,關(guān)閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測(cè)量狀態(tài),通過確定鍵可以進(jìn)入功能菜單,如圖1。
電磁感應(yīng)當(dāng)兩個(gè)電路之間有互感存在時(shí),一個(gè)電路中電流的變化就會(huì)通過磁場(chǎng)耦合到另一個(gè)電路,這一現(xiàn)象稱為電磁感應(yīng)。變壓器及線圈的漏磁、通電平行導(dǎo)線等。漏電流感應(yīng)由于電子線路內(nèi)部的元件支架、接線柱、印刷電路板、電容內(nèi)部介質(zhì)或外殼等絕緣,特別是傳感器的應(yīng)用環(huán)境濕度較大,絕緣體的絕緣電阻下降,導(dǎo)致漏電電流增加就會(huì)引起干擾。尤其當(dāng)漏電流流入測(cè)量電路的輸入級(jí)時(shí),其影響就特別嚴(yán)重。射頻干擾主要是大型動(dòng)力設(shè)備的啟動(dòng)、操作停止的干擾和高次諧波干擾。1、保存數(shù)據(jù)
在測(cè)量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁面,保存數(shù)據(jù)時(shí),可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。
設(shè)備編號(hào)多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號(hào)后,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測(cè)量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入查看記錄頁面。
顯示時(shí)從后一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。放大器和濾波器是音頻設(shè)備中兩個(gè)基本功能模塊,所以測(cè)試設(shè)備的放大性能和濾波性能。需要有一套能為放大、濾波性能測(cè)試提供標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試源的音頻測(cè)試信號(hào)源。設(shè)計(jì)和制作一套供音頻設(shè)備測(cè)(放大器和濾波器)的高性能音頻信號(hào)源有重要的工程意義和實(shí)用價(jià)值。通常放大器的測(cè)試源用的是單頻的不同幅度的正弦信號(hào)作為激勵(lì)源——小幅度信號(hào)用于測(cè)試放大器的靈敏度,大信號(hào)用于測(cè)試放大器對(duì)大信號(hào)的承受能力,大的動(dòng)態(tài)范圍用于表征放大有很強(qiáng)的對(duì)信號(hào)大小的適應(yīng)能力;濾波性能的測(cè)試通常是采用不同頻率的等幅正弦波作為激勵(lì)源,以用于測(cè)試電路對(duì)不同頻率信號(hào)的加權(quán)能力——頻率響應(yīng)。
3、刪除記錄
在測(cè)量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時(shí)間
在測(cè)量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間,按“確定”鍵,進(jìn)入修改時(shí)間頁面。
通過“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。
輸入小時(shí)、分鐘、秒后,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。
汽車換心行動(dòng)是當(dāng)下主流的趨勢(shì),汽車的動(dòng)力來源將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī),今天我們就來做一次別開生面的“大手術(shù)”。電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī),它為汽車提供動(dòng)力源,新能源汽車已成為當(dāng)今具有發(fā)展前景的汽車,通過此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸,通過電網(wǎng)——直流母線——蓄電池;在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí):能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負(fù)載電機(jī)。