- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN2016智能sf6微水測試儀冷鏡式露點儀 SF6分解物測試儀 sf6冷鏡式露點測試儀 5年保修
露點 |
測量范圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
|
測量時間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
|
環(huán)境溫度 |
-40℃~+60℃ |
平臺控制船載水平平臺——傾角傳感器在船載水平平臺上應(yīng)用,用于船載衛(wèi)星跟蹤天線的底座,以保持天線始終處于水平狀態(tài),對平臺進(jìn)行實時控制,可以隔離船體的俯仰和橫滾運動,使平臺處于水平。太陽能太陽能——太陽能是一種清潔的能源,它的應(yīng)用正在世紀(jì)范圍內(nèi)普遍的增長,利用太陽能發(fā)電就是一個使用太陽能的方式,因此為了得到充足的利用太陽能,如何選擇太陽能電池方位角與傾斜角是一個重要的問題,利用傾角傳感器調(diào)整角度,將太陽能的利用率進(jìn)一步提高。1、連接SF6設(shè)備
將測量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好,用扳手?jǐn)Q緊,關(guān)閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
后將開關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測量接口連接好,用扳手?jǐn)Q緊;
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低于約20%,請關(guān)機(jī)充電后繼續(xù)使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。
設(shè)備測量時間需要5~10分鐘,其后每臺設(shè)備需要3~5分鐘。
4、存儲數(shù)據(jù)
設(shè)備測量完成后,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。當(dāng)前電機(jī)測試方法隨著電機(jī)行業(yè)的飛速發(fā)展,電機(jī)測試項目越來越多,測功機(jī)的功能也隨之豐富起來,電機(jī)行業(yè)當(dāng)前需要對電機(jī)與驅(qū)動器進(jìn)行完整的測試與性能,電機(jī)性能,驅(qū)動器以及對控制特性瞬態(tài)波形與控制響應(yīng)的,傳統(tǒng)的測功機(jī)是無法做到的,電機(jī)測試可以分為兩大類,即工廠試驗和研發(fā)試驗,為電機(jī)行業(yè)測試的新需求。電機(jī)行業(yè)測試新需求利用PA功率儀,可對電機(jī)的輸入電參數(shù)進(jìn)行高精度測量;配合電機(jī)傳感器,PA功率儀可對電機(jī)的輸出機(jī)械特性參數(shù)進(jìn)行測量,并求出其機(jī)械功率大小;lPA功率儀還可提供矢量圖、諧波、周期等特色功能,電機(jī)的性能特性。
5、測量其他設(shè)備
一臺設(shè)備測量后,關(guān)閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設(shè)備,按照上面步驟繼續(xù)測量下一臺設(shè)備。
6、測量結(jié)束
所有設(shè)備測量結(jié)束后,關(guān)閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態(tài),通過確定鍵可以進(jìn)入功能菜單,如圖1。
電磁流量計按其出現(xiàn)故障時間的不同可劃分為調(diào)試期和運行期出現(xiàn)的故障。以下即為常出現(xiàn)的有關(guān)電磁流量計的故障現(xiàn)象。調(diào)試期故障一般出現(xiàn)在儀表初次安裝調(diào)試期間,一旦改進(jìn)儀表后,電磁流量計故障即可排除。引起電磁流量計調(diào)試期常見故障有安裝不當(dāng)、外界環(huán)境的干擾、流體特性。流體管道系統(tǒng)和儀表安裝等方面此類故障一般是由傳感器安裝位置不當(dāng)引發(fā),將傳感器安裝在容易積聚氣體的工業(yè)管網(wǎng)高點,液體經(jīng)流量傳感器直接排入大氣,形成測量管內(nèi)出現(xiàn)非滿管現(xiàn)象,傳感器裝在流體自上向下流的垂直管道上,容易形成排空現(xiàn)象。1、保存數(shù)據(jù)
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁面,保存數(shù)據(jù)時,可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號。
設(shè)備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號后,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入查看記錄頁面。
顯示時從后一個被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。城市交通在城市的發(fā)展過程中愈來愈重要,而城市軌道交通占據(jù)突出的位置。世紀(jì)6年代以來,隨著電力電子技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)的進(jìn)步,采用交流調(diào)速技術(shù)、直線電機(jī)驅(qū)動的高速磁浮列車應(yīng)運而生,列車不再通過黏著力牽引,而且爬坡能力更強(qiáng)。在改善城市交通的時候,各個城市根據(jù)自己城市的具體特點選擇交通系統(tǒng)的范圍也更寬。**、舒適、高密度運行,通過引入新技術(shù)達(dá)到節(jié)能,保護(hù)環(huán)境,降低成本,從結(jié)構(gòu)和性能上采取措施,不斷進(jìn)行改進(jìn),保持先進(jìn)性是城市軌道交通存在的價值。
3、刪除記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時間
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進(jìn)入修改時間頁面。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時間數(shù)值。
輸入小時、分鐘、秒后,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個修改域內(nèi)。
當(dāng)然,盡管直角走線帶來的影響不是很嚴(yán)重,但并不是說我們以后都可以走直角線,注意細(xì)節(jié)是每個工程師必備的基本素質(zhì),而且,隨著數(shù)字電路的飛速發(fā)展,PCB工程師處理的信號頻率也會不斷提高,到10GHz以上的RF設(shè)計領(lǐng)域,這些小小的直角都可能成為高速問題的重點對象。2.差分走線差分信號(DifferentialSignal)在高速電路設(shè)計中的應(yīng)用越來越廣泛,電路中關(guān)鍵的信號往往都要采用差分結(jié)構(gòu)設(shè)計,什么另它這么倍受青睞呢?在PCB設(shè)計中又如何能保證其良好的性能呢?帶著這兩個問題,我們進(jìn)行下一部分的討論。