HN2016智能sf6微水測試儀微水測試儀 SF6分解物測試儀 sf6冷鏡式露點測試儀 定制定做

露點	測量范圍	－80 ℃～+20 ℃
	測量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測量時間 （＋20℃）	<3分鐘。
環(huán)境溫度	－40℃～＋60℃

嚴防死守數(shù)據(jù)關每天檢查那么多電池，測試數(shù)據(jù)一旦丟失，對于工作人員來說簡直是噩耗。不過，有了福祿克，這些問題完全不用擔心，通過無線功能可以發(fā)送和查看電池儀中的測試結果，對歷史檢測數(shù)據(jù)一目了然。這幾款產(chǎn)品已經(jīng)用在了某路地鐵的實際檢修中：在檢測中，工程師對在同一個電池柜中的15節(jié)電池進行了測量，準確，省時省力。并且，地鐵的運維人員對521的檔案測試以及管理軟件也非常認可?？梢詫崿F(xiàn)復雜的數(shù)據(jù)管理，并能對歷史檢測數(shù)據(jù)一目了然，便于長期跟蹤。1、連接SF₆設備

將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好，用扳手擰緊，關閉測量管道上另一端的針型閥；

再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

后將開關接頭與SF₆電氣設備測量接口連接好，用扳手擰緊；

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時，請查看右上角顯示的電池電量，如果電量低于約20％，請關機充電后繼續(xù)使用。

3、開始測量

打開儀測量管道上的針型閥，然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量，把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右，開始測量SF₆露點。

設備測量時間需要5～10分鐘，其后每臺設備需要3～5分鐘。

4、存儲數(shù)據(jù)

設備測量完成后，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調(diào)出操作菜單，具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容?，F(xiàn)代汽車汽車四輪——隨著電子技術的發(fā)展和應用，汽車的**性、舒適性和智能性越來越高。汽車側向傾斜角度傳感器的應用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法。是提高汽車**性的重要措施，特別是越野車。雙層客車等重心較高的汽車更有必要性。汽車傾翻的實質是：行駛中向外的傾翻力矩大于向里的穩(wěn)定力矩，當重心高度一定時，傾斜力矩油傾翻力(向外的側向力)決定。機器人機器人——近年來機器人技術發(fā)展很快，歐美等工業(yè)發(fā)達早就開始對機器人進行系統(tǒng)的研究，隨著科技的進步和時間的推移，取得了大量的研究成果。

5、測量其他設備

一臺設備測量后，關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉接頭從SF₆電氣設備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設備，按照上面步驟繼續(xù)測量下一臺設備。

6、測量結束

所有設備測量結束后，關閉儀器電源。

 

一、 菜單操作

在測量狀態(tài)，通過確定鍵可以進入功能菜單，如圖1。

換流變壓器及濾波裝置是直流輸電系統(tǒng)中的重大技術裝備。傳統(tǒng)的換流變壓器及濾波方案雖然廣泛應用，但并不完善。傳統(tǒng)濾波方案將濾波器安裝于交流母線與換流變壓器網(wǎng)側繞組之間。這使得由換流器產(chǎn)生的諧波電流和無功電流均要通過變壓器的網(wǎng)側、閥側繞組。這必然會在鐵心和結構件中通過較強的諧波磁通，使得變壓器絕緣強度加大，損耗增加，振動和噪聲大。針對上述問題，本文提出了一種新型換流變壓器及其濾波系統(tǒng)，它是利用電磁感應原理在副邊繞組間實現(xiàn)諧波磁勢平衡的諧波新方法，稱之為感應濾波；了該濾波新方法的諧波機理；在此基礎上，對在建的新型直流輸電系統(tǒng)平臺的閥側濾波器進行綜合設計。

1、保存數(shù)據(jù)

在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進入保存數(shù)據(jù)頁面，保存數(shù)據(jù)時，可以根據(jù)設備進行編號。

設備編號多為六位，可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號后，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁，此時不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進入查看記錄頁面。

顯示時從后一個被保存的數(shù)據(jù)開始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。智能技術讓監(jiān)控設備具備自主感知、圖像識別、深度學習能力，將安防監(jiān)控的事后取證延伸到事前預警、事中快速處置、事后海量數(shù)據(jù)的證據(jù)鏈的檢索等，從而程度提升監(jiān)控的效率。在紅外攝像機上加入智能功能，限度的解放了人力，目前它不僅實現(xiàn)對事件結果的和融合應用，還可以形成對事件內(nèi)在發(fā)展規(guī)律的結果輸出，輔助科學決策，快速解決實際的問題。為了將熱成像與人工智能進行結合，擴充熱成像技術的延展性，F(xiàn)LIR將其世界的長波紅外(LWIR)技術和Movidius行業(yè)的視覺處理單元(VPU)集成到一個熱成像內(nèi)核中，使其能夠在低功耗下進行先進的圖像處理，為其熱成像產(chǎn)品帶來人工智能。

3、刪除記錄

在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時間

在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時間，按“確定”鍵，進入修改時間頁面。

通過“上”、“下”鍵可以增加時間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時間數(shù)值。

輸入小時、分鐘、秒后，按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內(nèi)。

 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的空氣流量傳感器有多種型式，常見的空氣流量傳感器按其結構型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。結構原理在電子控制燃油噴射裝置上，測定發(fā)動機所吸進的空氣量的傳感器，即空氣流量傳感器是決定系統(tǒng)控制精度的重要部件之一。當規(guī)定發(fā)動機所吸進的空氣、混合氣的空燃比（A/F）的控制精度為±1.0時，系統(tǒng)的允許誤差為±6[%]~7[%]，將此允許誤差分配至系統(tǒng)的各構成部件上時，空氣流量傳感器所允許的誤差為±2[%]~3[%]。