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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:sf6露點(diǎn)儀 密度繼電器校驗(yàn)儀 sf6氣體檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。sf6露點(diǎn)儀 密度繼電器校驗(yàn)儀 sf6氣體檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)
詳情介紹:

HN2016智能sf6微水測試儀sf6露點(diǎn)儀 密度繼電器校驗(yàn)儀 sf6氣體檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)
sf6露點(diǎn)儀 密度繼電器校驗(yàn)儀 sf6氣體檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)

露點(diǎn)

測量范圍

80 ℃~+20

測量精度

±1℃(-80℃~+20℃)

測量時(shí)間

(+20℃)

<3分鐘。

環(huán)境溫度

  40℃~+60

然而,燃油和軟性粘結(jié)劑(彈性體)間的互動(dòng)是實(shí)現(xiàn)測量和長期穩(wěn)定性的一個(gè)瓶頸,在當(dāng)下使用的燃油、混合劑和添加劑日趨復(fù)雜和多樣化的大背景下更為凸顯。先進(jìn)壓力傳感技術(shù)確??煽亢蜏y量TDK集團(tuán)的油箱壓力傳感器采用特設(shè)計(jì):所有和燃油直接接觸的塑料和彈性體都使用超耐久的玻璃基材料替代,與所有材料的熱膨脹系數(shù)都是相互匹配的。和彈性體不同,這種材料不會(huì)膨脹、收縮或變脆,可消除因信號(hào)漂移或泄露導(dǎo)致的不壓力測量。sf6露點(diǎn)儀 密度繼電器校驗(yàn)儀 sf6氣體檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)1、連接SF6設(shè)備

將測量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好,用扳手?jǐn)Q緊,關(guān)閉測量管道上另一端的針型閥;

再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;

將排氣管道連接到出氣口。

后將開關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測量接口連接好,用扳手?jǐn)Q緊;

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時(shí),請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量,如果電量低于約20%,請(qǐng)關(guān)機(jī)充電后繼續(xù)使用。

3、開始測量

打開儀測量管道上的針型閥,然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開始測量SF6露點(diǎn)。

設(shè)備測量時(shí)間需要510分鐘,其后每臺(tái)設(shè)備需要35分鐘。

4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)

設(shè)備測量完成后,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。下面我們介紹常用的兩類蜂鳴器:有源蜂鳴器和無源蜂鳴器。從驅(qū)動(dòng)方式分類,有源驅(qū)動(dòng)和無源驅(qū)動(dòng),有源蜂鳴器又稱為直流蜂鳴器,其內(nèi)部已經(jīng)包含了一個(gè)多諧振蕩器,只要在兩端施加額定直流電壓即可發(fā)聲,具有驅(qū)動(dòng)、控制簡單的特點(diǎn),但價(jià)格略高。無源蜂鳴器又稱為交流蜂鳴器,內(nèi)部沒有振蕩器,需要在其兩端施加特定頻率的方波電壓(注意并不是交流,即沒有負(fù)極性電壓)才能發(fā)聲,具有可靠、成本低、發(fā)聲頻率可調(diào)整等特點(diǎn)。有源蜂鳴器與無源蜂鳴器有什么區(qū)別:這里的“源”不是指電源,而是指震蕩源。sf6露點(diǎn)儀 密度繼電器校驗(yàn)儀 sf6氣體檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)

5、測量其他設(shè)備

一臺(tái)設(shè)備測量后,關(guān)閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設(shè)備,按照上面步驟繼續(xù)測量下一臺(tái)設(shè)備。

6、測量結(jié)束

所有設(shè)備測量結(jié)束后,關(guān)閉儀器電源。

 

一、 菜單操作

在測量狀態(tài),通過確定鍵可以進(jìn)入功能菜單,如圖1

而且,雷達(dá)對(duì)無人駕駛汽車的成功而言至關(guān)重要。它們輔助先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)中的攝像頭、激光雷達(dá)(LiDAR)和超聲波傳感器檢測周圍的物體,并在車輛周圍生成合成視圖。雷達(dá)在惡劣天氣條件下尤為有用,即使在霧、雪、雨和黑暗的環(huán)境中也能工作,不會(huì)影響到攝像頭和激光雷達(dá)傳感器。處理器接收傳感器輸入,然后執(zhí)行人工智能算法以做出所有駕駛決策。毫米波傳感器還能做什么?例子之一就是油箱中的液位傳感器。許多工業(yè)、過程控制和公共服務(wù)應(yīng)用都需要用到某種形式的液位測量。sf6露點(diǎn)儀 密度繼電器校驗(yàn)儀 sf6氣體檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)

1、保存數(shù)據(jù)

在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁面,保存數(shù)據(jù)時(shí),可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。

設(shè)備編號(hào)多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號(hào)后,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入查看記錄頁面。

顯示時(shí)從后一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。因?yàn)橹挥徐`敏度高時(shí),與被測量變化對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)的值才比較大,有利于信號(hào)處理。但要注意的是,傳感器的靈敏度高,與被測量無關(guān)的外界噪聲也容易混入,也會(huì)被放大系統(tǒng)放大,影響測量精度。要求傳感器本身應(yīng)具有較高的信噪比,盡員減少從外界引入的廠擾信號(hào)。傳感器的靈敏度是有方向性的。當(dāng)被測量是單向量,而且對(duì)其方向性要求較高,則應(yīng)選擇其它方向靈敏度小的傳感器;如果被測量是向量,則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。sf6露點(diǎn)儀 密度繼電器校驗(yàn)儀 sf6氣體檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)

3、刪除記錄

在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時(shí)間

在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間,按“確定”鍵,進(jìn)入修改時(shí)間頁面。

通過“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。

輸入小時(shí)、分鐘、秒后,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。

 當(dāng)然,如果設(shè)備在208/230Vac輸入下運(yùn)行,則上述所有測試更容易通過。通常情況下,設(shè)備制造商通過安裝備用電池或UPS(不間斷電源)來實(shí)現(xiàn)將交流電源中斷5秒的后測試。在電源內(nèi)部添加足夠大的儲(chǔ)能電解電容會(huì)導(dǎo)致尺寸明顯增大。如前所述,風(fēng)險(xiǎn)必須由設(shè)備制造商進(jìn)行。是否接受低于的判斷標(biāo)準(zhǔn)將始終取決于終應(yīng)用,以及是否會(huì)發(fā)生危害。IEC發(fā)布的條件更加嚴(yán)苛的第四版器械EMC標(biāo)準(zhǔn)IEC60601-1-2,近年在各國陸續(xù)正式實(shí)施。sf6露點(diǎn)儀 密度繼電器校驗(yàn)儀 sf6氣體檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)


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