- 聯系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN2016智能sf6微水測試儀冷鏡式露點儀 sf6純度測試儀 sf6冷鏡法露點測試儀 5年保修
露點 |
測量范圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
|
測量時間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
|
環(huán)境溫度 |
-40℃~+60℃ |
云計算的帶寬需求比節(jié)點應用多出兩個(如果不是三個)數量級。節(jié)點的計算能力要求更低,并可減少延遲。人口稠密的市場、交通混亂的地區(qū)以及城市停車場都是一些環(huán)境錯綜復雜的地方,可使用節(jié)點進行檢測,以進行和行為。在云中對這些環(huán)境進行處理有助于制定業(yè)務策略,疏導交通流量,并可提高管理的停車場的效率。然而,在傳感器節(jié)點處采用低端軟件,而不是執(zhí)行云,可改進這些場景的延遲、帶寬、**和功耗。1、連接SF6設備
將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好,用扳手擰緊,關閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
后將開關接頭與SF6電氣設備測量接口連接好,用扳手擰緊;
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低于約20%,請關機充電后繼續(xù)使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然后用面板上的流量閥調節(jié)流量,把流量調節(jié)到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。
設備測量時間需要5~10分鐘,其后每臺設備需要3~5分鐘。
4、存儲數據
設備測量完成后,可以將數據保存在儀器中,按“確定”鍵調出操作菜單,具體操作方式見下節(jié)內容。構筑更加**的安檢體系,是機場安檢行業(yè)的持續(xù)追求。毫米波安檢技術的快速更新和相關安檢儀產品的不斷迭代,近年來為該行業(yè)提供了的新應用亮點。毫米波安檢儀對非金屬材料的探測能力受到廣泛好評,對的**性、非接觸性的測量過程、和直觀的性能參數,也受到用戶的積極反響。世界各國/區(qū)域的民航局積極推出相應的認證標準和許可證,歐洲民航會議ECAC的版本1和2,美國交通運輸**局TSA的認證,以及我國民航局的民航安檢設備許可證制度。
5、測量其他設備
一臺設備測量后,關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節(jié)閥。將轉接頭從SF6電氣設備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設備,按照上面步驟繼續(xù)測量下一臺設備。
6、測量結束
所有設備測量結束后,關閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態(tài),通過確定鍵可以進入功能菜單,如圖1。
現今,激光技術的應用已廣泛深入到工業(yè)、農業(yè)、**、醫(yī)學乃至社會的各個方面,對人類社會的進步正在起著越來越重要的作用,正奇跡般地改變著我們的世界。有多少人真正了解激光?它是怎樣產生的,又是如何工作的?這一切,涉及到一系列的偉大科學思想和科技創(chuàng)造。激光的屬性激光,是一種自然界原本不存在的,因受激而發(fā)出的,具有方向性好、亮度高、單色性好和相干性好等特性的光。激光的產生機理可以溯源到1917年愛因斯坦解釋黑體輻射定律時提出的假說,即光的吸收和發(fā)射可經由受激吸收、受激輻射和自發(fā)輻射三種基本過程。1、保存數據
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進入保存數據頁面,保存數據時,可以根據設備進行編號。
設備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數值大小,“左”、“右”鍵調整數據位數。
輸入編號后,按“確定”鍵,完成保存數據。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數據。
2、查看記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進入查看記錄頁面。
顯示時從后一個被保存的數據開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數據。按此計算,兩機器人多的測量點數為:(13-2)/2.5=88個點。測量點的選擇、模擬與確認整個焊裝生產線共有四個關鍵的總成狀態(tài):側圍總成、發(fā)動機艙總成、地板總成及車身總成。我們只采用了一套在線檢測系統(tǒng),即白車身的在線檢測系統(tǒng),測量的點數越多,在線監(jiān)控的視野也就越廣闊。在計算機仿真之前,以固定式三坐標測量點為基礎,并根據測量點的重要性,經過計算機三維仿真模擬及現場調試,共確定了77個測量點。檢測的實現及可實現的功能檢測過程如所示,白車身在滑撬上運動到檢測工作站停下并,線控制器給檢測站控制器發(fā)“到位”信號站控制器給機器人發(fā)“車型”及“啟動”信號機器人接到信號后開始工作,機器人在每個測量點向測量控制器發(fā)“測量請求”和“測點ID”信號,等待測量控制器發(fā)回的“測量完成信號”測量系統(tǒng)接到信號后開始測量并記錄數據,然后傳遞到測量軟件進行處理,測量結束后向機器人發(fā)“測量完成”信號機器人收到“測量完成信號”后開始向下一測量點運動,至此完成待測點的測量。
3、刪除記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數據。
4、修改時間
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進入修改時間頁面。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數值,“左”、“右”鍵可以減小時間數值。
輸入小時、分鐘、秒后,按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內。
汽車鏈路中部署的常用及可靠高速數字接口技術基于ANSI/TIA/EIA-644-A低電壓差分信號(LVDS)標準。LVDS可提供一個穩(wěn)健的數據傳輸標準,支持遠距離、低功耗、高噪聲性以及低EMI。LVDS采用差分方式(而非接地所參考的單端信號)實現所需的鏈路屬性。通過部署更小型的連接器和線纜來縮減系統(tǒng)尺寸和重量(汽車應用中的兩個重要特性),可降低互聯成本。如圖1所示,串行器接收來自源(攝像頭影像傳感器)的數據,然后將RGB色彩的并行總線信號與控制信號轉換為LVDS串行化數據流,以便通過單條雙絞線對線纜傳輸。