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HN2016智能sf6微水測試儀sf6微水測試儀 SF6分解物測試儀 sf6冷鏡法露點儀 30年經(jīng)驗
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露點 |
測量范圍 |
－80 ℃～+20 ℃ |
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測量精度 |
±1℃（－80℃～＋20℃） |
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測量時間 （＋20℃） |
<3分鐘。 |
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環(huán)境溫度 |
－40℃～＋60℃ |
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由于在導通期間，Vds與Ids的值都很小，和8位示波器的量化誤差相當?？梢詫ds波形導通時的波形放大觀察，同樣也會出現(xiàn)前文提到的臺階狀現(xiàn)象。而HRO的高分辨率特性使這種誤差大大減小。通過對比測試，8位示波器測量的導通損耗是1.5W，HRO測量的導通損耗是688mW。使用低分辨率示波器的工程師，也許會花費很多精力物力去降低導通損耗，殊不知測量結果主要是量化誤差。而HRO的高分辨率特性使這種誤差大大減小。
1、連接SF6設備
將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好，用扳手擰緊，關閉測量管道上另一端的針型閥；
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；
將排氣管道連接到出氣口。
后將開關接頭與SF6電氣設備測量接口連接好，用扳手擰緊；
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時，請查看右上角顯示的電池電量，如果電量低于約20％，請關機充電后繼續(xù)使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥，然后用面板上的流量閥調節(jié)流量，把流量調節(jié)到0.5L/M左右，開始測量SF6露點。
設備測量時間需要5～10分鐘，其后每臺設備需要3～5分鐘。
4、存儲數(shù)據(jù)
設備測量完成后，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調出操作菜單，具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。電容器完成充電之后必須及時拔除電源，以避免它向電源放電。USB中的數(shù)據(jù)可以導入Excel進行深入。技巧3了解瞬態(tài)響應您注意過在啟動空調以后屋里的燈光瞬間變暗的情況嗎？這是因為空調吸收了大量電流，致使供電電壓下降，進而導致了燈光變暗。一小段時間之后，電壓還會恢復正常。直流電源上的輸出阻抗，也會造成類似的電壓瞬變。對電流的需求突然增加時，電源的輸出電壓就會瞬間下降。同理，電流的下降會導致電源電壓突然升高。
5、測量其他設備
一臺設備測量后，關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節(jié)閥。將轉接頭從SF6電氣設備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設備，按照上面步驟繼續(xù)測量下一臺設備。
6、測量結束
所有設備測量結束后，關閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態(tài)，通過確定鍵可以進入功能菜單，如圖1。
U接線時，電壓表U測試的是加在負載兩端的真實電壓，而電流表測試的電流是流過負載的電流加上流過電壓表的電流，而流過電壓表的電流值等于電壓U除以電壓表的內(nèi)阻R，此時的功率P=U*（I+U/R），R值是固定不變的，假設U值固定，則I值越大對P值影響越小，故適合測試大電流。由于功率計無法通過儀器本身設置接線補充來消除電壓表（電流表）本身帶入的影響，因此在測試待機功耗時，必須嚴格按照U-I的接線方式進行測試才能保證測試的準確，待機功耗的測試你會了嗎。
1、保存數(shù)據(jù)
在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進入保存數(shù)據(jù)頁面，保存數(shù)據(jù)時，可以根據(jù)設備進行編號。
設備編號多為六位，可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號后，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁，此時不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進入查看記錄頁面。
顯示時從后一個被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。如變壓器過載、網(wǎng)損增加等，可以采用相應的控制和調度策略來消除和，同時實現(xiàn)削峰填谷、消納可再生能源等功能。文章通過探討電動汽車的負荷特性、負荷模型，從4個方面闡述了其對電力系統(tǒng)的影響，并簡述了相應的優(yōu)化調度控制策略。電動汽車充電對電力系統(tǒng)的影響考慮到電動汽車車主充電行為的自由隨機性：時間上，電動汽車到達充電站具體時刻的不確定，蓄電池狀態(tài)不同導致充電時長的不確定；空間上，由于人們出行需求的不確定導致電動汽車位置的隨機性。
3、刪除記錄
在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時間
在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時間，按“確定”鍵，進入修改時間頁面。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時間數(shù)值。
輸入小時、分鐘、秒后，按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內(nèi)。
2014年7月，奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動汽車無線充電技術。奔馳將基于全新S級進行測試，而寶馬則計劃率先將其應用在i8身上。奧迪則在2015CES展上，展示了奧迪的無線充電設備，這套可自動升降供電線圈的無線充電技術，足以應對底盤較高的SUV。除沃爾沃以外，車企基本都是運用在車輛靜止的狀態(tài)充電的方式。2012年，沃爾沃就啟動了一個名叫“電網(wǎng)道路系統(tǒng)”的項目，并在瑞典的測試中心建設了一條長約400米的測試道路。