HN2016智能sf6微水測(cè)試儀微水測(cè)試儀 密度繼電器測(cè)試儀 sf6氣體檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)

露點(diǎn)	測(cè)量范圍	－80 ℃～+20 ℃
	測(cè)量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測(cè)量時(shí)間 （＋20℃）	<3分鐘。
環(huán)境溫度	－40℃～＋60℃

在熄火時(shí)ECM提供了噴油和點(diǎn)火的控制信號(hào)。ECM已經(jīng)換過(guò)了，并且在熄火時(shí)從波形上看噴油器的供電沒(méi)問(wèn)題，ECM提供了噴油器接地和點(diǎn)火線圈控制方波信號(hào)。這說(shuō)明ECM在正常的工作，但是為什么會(huì)熄火呢？接上GDS試車讀取在熄火時(shí)的數(shù)據(jù)流對(duì)比如下圖。通過(guò)數(shù)據(jù)流對(duì)比只發(fā)現(xiàn)在熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小，噴油時(shí)間短，空流計(jì)，歧管壓力傳感器數(shù)值都特別小。那會(huì)不會(huì)是因?yàn)樽兯傧鋽嗖婚_(kāi)檔，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拖慢而導(dǎo)致進(jìn)氣特別小呢？試車查看變速箱數(shù)據(jù)如下圖。1、連接SF₆設(shè)備

將測(cè)量管道上螺紋端與開(kāi)關(guān)接頭連接好，用扳手?jǐn)Q緊，關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥；

再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

后將開(kāi)關(guān)接頭與SF₆電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好，用扳手?jǐn)Q緊；

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時(shí)，請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量，如果電量低于約20％，請(qǐng)關(guān)機(jī)充電后繼續(xù)使用。

3、開(kāi)始測(cè)量

打開(kāi)儀測(cè)量管道上的針型閥，然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量，把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右，開(kāi)始測(cè)量SF₆露點(diǎn)。

設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5～10分鐘，其后每臺(tái)設(shè)備需要3～5分鐘。

4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)

設(shè)備測(cè)量完成后，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調(diào)出操作菜單，具體操作方式見(jiàn)下節(jié)內(nèi)容。電池方面，電池片由于參雜不均勻?qū)е路綁K電阻不均勻；優(yōu)化電池效率而采用的增加方塊電阻會(huì)使電池片更容易衰減，導(dǎo)致容易發(fā)生PID效應(yīng)。根據(jù)某組件公司實(shí)驗(yàn)室模擬PID效應(yīng)，監(jiān)控組件功率變化和漏電流大小，發(fā)現(xiàn)隨著PID效應(yīng)的加劇，組件功率急劇減小，漏電流迅速增大。組件PID測(cè)試漏電流曲線組件PID前后功率變化目前光伏行業(yè)內(nèi)解決PID的方法，主要采用優(yōu)化光伏組件電池材料，使用密封性更好的封裝材料和薄膜發(fā)電組件負(fù)極接地的方式，另外還有附加PID修復(fù)裝置的做法。

5、測(cè)量其他設(shè)備

一臺(tái)設(shè)備測(cè)量后，關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF₆電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備，按照上面步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。

6、測(cè)量結(jié)束

所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束后，關(guān)閉儀器電源。

一、 菜單操作

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)確定鍵可以進(jìn)入功能菜單，如圖1。

1、保存數(shù)據(jù)

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁(yè)面，保存數(shù)據(jù)時(shí)，可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。

設(shè)備編號(hào)多為六位，可以通過(guò)“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號(hào)后，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁(yè)，此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入查看記錄頁(yè)面。

顯示時(shí)從后一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開(kāi)始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。在早期汽車應(yīng)用領(lǐng)域中，只有電子時(shí)鐘屬于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟的電子零件。但是多年以來(lái)，汽車制造商不斷在汽車中加裝新的電子裝置，并引進(jìn)了新的技術(shù)，因此具有長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作的電子系統(tǒng)便不斷增加。今時(shí)今日，先進(jìn)的駕駛?cè)诵畔⑾到y(tǒng)、信息與電傳系統(tǒng)，已成為一般汽車的標(biāo)準(zhǔn)配備，即使是在汽車未發(fā)動(dòng)時(shí)，這些系統(tǒng)也必須保啟開(kāi)啟狀態(tài)，以確保這當(dāng)中的數(shù)據(jù)不會(huì)遺失。在此同時(shí)，車用電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也越趨復(fù)雜，而且愈來(lái)愈多中低階的汽車也都開(kāi)始加裝了高階的電子裝置。

3、刪除記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時(shí)間

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間，按“確定”鍵，進(jìn)入修改時(shí)間頁(yè)面。

通過(guò)“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。

輸入小時(shí)、分鐘、秒后，按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。

 法蘭式液位變送器法蘭式液位變送器有雙法蘭和單法蘭之分,單法蘭液位變送器是根據(jù)壓力感應(yīng)原理，通過(guò)液體的密度計(jì)壓力的變化而計(jì)算出當(dāng)前液體的高度。單法蘭液位變送器可對(duì)容器進(jìn)行液位、密度的精度測(cè)量，有平法蘭和插入式法蘭兩種，適用于高粘度介質(zhì)或懸浮液體測(cè)量。因?yàn)樯厦嫖覀兲岬?，液位變送器其?shí)是壓力變送器在液位測(cè)量方面的應(yīng)用，所以有的時(shí)候雖然用戶實(shí)際測(cè)量的是液位，但也可以稱之為雙法蘭差壓變送器。差壓變送器是測(cè)量變送器兩端壓力之差的變送器，輸出標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)(如4~2m1~5V)。