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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:地鐵專用直流大電流發(fā)生器HNDL 大電流試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。地鐵專用直流大電流發(fā)生器HNDL 大電流試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做
詳情介紹:

HNDL20KA型直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置 地鐵直流大電流發(fā)生器HNDL 大電流試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做
地鐵直流大電流發(fā)生器HNDL 大電流試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做利用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和現(xiàn)代電力電子技術(shù)研究設(shè)計(jì)的一種大電流低電壓直生裝置,主要用于直流開(kāi)關(guān)的檢測(cè)試驗(yàn),如直流開(kāi)關(guān)大電流脫扣定值的校驗(yàn)、分流器及隔離放大器特性測(cè)試、開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)間測(cè)試等,并自動(dòng)記錄測(cè)試的有關(guān)數(shù)據(jù)。符合電動(dòng)汽車充電一致性測(cè)試:GB/T18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)部分通用要求;G20234.2-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用鏈接裝置第2部分交流充電接口。PEM質(zhì)子交換膜燃料電池測(cè)試我們生產(chǎn)的專業(yè)燃料電池測(cè)試系統(tǒng),為客戶研究和評(píng)估質(zhì)子交換膜燃料電池的提供了可靠地測(cè)試工作環(huán)境。本系統(tǒng)配置了高精度液體流量控制器,為客戶進(jìn)行各項(xiàng)評(píng)估實(shí)驗(yàn)提供了、穩(wěn)定、可靠的氣路管理子系統(tǒng),同時(shí)根據(jù)該類燃料電池工作特性本系統(tǒng)配置了氣體加濕裝置,客戶可根據(jù)使用需求來(lái)控制反應(yīng)氣體的相對(duì)濕度,滿足質(zhì)子交換膜燃料電池的工作時(shí)對(duì)氣體加濕需求。

地鐵直流大電流發(fā)生器HNDL 大電流試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做

應(yīng)用:

    HNDL20KA型直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置是專門設(shè)計(jì)用于對(duì)地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開(kāi)關(guān)及其隔離放大器、保護(hù)裝置進(jìn)行功能試驗(yàn)的設(shè)備,通過(guò)模擬輸出故障電流或過(guò)負(fù)荷電流,測(cè)試直流開(kāi)關(guān)的大電流脫扣特性或過(guò)熱跳閘特性及延時(shí)特性,測(cè)試隔離放大器特性和保護(hù)裝置特性。MEMS技術(shù)應(yīng)用使得金屬氧化物(MOX)氣體傳感器在晶圓級(jí)大規(guī)模生產(chǎn)中得以廣泛應(yīng)用,大大降低了硅晶圓制造的成本。這些氣體傳感器裝置適用于一氧化碳(CO)和揮發(fā)性有機(jī)化合物,如:如乙醇、和甲苯的測(cè)量。出于健康和**考慮,這些傳感器的應(yīng)用主要包括環(huán)境監(jiān)測(cè)、生物研究、工業(yè)控制、便攜式酒精測(cè)量?jī)x和家庭空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。MOX氣體傳感器采用MEMS技術(shù),大大降低了制造成本。但是這些傳感器也必須經(jīng)過(guò)測(cè)試,這與典型半導(dǎo)體器件的制造和測(cè)試相比是一組特的挑戰(zhàn)。

特點(diǎn):

智能化及圖形顯示:HNDL20KA型直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置由嵌入式微機(jī)系統(tǒng)控制,輸出電流的波形、幅值可通過(guò)人機(jī)界面準(zhǔn)確控制。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示,可方便計(jì)算、顯示直流開(kāi)關(guān)的動(dòng)作時(shí)間,并能存儲(chǔ)、打印測(cè)量結(jié)果。

多種輸出波形選擇:理論上輸出波形可有任意多種。本試驗(yàn)裝置標(biāo)準(zhǔn)波形配置為常用的指數(shù)曲線,該曲線的幅值、時(shí)間常數(shù)可設(shè)定。

輸出準(zhǔn)確:按預(yù)先設(shè)定的波形參數(shù)輸出,綜合誤差只有2%。測(cè)試方法對(duì)于直流電氣性能的測(cè)試方法通常為直流拉載測(cè)試,基于家用環(huán)境的AC輸入特性測(cè)試、效率測(cè)試、動(dòng)態(tài)測(cè)試一系列的保護(hù)測(cè)試等,常用到的硬件電路構(gòu)造如圖所示:雖然是簡(jiǎn)單的交流電源+負(fù)載的構(gòu)造,但是由于涉及到的測(cè)試項(xiàng)目比較多以及需要測(cè)試的相關(guān)參數(shù)比較多,對(duì)相應(yīng)的測(cè)試設(shè)備也會(huì)有諸多的要求,其中有關(guān)交流輸入的測(cè)試項(xiàng)絕大部分,比如開(kāi)關(guān)機(jī)測(cè)試、電網(wǎng)擾動(dòng)模擬測(cè)試、以及電源調(diào)節(jié)率等測(cè)試都是由交流源實(shí)現(xiàn)的,有關(guān)輸出的測(cè)試項(xiàng)如動(dòng)態(tài)測(cè)試、過(guò)載保護(hù)測(cè)試、負(fù)載調(diào)節(jié)率測(cè)試絕大部分都是由負(fù)載來(lái)完成,艾德克斯ITS9500電源測(cè)試系統(tǒng),可以測(cè)量各類電源模塊的輸入輸出特性,將電子負(fù)載、交流源、功率計(jì)和示波器等功能整合,加上定制化上位機(jī)軟件完成自動(dòng)測(cè)試和數(shù)據(jù)處理。

測(cè)量及計(jì)時(shí)精度高:輸出電流、開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作狀態(tài)通過(guò)測(cè)量回路測(cè)量并以圖形方式在顯示器上顯示,準(zhǔn)確計(jì)算有關(guān)參數(shù),電流測(cè)量精度為2%,時(shí)間測(cè)量精度為1mS

保護(hù)電路完善:HNDL20KA型直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置有完善的保護(hù)電路,如過(guò)流速斷保護(hù)、過(guò)流超時(shí)保護(hù)等。

接線方便:HNDL20KA型直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置通過(guò)隨裝置提供的電纜與被試開(kāi)關(guān)主觸頭端子相連,注意不得隨意采用其它電纜。地鐵直流大電流發(fā)生器HNDL 大電流試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做

模塊化設(shè)計(jì):HNDL20KA型直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置采用模塊化設(shè)計(jì),特別是2號(hào)柜的降壓整流輸出單元,每一個(gè)模塊的輸出電流為5000A,方便維護(hù)和使用。根據(jù)用戶需要,可定制10000A、15000A、20000A30000A、40000A等規(guī)格的直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置(HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA)“螺螄殼”里做道場(chǎng)那么,軌交里后備蓄電池的“家”是什么樣的?怎么幫它們測(cè)量電阻呢?蓄電池通常會(huì)整齊排列在狹小的電池柜中,以前,維護(hù)工程師都需要將一節(jié)節(jié)電池從電池柜中取出測(cè)量,結(jié)束后再重新放回去,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。很多時(shí)候,柜層底部到電池外側(cè)手柄距離僅有不到1cm,里面還有電池極柱、連接板和彎彎曲曲的連接線占據(jù)空間,而蓄電池自身就有約4cm長(zhǎng),這要怎么解決?福祿克521蓄電池儀中73cm的大號(hào)長(zhǎng)表筆就能輕松搞定。地鐵直流大電流發(fā)生器HNDL 大電流試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做

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