HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置 地鐵直流大電流電源HNDL 交流溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗
利用計算機控制技術(shù)和現(xiàn)代電力電子技術(shù)研究設(shè)計的一種大電流低電壓直生裝置，主要用于直流開關(guān)的檢測試驗，如直流開關(guān)大電流脫扣定值的校驗、分流器及隔離放大器特性測試、開關(guān)動作時間測試等，并自動記錄測試的有關(guān)數(shù)據(jù)。紅外測距的常用方法和原理時間差法測距原理時間差法測距原理是將紅外測距傳感器的紅外發(fā)射端發(fā)送信號與接收端接受信號的時間差t寫入單片機中，通過光傳播距離公式來計算出傳播距離L。L=C*t式中c是光的傳播速度為3X108m/s。反射能量法測距原理反射能量法是由發(fā)射控制電路控制發(fā)光元件發(fā)出信號（通常為紅外線）射向目標(biāo)物體，經(jīng)物體反射后傳回系統(tǒng)的接收端，通過光電轉(zhuǎn)換器接收的光能量大小進而計算出目標(biāo)物體的距離L。

應(yīng)用：

    HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置是專門設(shè)計用于對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關(guān)及其隔離放大器、保護裝置進行功能試驗的設(shè)備，通過模擬輸出故障電流或過負(fù)荷電流，測試直流開關(guān)的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性，測試隔離放大器特性和保護裝置特性。特別是在中低端的模塊電源市場來看，這個行業(yè)基本表現(xiàn)的是完全的競爭現(xiàn)狀。在的電源市場，受對應(yīng)的技術(shù)、工藝等方面的制約，市場集中度很高，市場的份額也就被的公司所占據(jù)。作為企業(yè)，要想中低端市場保持有力競爭，或進軍市場與刮分市場份額，是每一個業(yè)界人士都關(guān)注的課題。以下將從多個側(cè)面淺析DC-DC模塊電源的發(fā)展趨勢，并對熱點題目進行探究。產(chǎn)品思路的變革如今國內(nèi)市場的競爭，不再完全是產(chǎn)品品質(zhì)性能的競爭，已開始向產(chǎn)品價格競爭優(yōu)勢的轉(zhuǎn)變，則電路設(shè)計、物料選型、生產(chǎn)工藝等多方面的不斷突破就要放在要位置，尋求更簡潔、更新穎、成本更低的方案，如果還是墨守成規(guī)，緊隨競爭對手其后，那只會利潤越來越低，終被淘汰出局。

特點：

智能化及圖形顯示：HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置由嵌入式微機系統(tǒng)控制，輸出電流的波形、幅值可通過人機界面準(zhǔn)確控制。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示，可方便計算、顯示直流開關(guān)的動作時間，并能存儲、打印測量結(jié)果。

多種輸出波形選擇：理論上輸出波形可有任意多種。本試驗裝置標(biāo)準(zhǔn)波形配置為常用的指數(shù)曲線，該曲線的幅值、時間常數(shù)可設(shè)定。

輸出準(zhǔn)確：按預(yù)先設(shè)定的波形參數(shù)輸出，綜合誤差只有2%。然后，它可以直接焊接到IC接地引線，提供接地電感很低的連接。偏移接地的目的是連接到接地插座并環(huán)繞。這使和接地都能保持小間距，同時讓接地引線非常短。差分差分可測量兩個輸入端之間的電壓差。單端可測量單個點和地面之間的電壓，而差分無需接地即可測量兩個輸入端之間的電壓。當(dāng)需要在不以地面為基準(zhǔn)的開關(guān)模式電源中的線路端電路上進行測量時，這是非常有用的。由于差分測量兩個輸入端之間的差值，因此兩個輸入端共同的信號，稱為共模信號，將被抵消或幅度顯著減小。

測量及計時精度高：輸出電流、開關(guān)接點動作狀態(tài)通過測量回路測量并以圖形方式在顯示器上顯示，準(zhǔn)確計算有關(guān)參數(shù)，電流測量精度為2%，時間測量精度為1mS

保護電路完善：HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置有完善的保護電路,如過流速斷保護、過流超時保護等。

接線方便：HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關(guān)主觸頭端子相連，注意不得隨意采用其它電纜。

模塊化設(shè)計：HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置采用模塊化設(shè)計，特別是2號柜的降壓整流輸出單元，每一個模塊的輸出電流為5000A，方便維護和使用。根據(jù)用戶需要，可定制10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規(guī)格的直流開關(guān)試驗裝置（HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA）在說調(diào)速電機之前，我們先了解一下MAP圖的作用。MAP圖是什么？電機中的MAP圖是電機測試時生成的一種數(shù)據(jù)曲線圖，主要是反映在不同轉(zhuǎn)速、扭矩下的電機效率分布情況，通俗而言就是效率分布圖，類似于我們地理課上常見的等高線圖。將效率相同的點連成一環(huán)線直接投影到平面形成水平曲線，不同效率的環(huán)線不會相合。效率值比較接近的位置，線就會相對密集；相反，效率值相差較大的位置，線的間隔也會較大。通常而言，MAP都是利用MATLAB軟件，通過將測試點輸入電腦畫出來的，以轉(zhuǎn)速扭矩為坐標(biāo)軸，把效率值按照規(guī)律連線統(tǒng)計，圖上也會根據(jù)效率值不同有顏色差異，所以也稱色溫云圖。