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HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置 直流開關(guān)脫口試驗設(shè)備HNDL 大電流溫升試驗裝置 容量大 30年經(jīng)驗
利用計算機控制技術(shù)和現(xiàn)代電力電子技術(shù)研究設(shè)計的一種大電流低電壓直生裝置,主要用于直流開關(guān)的檢測試驗,如直流開關(guān)大電流脫扣定值的校驗、分流器及隔離放大器特性測試、開關(guān)動作時間測試等,并自動記錄測試的有關(guān)數(shù)據(jù)。目前Handyscan3D手持三維激光掃描儀在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要是:一,汽車零部件型面、邊界、孔位等迅速、直觀、的檢測;二,汽車零部件、整車的逆向設(shè)計。本文以某在研電動車的左側(cè)圍內(nèi)板焊接總成件為研究對象,重點闡述Handyscan3D手持三維激光掃描儀在汽車鈑金件質(zhì)量中的應(yīng)用。掃描現(xiàn)場應(yīng)用Handyscan3D手持三維激光掃描儀檢測鈑金件流程簡單、易于操作、可十分的對鈑金件質(zhì)量做出評價,具體步驟如下:鈑金件掃描。
應(yīng)用:
HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置是專門設(shè)計用于對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關(guān)及其隔離放大器、保護裝置進行功能試驗的設(shè)備,通過模擬輸出故障電流或過負荷電流,測試直流開關(guān)的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性,測試隔離放大器特性和保護裝置特性。測量方法有不同的測量方法能產(chǎn)生提示“多大”或“過大”的信號,如下:電阻式。磁(間接)電流互感器;羅氏線圈;霍爾效應(yīng)器件。晶體管(直接)RDS(ON);比率式。每種方法都有其優(yōu)點,是有效的或可接受的電流測量方法,但也各有利弊,這一點對應(yīng)用的可靠性至關(guān)重要。這些測量方法可分為兩類:直接的,或間接的。直接方法的意思是直接連到被測電路里,測量元件會受到線電壓的影響,間接方法的測量元件與線電壓是隔離的,在產(chǎn)品的**性有要求時有必要采用間接方法。
特點:
智能化及圖形顯示:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置由嵌入式微機系統(tǒng)控制,輸出電流的波形、幅值可通過人機界面準確控制。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示,可方便計算、顯示直流開關(guān)的動作時間,并能存儲、打印測量結(jié)果。
多種輸出波形選擇:理論上輸出波形可有任意多種。本試驗裝置標準波形配置為常用的指數(shù)曲線,該曲線的幅值、時間常數(shù)可設(shè)定。
輸出準確:按預(yù)先設(shè)定的波形參數(shù)輸出,綜合誤差只有2%。其中,n為大于1的自然數(shù),an代表第n個補償周期獲取的補償參數(shù),mn-1代表第n-1個補償周期存儲的補償余數(shù),nn代表RTC模塊的補償單位,b代表RTC模塊的補償單位的整數(shù)倍,mn代表第n個補償周期的補償余數(shù)。在第n個補償周期中,所述根據(jù)所述補償校準值和所述補償余數(shù)對RTC模塊的時鐘頻率進行校準,具體包括:按照所述第n個補償周期的補償校準值對所述RTC模塊的時鐘頻率進行校準,并存儲所述第n個補償周期的補償余數(shù)。
測量及計時精度高:輸出電流、開關(guān)接點動作狀態(tài)通過測量回路測量并以圖形方式在顯示器上顯示,準確計算有關(guān)參數(shù),電流測量精度為2%,時間測量精度為1mS
保護電路完善:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置有完善的保護電路,如過流速斷保護、過流超時保護等。
接線方便:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關(guān)主觸頭端子相連,注意不得隨意采用其它電纜。
模塊化設(shè)計:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置采用模塊化設(shè)計,特別是2號柜的降壓整流輸出單元,每一個模塊的輸出電流為5000A,方便維護和使用。根據(jù)用戶需要,可定制10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規(guī)格的直流開關(guān)試驗裝置(HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA)另外,作為環(huán)境特性,也是隨著傳感器變化的。傳感器的性能測試就是通過試驗建立傳感器的輸入量和輸出量之間的關(guān)系,確定出傳感器在不同使用條件下的誤差關(guān)系。性能測試的基本方法是利用標準設(shè)備產(chǎn)生已知的非電量(如標準力、壓力、位移、速度、加速度、溫度、流量等)作為輸入量,輸入到待測試的傳感器中,通過測試系統(tǒng),得到傳感器的輸出量。對傳感器的輸出量與輸入的標準量按照規(guī)定的方法進行數(shù)據(jù)處理,從而得到一系列性能測試數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)就作為傳感器的技術(shù)指標。