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HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗系統(tǒng) JP柜溫升測試儀HNDL 直流大電流恒流源 容量大 5年保修
聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關柜進行試驗的要求。：用可控硅供電，其諧波分量使泄漏電流增大。若考核的是一個電路或一個系統(tǒng)的絕緣性能，則這個電流除了包括所有通過絕緣物質(zhì)而流入大地（或電路外可導電部分）的電流外，還應包括通過電路或系統(tǒng)中的電容件（分布電容可視為電容件）而流入大地的電流。較長布線會形成較大的分布容量，增大泄漏電流，這一點在不接地系統(tǒng)中應特別引起注意。測量泄漏電流的原理測量與絕緣電阻基本相同，測量絕緣電阻實際上也是一種泄漏電流，只不過是以電阻形式表示出來的。
1.2 技術參數(shù)要求
恒流輸出電流：AC范圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負載被試開關柜及相關標準規(guī)定的試驗附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時間應滿足工作時間要求）
輸出波形：標準正弦波
輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）
輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)
工作時間：大電流輸出不少于24小時
輸出相數(shù)：三相 多路
功能的增多也使得汽車上的電子裝置數(shù)量急劇增加，汽車總線也應運而生。我們熟悉的汽車總線是CAN，對于LIN和Flexray大家或許還有點陌生。那么接下來，就為大家介紹一下這三種汽車總線。汽車總線的誕生汽車總線的誕生離不開汽車電子的發(fā)展。汽車電子化的程度也被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標志。傳統(tǒng)的汽車電子大多采用點對點的單一通信方式，相互之間少有聯(lián)系，這樣必然會形成龐大的布線系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計，一輛采用傳統(tǒng)布線方法的汽車中，其導線長度可達2米，電氣節(jié)點可達15個，而且該數(shù)字大約每1年就將增加1倍。
1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）
|
序號 |
名稱 |
數(shù)量 |
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1 |
3回路三相0-100A電流調(diào)節(jié)器 |
1 |
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2 |
3回路三相0-400A電流調(diào)節(jié)器 |
1 |
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3 |
3回路三相0-630A電流調(diào)節(jié)器 |
1 |
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4 |
3回路三相0-800A電流調(diào)節(jié)器 |
1 |
