HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗系統(tǒng) 三回路JP柜溫升測試儀HNDL 三相溫升試驗設備 容量大 定制定做 

用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關柜進行試驗的要求。在這種情況下，Leica的6D測量產(chǎn)品—T系列解決方案應運而生。T系列測量工具的原理是通過在跟蹤儀上增加了T-Cam相機，從而在測量和跟蹤過程中，不僅可以監(jiān)控跟蹤目標的X,Y,Z(中心值)，同時還可以提取目標的I,J,K(沿三個方向的扭轉(zhuǎn))用于體現(xiàn)目標的旋轉(zhuǎn)姿態(tài)。通過這種方式，可以得到更多的計算信息:通過在T系列目標上增加探針，激光跟蹤儀擴展成為走動式的三坐標測量系統(tǒng)，測量范圍可以達到直徑5m。既方便的利用了激光跟蹤儀的現(xiàn)場適應能力、便攜性能又能夠滿足大尺寸工件的高精度測量需求。

1.2 技術參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC范圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負載被試開關柜及相關標準規(guī)定的試驗附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時間應滿足工作時間要求）

輸出波形：標準正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時間：大電流輸出不少于24小時

輸出相數(shù)：三相  多路

新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動機代替燃油機，由電機驅(qū)動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠，甚至被視為在新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車”的希望領域之一。新能源電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構成，其中的電機驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分，決定了電動汽車的性能指標。對于驅(qū)動電機的選擇就尤為重要。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）