HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)交流恒流源 交流溫升試驗(yàn)設(shè)備 三相溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 定制定做

是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研制開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。2014年7月，奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)。奔馳將基于全新S級(jí)進(jìn)行測(cè)試，而寶馬則計(jì)劃率先將其應(yīng)用在i8身上。奧迪則在2015CES展上，展示了奧迪的無(wú)線充電設(shè)備，這套可自動(dòng)升降供電線圈的無(wú)線充電技術(shù)，足以應(yīng)對(duì)底盤(pán)較高的SUV。除沃爾沃以外，車(chē)企基本都是運(yùn)用在車(chē)輛靜止的狀態(tài)充電的方式。2012年，沃爾沃就啟動(dòng)了一個(gè)名叫“電網(wǎng)道路系統(tǒng)”的項(xiàng)目，并在瑞典的測(cè)試中心建設(shè)了一條長(zhǎng)約400米的測(cè)試道路。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控制，式操作，簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準(zhǔn)確度高于0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無(wú)需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 新方法還有如電子順磁共振、原子標(biāo)度應(yīng)力測(cè)試、電子衍射、無(wú)反沖核的共振散射和吸收，激光誘發(fā)激波脈沖和正電子湮沒(méi)等。目前，已有近5種方法被列為無(wú)損檢測(cè)的范疇。由于汽車(chē)零部件幾何形狀復(fù)雜，要求設(shè)備水平高，使用材料復(fù)雜，要求設(shè)備多樣化、精度高。另外，汽車(chē)零部件的生產(chǎn)是大工業(yè)生產(chǎn)，有一定節(jié)拍監(jiān)測(cè)要求，且只有降低檢測(cè)費(fèi)用，才能降低汽車(chē)生產(chǎn)成本，提高在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)已成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.如果檢測(cè)電阻在接地支路上，那么方案就是個(gè)簡(jiǎn)單的運(yùn)放電路。一切都以地為參考，只需特別注意接地布局中的小電壓降就行了。但通常方法是將檢測(cè)電阻置于電源線中。為什么？因?yàn)榻拥乜赡懿豢尚校?，通過(guò)底盤(pán)接地汽車(chē)電子產(chǎn)品），或者你可能不希望設(shè)備接地與供電接地不同（這可能導(dǎo)致接地環(huán)路和其它問(wèn)題）。那么，該怎么做？顯而易見(jiàn)的方法是在檢測(cè)電阻兩端跨接一個(gè)差分或儀表放大器（inamp），但實(shí)際上這算不上好方法。為了準(zhǔn)確檢測(cè)電流，通常需要極高的CMR（共模），既昂貴又容易漂移。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開(kāi)儀器側(cè)面空氣開(kāi)關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：隨著經(jīng)濟(jì)、科技的快速發(fā)展，由人為因素、自然因素導(dǎo)致的建筑工程、地質(zhì)災(zāi)害、電力電纜、石油管道等事故頻頻發(fā)生，不僅對(duì)造成了大量經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失，也對(duì)人民群的**造成了很大影響。社會(huì)對(duì)于大型建筑健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警、電力電纜狀態(tài)監(jiān)測(cè)、管道監(jiān)測(cè)技術(shù)越來(lái)越重視，要求越來(lái)越高。傳統(tǒng)的點(diǎn)式人工監(jiān)測(cè)方式已經(jīng)明顯捉襟見(jiàn)肘，無(wú)法滿足監(jiān)測(cè)及預(yù)警工作中越來(lái)越高的應(yīng)變精度需求以及空間分辨率需求。分布式光纖應(yīng)變傳感技術(shù)是一種新型的應(yīng)變監(jiān)測(cè)技術(shù)，不僅彌補(bǔ)了點(diǎn)式人工監(jiān)測(cè)方式在應(yīng)變精度和空間分辨率方面的不足，而且在工程應(yīng)用中便于施工并大量減少維護(hù)和施工成本。

1.在連接儀器測(cè)試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。此外，通過(guò)一臺(tái)監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)施多種測(cè)量功能(如血糖和血紅蛋白)已成為行業(yè)趨勢(shì)。這些功能需要更復(fù)雜的系統(tǒng)配置、更高的測(cè)量精度以及更長(zhǎng)的電池續(xù)航時(shí)間。瑞薩電子RL78/L1A系列低功耗16位微控制器是專(zhuān)為應(yīng)用中使用的電池供電型感應(yīng)設(shè)備，如血糖監(jiān)測(cè)儀、乳酸鹽儀、膽固醇儀和其它配備生物化學(xué)傳感器的設(shè)備而設(shè)計(jì)的。它采用80和100引腳的LFQFP封裝，配備液晶顯示器(LCD)驅(qū)動(dòng)器和增強(qiáng)型模擬外設(shè)，如12位A/D轉(zhuǎn)換器、12位D/A轉(zhuǎn)換器、比較器、高精度軌至軌運(yùn)算放大器和開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，閃存容量可達(dá)128KB。