HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)全自動大電流發(fā)生器 直流試驗電源 熔斷器測試裝置 5年保修

是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應用于母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。與激光測徑儀比較，不需要光學掃描機構。除軟件本身具備測量數(shù)據(jù)的存儲及功能以外，軟件還提供外部數(shù)據(jù)庫，方便使用方根據(jù)自身的需求進行測量數(shù)據(jù)的加工、整理、、計算、統(tǒng)計等。軟件具備對棒材的錯輥、耳子、頭部缺陷長度、尾部缺陷長度的檢測能力，為實際生產(chǎn)提供強有力的質(zhì)量支撐。不使用工廠內(nèi)的壓縮空氣和潔凈氣源，特的冷卻、防塵結構保障了測徑儀內(nèi)的清潔，將鏡頭的維護周期提高到3天以上。四路測徑儀應用于外徑尺寸的在線檢測當中，實現(xiàn)高質(zhì)量的測量，測量范圍可根據(jù)需求定制，LPBJ15.12型測徑儀可應用于軋鋼現(xiàn)場使用，圓鋼、合金鋼、碳素鋼等鋼材的在線檢測，對線棒管材均可進行在線測量及離線抽檢。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控制，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗干擾能力強，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準確度高于0.5%；。

4、 自動試驗只需設置好目標電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 下面我們簡單了解一下常用的扭矩傳感器都有哪些。非接觸式扭矩傳感器非接觸式扭矩傳感器也是動態(tài)扭矩傳感器，又叫轉矩傳感器，轉矩轉速傳感器，旋轉扭矩傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿連接，輸入軸上有花鍵，輸出軸上則是鍵槽，當扭桿受到轉動力矩作用發(fā)生扭轉的時候，花鍵與鍵槽的相對位置則被改變，它們的相對位移改變量就是扭轉桿的扭轉量。這樣的過程使得花鍵上的磁感強度變化，通過線圈轉化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器的特點是壽命長、可靠性高、不易受到磨損、有更小的延時、受軸的影響更小，應用較為廣泛。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.另外一種常見于ARM芯片，我們知道ARM芯片采用統(tǒng)一的編程接口SWD接口，某些ARM芯片會提供兩個AP(AccessPort)，通過關閉訪問內(nèi)部空間的AP可以達到加密的目的。而如果想解鎖，就要訪問另一條AP，這條AP只可以訪問一個寄存器，通過寫入該寄存器特定的數(shù)據(jù)就可以將芯片重置為默認狀態(tài)。還有一種加密方式和上面類似，只不過采用了兩個編程接口，而不是同一編程接口的兩條AP。總之，加密就是讓你無法讀取芯片數(shù)據(jù)，而又可以通過擦除再次升級固件。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側面空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數(shù)設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：LTE測試技術雖進步顯著未來仍面臨三重關互操作測試任務仍艱巨三大運營商3G網(wǎng)絡已完成大規(guī)模建設，新部署的LTE網(wǎng)絡在較長時期內(nèi)難以達到2G/3G網(wǎng)絡的覆蓋廣度和深度，且VoLTE技術目前還不夠成熟，因此LTE與2G/3G網(wǎng)絡不能孤立運行，必須通過互操作來保證業(yè)務在網(wǎng)絡之間的連續(xù)性。LTE與2G/3G的互操作包括語音互操作和數(shù)據(jù)互操作。以移動為例，對于數(shù)據(jù)互操作，不僅要求TD-LTE與TD-SCDMA之間實現(xiàn)空閑態(tài)的雙向重選、連接態(tài)的雙向重定向，還要求TD-LTE與GSM網(wǎng)間實現(xiàn)互操作以保證業(yè)務連續(xù)性，復雜的切換場景對測試工作而言是艱巨的挑戰(zhàn)。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。系統(tǒng)組成前車門把手：集成了NFC傳感器，檢測并接收智能解鎖/鎖止請求信號，同時將信號通過無鑰匙啟動控制單元傳送至點火開關。無鑰匙啟動(KEYLESS-GO)控制單元(N69/5)：位于行李箱右側的側鑲板后面，接收門把手NFC天線傳來的信號，并將信號傳送至點火開關(N73),如所示。托座控制單元(N123/8)：位于前排扶手箱前部，該控制單元接收NFC天線傳送過來的智能駕駛認可信號，并通過收音機傳送至點火開關。