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HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)溫升電流發(fā)生器 交流溫升試驗裝置 電纜熱循環(huán)試驗裝置 5年保修
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流?,F(xiàn)在市面上在售的示波器基本全都是數(shù)字示波器了。這里要強調(diào)的一點仍然是死區(qū)時間,這依賴的是數(shù)字示波器后面的處理和顯示速度。雖然在現(xiàn)有的技術(shù)水平下仍然無法做到實時處理,但是處理的速度越快,丟失的波形就越少,有關(guān)這方面性能是指標(biāo)叫做——波形刷新率。因此大家選用示波器的時候也記得關(guān)注一下這個參數(shù),畢竟對于200MHz帶寬示波器來說,幾乎所有的都會配1G的采樣率,但是波形刷新率就差好多了,只做到的50K,甚至只有5k,而ZDS2024Plus做到330k,波形觀測的死區(qū)時間就少了特別多,那示波器抓到異常波形的概率就更大了,這一點的差別還是很大的。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控制,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強,輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。
4、 自動試驗只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
用激光測距儀來測量月球的距離,如果激光從開始發(fā)射到從月球反射回來的時間被測定為2.56秒,激光發(fā)射到月球的單程時間就等于1.28秒,而激光的速度是光速,等于每秒三十萬公里。測得的月球離地球的距離為單程時間和光速的乘積,即三十八萬四千公里。為了發(fā)射和接收激光,并進(jìn)行計時,激光測距儀由激光發(fā)射器、接收器、鐘頻振蕩器及距離計數(shù)器等組成。激光測距儀還能用來對人造衛(wèi)星跟蹤測距,測量飛機飛行高度,對目標(biāo)進(jìn)行瞄準(zhǔn)測距,以及進(jìn)行地形測繪,勘察等。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可平衡的輸出0—2000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:10V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.IEC諧波測試通過上面的,我們清楚了IEC61000-4-7和IEC61000-3-2之間的區(qū)別和關(guān)系。所以要實現(xiàn)IEC諧波測試,要保證測試設(shè)備滿足IEC61000-4-7的標(biāo)準(zhǔn)要求,其測試結(jié)果才是正確的。其次測試設(shè)備能夠按照IEC61000-3-2中的類別劃分要求,針對不同類別的設(shè)備,給出對應(yīng)的結(jié)果,并且能夠與標(biāo)準(zhǔn)限值做相應(yīng)的對比,給出結(jié)論,這樣的測試才是真正有用、有效的設(shè)備。ZLG致遠(yuǎn)電子提供的PA系列功率儀可以在滿足IEC61000-4-7的標(biāo)準(zhǔn)下,實現(xiàn)IEC61000-3-2的諧波測量對比要求,給出終的結(jié)論。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上(注:不要接到帶電位的輔助觸點)。
2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗”界面如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖:修訂主要解決了物理層。涉及到的PHY接口包括電氣接口和網(wǎng)絡(luò),它們也稱為媒體依賴型接口。汽車有PHY規(guī)范的一個關(guān)鍵因素是MDI信令,它既可以解決電磁干擾(EMI)/電磁兼容性(EMC)問題,也支持在網(wǎng)絡(luò)中使用非的單雙絞線電纜。這減少了接線的重量和成本,這對于汽車是重要的因素。減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的優(yōu)勢。以太網(wǎng)有助于形成交換網(wǎng)絡(luò),從而實現(xiàn)其他共享總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(控制器局域網(wǎng),本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),F(xiàn)lexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸)所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。2014年7月,奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動汽車無線充電技術(shù)。奔馳將基于全新S級進(jìn)行測試,而寶馬則計劃率先將其應(yīng)用在i8身上。奧迪則在2015CES展上,展示了奧迪的無線充電設(shè)備,這套可自動升降供電線圈的無線充電技術(shù),足以應(yīng)對底盤較高的SUV。除沃爾沃以外,車企基本都是運用在車輛靜止的狀態(tài)充電的方式。2012年,沃爾沃就啟動了一個名叫“電網(wǎng)道路系統(tǒng)”的項目,并在瑞典的測試中心建設(shè)了一條長約400米的測試道路。