HN11C高壓開關綜合測試儀斷路器機械特性測試儀 HN11C系列 高壓開關真空度測試儀 現(xiàn)貨供應
一、功能特點 

測試指標：可測試國產(chǎn)（進口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負荷開關、GIS接地刀閘開關、接觸器、繼電器、空氣開關等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數(shù)、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵御550KV變電所現(xiàn)場靜電干擾！CAN信號質(zhì)量評估的相關概念CAN節(jié)點是通過差分信號進行通信的，信號質(zhì)量的評估對象為CAN差分信號的波形。信號質(zhì)量評估即對差分信號波形的幅值、斜率及擾動等元素按照一定的規(guī)則進行綜合評估，得到的質(zhì)量評估結(jié)果，以百分比的形式呈現(xiàn)。信號質(zhì)量評估參數(shù)圖如所示：信號質(zhì)量評估參數(shù)圖無干擾電壓范圍無干擾電壓范圍是指待評估差分波形段中顯性位電平的值和隱性位電平的值之間的差值。峰峰值峰峰值是指波形中值和值的差值。

位移通道：1路位移信號采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無電位接點操作控制模塊，無彈跳接點，接點開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界面：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，并在面板上增加了快捷設置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡單；同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；并配備齊全相關傳感器、斷路器的測試支架；發(fā)動機控制系統(tǒng)以節(jié)氣門開度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速作為主要輸入信號，由此來確定基本輸油量。再通過傳感器將監(jiān)測到的發(fā)動機運行狀態(tài)參數(shù)輸入電控單元（ECU），由ECU對基本輸油量進行修正，計算出所需的燃油量，然后控制電磁噴油器的開啟時間，達到控制噴油量的目的。柴油機的燃料噴射系統(tǒng)是由噴油泵、噴油器、高壓油管及一些附屬輔助件組成。柴油機燃料輸送的簡單過程是：輸油泵將柴油送到濾清器，過濾后進入噴油泵（為了保證充足的燃料并保持一定的壓力，要求輸油泵的供油量比噴油泵的需要量要大得多，多余的柴油就經(jīng)低壓管回到油箱，其它部分柴油被噴油泵壓縮至高壓）經(jīng)過高壓油管進入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃。

速度定義：提供了常用的開關速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能，測試時可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫斷路器型號，無需特別設置

U盤存儲：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲到U盤，直接用上位機軟件打開。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用?，F(xiàn)今的汽車平均帶有5多個不同的傳感器，用于監(jiān)控物理變量。由于制動器的使用增加，因而要求傳感器提供相應的輸入值，所以這個數(shù)字還會繼續(xù)增長。此外，對信號系統(tǒng)的需求正在增加，模擬數(shù)據(jù)傳輸技術所受到的限制變得明顯了，所以工程師面對的挑戰(zhàn)已經(jīng)變成如何將傳感器組變換成一個的高性能數(shù)字子系統(tǒng)。驅(qū)動傳感器的LIN總線技術結(jié)合現(xiàn)今電壓調(diào)制和電流調(diào)制方式的優(yōu)點，可以實現(xiàn)數(shù)字數(shù)據(jù)的管理。愛特梅爾公司能夠提供所有必須的產(chǎn)品，而無需依賴于LIN應用的集成水平。