HN9001地下管線探測儀

儀器特點

1) 便攜輕巧，使用方便，充電電池供電，一人即可操作，四項測試一次完成。

2) 數(shù)字化設(shè)計，軟件控制，性能穩(wěn)定、可靠。        

3）大屏液晶界面，中文顯示，一看就懂，易學(xué)、易會。

4）所測信息以數(shù)字大小、光柵長短、聲音緩急三種方式提供給操作者，使測試過程輕松自如。

微型傳感器不僅僅指傳感器的體積小、質(zhì)量輕。就單一的傳感器而言，微傳感器是指尺寸微小的傳感器，如敏感元件的尺寸從微米級到毫米級、甚至達到納米級，主要采用精密加工、微電子以及微機電系統(tǒng)技術(shù)，實現(xiàn)傳感器尺寸的縮小;就集成的傳感器而言，微傳感器是指將微小的敏感元件、信號處理器、數(shù)據(jù)處理裝置封裝在一塊芯片上而形成的集成傳感器;就傳感器系統(tǒng)而言，微傳感器是指傳感系統(tǒng)中不但包括微傳感器，還包括微執(zhí)行器，可以立工作，甚至由多個微傳感器組成傳感器網(wǎng)絡(luò)，或者可實現(xiàn)異地聯(lián)網(wǎng)。

2.2 儀器組成

2.2.1 標準配置：發(fā)射機、接收機、充電器、直連線、地釬

2.2.2 選    件：大耦合鉗

光纖光柵傳感器在這一領(lǐng)域中的應(yīng)用主要是在巖石變形、垂直震波的檢測以及作為地形檢波器和光學(xué)地震儀使用等方面。活動區(qū)的應(yīng)變通常包含靜態(tài)和動態(tài)兩種，靜態(tài)應(yīng)變(包括由火山產(chǎn)生的靜態(tài)變形等)一般都于與地質(zhì)變形源很近的距離，而以震源的震波為代表的動態(tài)應(yīng)變則能夠在與震源較遠的地球周邊環(huán)境中檢測到。為了得到相當準確的震源或火山源的位置，更好地描述源區(qū)的幾何形狀和演變情況，需要使用密集排列的應(yīng)力－應(yīng)變測量儀。光纖光柵傳感器是能實現(xiàn)遠距離和密集排列復(fù)用傳感的寬帶、高網(wǎng)絡(luò)化傳感器，符合地震檢測等的要求，因此它在地球動力學(xué)領(lǐng)域中無疑具有較大的潛在用途。2.3 儀器參數(shù)

2.3.1 發(fā)射機

1）輸出信號：輸出四種頻率的正弦交流信號，分別是低頻、中頻、高頻、射頻。

2）輸出功率：恒功率輸出，低、中、高三檔（不小于6瓦）。

3）輸出模式：直連法、耦合法、感應(yīng)法。

4）阻抗顯示：99999歐以內(nèi)。

5）負載匹配：1—10000歐。

6）顯示界面：大屏液晶中文、圖形顯示，自帶背光。

7）電    源：標準1號1.2V充電電池6節(jié)，充放電500次。

8）待機時間：大于8小時，電量提示。

隨著新能源汽車列入加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)，本文將和大家聊聊當今汽車三大總線，CAN、LIN、Flexray。今天，社會進入了信息網(wǎng)絡(luò)時代，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車是生活及工作范圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的辦公室和家里一樣，可以打、上網(wǎng)、、工作。

2.3.2 接收機

1）接收頻率：接收五種不同頻率的正弦交流信號，分別是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.

2）接收模式：波峰法（水平線圈）、 波谷法（豎直線圈）、 外接設(shè)備法（耦合鉗）。

3）信號界面：數(shù)字大小、光柵長短、聲音緩急三種界面同時提示信號強弱

4）顯示界面：大屏液晶中文、圖形顯示，自帶背光。

5）增益控制：手動調(diào)節(jié)，動態(tài)范圍000——100db。

6) 探測長度：直連電纜時，長15KM。.

             耦合電纜時，一次耦合可測3Km，多次耦合無限遠。

             感應(yīng)電纜時，一次感應(yīng)可測300m，多次感應(yīng)無限遠。

7）深度測量：直讀探測深度，范圍 000—250cm。

             80%法測深度，范圍 000—250cm（感應(yīng)）\500cm（直連）

8）電流測量：直讀電流，范圍000—999mA.

9) 探測精度：埋深的5%測試原理地線漂移：利用電源不斷抬高DUT的GND，測試總線通訊正常時，DUT所允許的地線漂移。地線丟失：使DUT單掉地，測試1分鐘內(nèi)DUT是否仍然正常工作。電源丟失：使DUT單丟失電源，測試總線是否受到干擾，重接電源后DUT是否能恢復(fù)通訊。CAN線中斷：測試在CAN_H斷開1分鐘，重連后DUT是否能恢復(fù)通訊。CAN_L斷開1分鐘，重連后DUT是否能恢復(fù)通訊。CAN_H和CAN_L同時斷開1分鐘，重連后DUT是否能恢復(fù)通訊。

2.4 工作原理    

    本儀器是以電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ)、以跨步電壓理論為依據(jù)，結(jié)合數(shù)字濾波 、無線接收、軟件控制而設(shè)計的高科技產(chǎn)品。

    電磁感應(yīng)：其基本工作原理是：由發(fā)射機產(chǎn)生電、磁波并通過不同的發(fā)射連接方式將發(fā)送信號傳送到地下被探測金屬管線上，地下金屬管線感應(yīng)到電磁波后，在地下金屬管線表面產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流就會沿著金屬管線向遠處傳播，在電流的傳播過程中，又會通過該地下金屬管線向地面輻射出電磁波，這樣當?shù)叵鹿芫€探測儀接收機在地面探測時，就會在地下金屬管線正上方的地面接收到電磁波信號，通過接收到的信號強弱變化就能判別地下金屬管線的位置和走向。

此原理實現(xiàn)的條件：，要有能發(fā)出足夠電能的信號源，在具備傳輸電能的線路中形成電流，電流在流動過程中又在該線周圍產(chǎn)生磁場；其次，要有能接收這一特定磁場的電路，把磁場的變化過程以電信號形式顯示出來。如何判斷CAN節(jié)點的輸出電壓符合嚴格的規(guī)定？CAN一致性測試，就是要求整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點都滿足CAN總線節(jié)點規(guī)范要求，縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點差異，保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定，有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗干擾能力。所以，為了保證CAN節(jié)點的輸出電壓符合規(guī)范，應(yīng)該對輸出電行一致性測試。測試標準每個廠家在產(chǎn)品投入使用前，都要測試CAN節(jié)點DUT（被測設(shè)備）的輸出電壓幅值。一般是使用ISO11989-2輸出電壓標準的CAN測試方法，為測試標準“ISO11898-2輸出電壓標準。