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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 電纜刺扎器現(xiàn)貨供應(yīng)

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 電纜刺扎器現(xiàn)貨供應(yīng)
詳情介紹:


HN300電纜故障測試儀 八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 電纜刺扎器現(xiàn)貨供應(yīng)
八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 電纜刺扎器現(xiàn)貨供應(yīng)
 
用于35kV及以下不同等級、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機(jī)互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機(jī)互動?;鹆Πl(fā)電廠簡稱火電廠,是利用可燃物(煤)作為燃料生產(chǎn)電能的工廠。它的基本生產(chǎn)過程是:燃料在燃燒時加熱水生成蒸汽,將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能,蒸汽壓力推動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn),熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,然后汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn),將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能?;鹆Πl(fā)電是現(xiàn)代社會電力發(fā)展的主力軍,在提出建設(shè)和諧社會、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的大背景下,我們在提高火電技術(shù)的方向上要著重考慮電力對環(huán)境的影響,對能源的影響。雖然在已有部分核電機(jī)組,但火電仍占領(lǐng)電力的大部分市場。

八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 電纜刺扎器現(xiàn)貨供應(yīng)
技術(shù)參數(shù)


1. 采樣方法:低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法

2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置:交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 沖擊高壓:35kV及以下

6. 測試距離:<60km,盲區(qū)≤1m

7.  率:1m

8. 測試精度:1m

9. 顯示方式:工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 電纜刺扎器現(xiàn)貨供應(yīng)CAN測試問題:只使用示波器測量CAN邊沿時間,需要人為操作記錄多次時間。整車CAN總線擁有多個零部件,測試CAN邊沿時間需要花費大量時間以及人力,而這還只是整車CAN一致性測試的其中一項,完成測試要求,需要一個人測試三天。隨著效率要求越來越高,整車廠更希望將時間花費在研發(fā)汽車應(yīng)用新技術(shù)。CANDT基于汽車行業(yè)對CAN總線測試手段繁雜,致遠(yuǎn)電子自主研發(fā)的CANDT一致性測試系統(tǒng),可構(gòu)建CAN總線**保障體系,自動化完成CAN總線物理層、鏈路層及應(yīng)用層自動化測試。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時域反射(TDR)原理,即對電纜發(fā)射一電脈沖,電脈沖將在電纜中勻速傳輸,當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方(故障點),電脈沖將產(chǎn)生反射。測距主機(jī)將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時,屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。此外,當(dāng)前的純電動新能源汽車,除了采用單一驅(qū)動電機(jī)方案外,還存在如雙電機(jī)四驅(qū)、輪轂電機(jī)驅(qū)動、輪邊電機(jī)驅(qū)動等多軸驅(qū)動方案,都是未來的發(fā)展方向。新能源電機(jī)恒功率范圍、啟動扭矩、調(diào)速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關(guān)注度越來越高,也是評價新能源電機(jī)優(yōu)劣的重要指標(biāo)?,F(xiàn)階段,新能源汽車、特別是乘用車電機(jī)趨向于高轉(zhuǎn)速、率、高穩(wěn)定性的方向發(fā)展。為什么新能源汽車,特別是乘用車的轉(zhuǎn)速要做高?近年來,主要汽車企業(yè)加大了新能源汽車車型上市步伐,紛紛推出了較成熟的新能源乘用車產(chǎn)品,可供消費者選擇的車型日益增多,市場競爭也日趨激烈,加快了新能源電機(jī)技術(shù)的改良,其中有一個方向就是轉(zhuǎn)速越來越高,對新能源乘用車來說,高轉(zhuǎn)速有兩大優(yōu)點:一是對于新能源電機(jī)來說,轉(zhuǎn)速高,功率密度高,體積遠(yuǎn)小普通電機(jī)適于新能源汽車的應(yīng)用;二是轉(zhuǎn)動慣量小、動態(tài)響應(yīng)快、峰值轉(zhuǎn)速性能好。

② 充電端口:用于連接充電器,給電池充電。

③ 中值旋鈕:順時針旋動中值向上走動;逆時針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)

⑤ 采樣端口:四芯座,用于連接采樣線。同時,毫米波對毛發(fā)具有一定的穿透能力,不至于對受檢人員的衣物造成大量虛警,減輕了安檢人員的工作負(fù)擔(dān)。相較而言,低頻段的毫米波探測設(shè)備雖然更容易實現(xiàn),但其分辨率隨著頻率降低和波長增加而變差,38GHz的信號只能探測4~5mm的物體,雖然經(jīng)濟(jì),但不適用于標(biāo)準(zhǔn)的安檢工作。該頻段的電磁波對無害,相較于X光,毫米波的電磁輻射是非電離輻射;相較于低頻的設(shè)備,毫米波輻射的探測深度僅到表皮,不會到達(dá)真皮以下。八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 電纜刺扎器現(xiàn)貨供應(yīng)

⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界面介紹”。

“       ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈沖”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈沖”,根據(jù)測試需要,可選擇相應(yīng)的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。

“       ”鍵,彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項,分別為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬,按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈沖寬度進(jìn)行選擇,儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意:在高壓閃絡(luò)法測試中此項不做選擇。

頻域必須與時域、數(shù)字信號或邏輯通道保持嚴(yán)密的同步。頻譜對調(diào)試工作的價值通常取決于速度(更新速度),因此信號的捕捉和發(fā)現(xiàn)極富挑戰(zhàn)性。此外,儀器還必須具備足夠高的頻域和時域靈敏度,以便能夠捕捉到信號,如因電磁干擾或其它干擾所產(chǎn)生的頻域雜散信號等微小信號。為了獲得可以用來調(diào)試支持多種信號類型的復(fù)雜系統(tǒng)的有價值信息,必須基于時間事件、頻率事件或數(shù)字碼型實現(xiàn)觸發(fā)??焖俑盗⑷~變換任何信號都是關(guān)于時間和幅值的函數(shù)。八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 電纜刺扎器現(xiàn)貨供應(yīng)



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