HN300電纜故障測試儀 電纜外護(hù)套故障測試儀 HN300系列 高架電纜故障測試儀5年保修

 用于35kV及以下不同等級、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機(jī)互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機(jī)互動。通常我們在AutoSetup之后，波形就會出現(xiàn)在屏幕上，然后就可以進(jìn)行測量了，但AutoSetup并不能保證信號被高保真的捕獲，高保真捕獲信號是要素，否則后續(xù)的測量都沒有意義了，那么我們?nèi)绾尾拍芨玫挠^察波形呢，看完本文你就知道了。如何更好的觀察波形，本質(zhì)上就是對感興趣的點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)測量、，如何高保真的捕獲波形，就要從示波器處理信號的過程開始說起。信號經(jīng)過示波器前端電路處理之后，來到ADC進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，接下來便要進(jìn)行信號的重構(gòu)還原了，這里也就是本文的重點(diǎn)了，示波器的捕獲模式。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 沖擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

今天要隆重介紹它的另外一個劃時代的設(shè)計以及使用方法，那就是通過安裝“FLIRONE”軟件，可以讓你的具備強(qiáng)大的熱成像功能，變成一部“熱相機(jī)”。而且搭配OneFit?高度可調(diào)節(jié)連接器，能夠輕松適配您的，不需要將從保護(hù)外殼中取出便能使用。這樣一來，在工作還是生活中它都是你的得力助手，無論是檢查配電板、排查暖通空調(diào)等專業(yè)性問題，還是查找水管水漬、房屋害蟲等日常問題，F(xiàn)LIRONEPRO都是你的不二之選。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發(fā)射一電脈沖，電脈沖將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈沖將產(chǎn)生反射。測距主機(jī)將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。IT51系列電池內(nèi)阻測試儀是一款高精度,高穩(wěn)定性的電池測試儀，可同時測量電池的內(nèi)阻和電壓。IT51可以把電池內(nèi)阻的測試結(jié)果進(jìn)行批量保存、統(tǒng)計，并且用列表或正態(tài)分布圖顯示統(tǒng)計結(jié)果。電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)部門和研發(fā)部門可以根據(jù)電池內(nèi)阻檢測的結(jié)果，對電池的生產(chǎn)情況加以調(diào)整，進(jìn)而提高產(chǎn)品的質(zhì)量和**。近，某因為其新款電池而在范圍內(nèi)召回，使得這家科技巨頭的電池成為了各界關(guān)注的焦點(diǎn)。

② 充電端口：用于連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用于連接采樣線。機(jī)動車對環(huán)境的電磁干擾已被視作與噪聲、排放同等重要的公害，涉及到環(huán)境保護(hù)、人身健康、行駛**等。機(jī)動車整車及零部件工作環(huán)境通常很惡劣，始終處于一個充滿電磁相互干擾的環(huán)境，為了避免互相干擾，車輛必須具有優(yōu)良的電磁兼容性能，同時也必須提供一個具有能夠模擬并復(fù)現(xiàn)車輛電磁兼容性環(huán)境的測試實驗室，來驗證車輛的電磁兼容性能。機(jī)動車電磁兼容性測試技術(shù)隨著電子技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，電磁兼容試驗從初的室外良好的電磁環(huán)境下的試驗，一直發(fā)展到室內(nèi)全天候機(jī)動車電磁兼容實驗室。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界面介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈沖”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈沖”，根據(jù)測試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分別為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬，按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈沖寬度進(jìn)行選擇，儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測試中此項不做選擇。

共模噪聲是從交流輸入線流入大地的干擾電流，差模噪聲是在交流輸入線之間流動的干擾電流。對任何電源輸入線上的傳導(dǎo)EMI噪聲，都可以用共模和差模噪聲來表示，并且可把這二種EMI噪聲看作立的EMI源來分別。在對電磁干擾噪聲采取措施時，主要應(yīng)考慮共模噪聲，因為共模噪聲在全頻域特別在高頻域占主要部分，而在低頻域差模噪聲占比例較大，所以應(yīng)根據(jù)EMI噪聲的這個特點(diǎn)來選擇適當(dāng)?shù)腅MI濾波器。電源用噪聲濾波器按形狀可分為一體化式和分立式。