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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:?jiǎn)蚊}沖電纜故障測(cè)試儀 HN300系列 電纜故障路徑儀5年保修

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。單脈沖電纜故障測(cè)試儀 HN300系列 電纜故障路徑儀5年保修
詳情介紹:


HN300電纜故障測(cè)試儀 單脈沖電纜故障測(cè)試儀 HN300系列 電纜故障路徑儀5年保修
單脈沖電纜故障測(cè)試儀 HN300系列 電纜故障路徑儀5年保修
 
用于35kV及以下不同等級(jí)、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念以及應(yīng)該重點(diǎn)研究的關(guān)鍵技術(shù)。智能汽車是在一般汽車上增加雷達(dá)、攝像頭等先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,通過車載環(huán)境感知系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與車、路、人等的信息交換,使車輛具備智能環(huán)境感知能力,能夠自動(dòng)車輛行駛的**及危險(xiǎn)狀態(tài),并使車輛按照人的意愿到達(dá)目的地,終實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)做駕駛決策及操作的目的。智能汽車的初級(jí)階段是具有先進(jìn)駕駛助系統(tǒng)(ADAS)的汽車,智能汽車與網(wǎng)絡(luò)相連便成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

單脈沖電纜故障測(cè)試儀 HN300系列 電纜故障路徑儀5年保修
技術(shù)參數(shù)


1. 采樣方法:低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法

2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置:交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 沖擊高壓:35kV及以下

6. 測(cè)試距離:<60km,盲區(qū)≤1m

7.  率:1m

8. 測(cè)試精度:1m

9. 顯示方式:工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏

單脈沖電纜故障測(cè)試儀 HN300系列 電纜故障路徑儀5年保修紅外線測(cè)溫儀的標(biāo)準(zhǔn)化檢定方法是采用黑體爐檢定。黑體是指在任何情況下對(duì)一切波長(zhǎng)的入射輻射的吸收率都等于1的物體,黑體是一種理想化的物體模型,因此引入了一個(gè)隨材料性質(zhì)及表面狀態(tài)變化的輻射系數(shù),即發(fā)射率,它的定義為實(shí)際物體與同溫度黑體輻射性能之比。物體的輻射與吸收紅外輻射規(guī)律滿足基爾霍夫定律,當(dāng)一束輻射投射到任一物體表面時(shí),根據(jù)能量守恒原理,物體對(duì)入射輻射的吸收率、反射率、透過率三者之和必等于1,一般發(fā)射率不容易測(cè)定,通??赏ㄟ^測(cè)量吸收率來(lái)確定發(fā)射率,所以黑體輻射源作為輻射標(biāo)準(zhǔn)用來(lái)檢定紅外輻射源的輻射強(qiáng)度。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射(TDR)原理,即對(duì)電纜發(fā)射一電脈沖,電脈沖將在電纜中勻速傳輸,當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方(故障點(diǎn)),電脈沖將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過液晶屏顯示出來(lái),通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無(wú)任何操作時(shí),屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。用DSA13A可以對(duì)測(cè)試濾波器做簡(jiǎn)單的定性,測(cè)試方法和實(shí)測(cè)效果如下圖所示。應(yīng)用實(shí)例圖測(cè)試連接方法為了確保通帶測(cè)量具有高的幅度精度,要求有好的原始和經(jīng)修正的系統(tǒng)特性。所以要做歸一化的操作。如所以,用線纜將TG輸出的GENOUTPUT與頻譜的RFINPUT連接,圖連接GENOUTPUT與RFINPUT連接后,做歸一化的操作。圖歸一化前后比較根據(jù)測(cè)試的具體濾波器,設(shè)置頻譜儀的參數(shù)。此測(cè)試中,將中心頻率CenterFreq設(shè)定為2GHz,帶寬Span設(shè)定為1MHz。

② 充電端口:用于連接充電器,給電池充電。

③ 中值旋鈕:順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng);逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。(需采樣刷新才有變化)大;逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。(需采樣刷新才有變化)

⑤ 采樣端口:四芯座,用于連接采樣線。所以此時(shí)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在切割磁感線,也會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。用右手定則判斷,此電動(dòng)勢(shì)的方向和電動(dòng)機(jī)兩端所加電壓相反,所以把這里產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)稱作反向電動(dòng)勢(shì)。計(jì)算方式:設(shè)線圈的面積為S,角速度為w,磁感應(yīng)系數(shù)為B,則反向電動(dòng)勢(shì)E=BSw,如果知道匝數(shù)n,則E=nBSw。影響:電動(dòng)機(jī)本身有電壓,產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)后,等效的電壓就小一些(兩者方向相反故相減),于是電動(dòng)機(jī)不會(huì)被燒壞。為了吸收電機(jī)的反向電動(dòng)勢(shì),增加電機(jī)的效率,我們可以在前端增加直流負(fù)載,以消耗直流無(wú)刷電機(jī)切割磁感線產(chǎn)生的反向電動(dòng)勢(shì)。單脈沖電纜故障測(cè)試儀 HN300系列 電纜故障路徑儀5年保修

⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界面介紹”。

“       ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈沖”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈沖”,根據(jù)測(cè)試需要,可選擇相應(yīng)的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。

“       ”鍵,彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng),分別為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬,按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈沖寬度進(jìn)行選擇,儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意:在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。

在電源行業(yè),示波器是通用的測(cè)試儀器,但許多特色需求,比如電源測(cè)試要求通道隔離,有時(shí)通道數(shù)量需要8個(gè)以上,以及CAN通訊等,這些需求示波器都無(wú)法滿足。對(duì)示波記錄儀來(lái)講,這些需求都不是問題。隔離測(cè)試隔離測(cè)試是電源產(chǎn)品非常重要的訴求,一般示波器均是不隔離,若示波器地與非隔離電源的地直接相連,可能會(huì)造成電源燒毀,示波器炸機(jī)的情況?;诖藛栴},目前衍生出的解決方法大致有以下兩類。剪除示波器供電插頭地腳示波器不隔離的核心后果是造成測(cè)試時(shí),輸入輸出共地造成短路,所以,若能剪除示波器供電電源插頭的地腳,從而切斷示波器與地的連接,就不會(huì)造成短路。單脈沖電纜故障測(cè)試儀 HN300系列 電纜故障路徑儀5年保修



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