HN300電纜故障測試儀 電力電纜故障測試儀 HN300系列 電纜刺扎器5年保修

 用于35kV及以下不同等級、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，器件的噪聲系數(shù)越來越低，放大器的動態(tài)范圍也越來越大，增益也大有提高，使得電路系統(tǒng)的靈敏度和選擇性以及線性度等主要技術(shù)指標(biāo)都得到較好的解決。同時，隨著技術(shù)的不斷提高，對電路系統(tǒng)又提出了更高的要求，這就要求電路系統(tǒng)必須具有較低的相位噪聲，在現(xiàn)代技術(shù)中，相位噪聲已成為限制電路系統(tǒng)的主要因素。低相位噪聲對于提高電路系統(tǒng)性能起到重要作用。相位噪聲好壞對通訊系統(tǒng)有很大影響，尤其現(xiàn)代通訊系統(tǒng)中狀態(tài)很多，頻道又很密集，并且不斷的變換，所以對相位噪聲的要求也愈來愈高。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 沖擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

工作時激光器發(fā)射1束激光射向激光位敏傳感器，傳感器內(nèi)的PSD芯片監(jiān)測接收到的激光能量中心位置。定心套用來保證傳感器一直處于炮管內(nèi)孔的中心位置。當(dāng)炮管在檢測位置出現(xiàn)彎曲時，PSD芯片上的激光能量中心坐標(biāo)值將發(fā)生變化。位置檢測單元的電源線和數(shù)據(jù)線通過推桿中心孔與控制柜連接。結(jié)語直線度測量儀可以適用于多種軋材的外徑尺寸的檢測，運(yùn)動中的線棒材的外徑測量，內(nèi)徑測量等，測量方法多樣，可根據(jù)測量需求選擇合適的測量方法。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發(fā)射一電脈沖，電脈沖將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈沖將產(chǎn)生反射。測距主機(jī)將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。在現(xiàn)況下，差分信號通過集成電路(IC)封裝、外部器件、不同的PCB結(jié)構(gòu)、連接器和電纜連接子系統(tǒng)進(jìn)行傳播。實(shí)現(xiàn)完全對稱的差分對是件不太容易的事情。在以后的博文中，我將討論差分對設(shè)計(jì)的方案，以及限度減少發(fā)射信號失真的技術(shù)。德州儀器(TI)擁有完整的高速信號調(diào)理IC產(chǎn)品線，諸如重定時器（Retimer）和驅(qū)動器(Redriver)。它們在解決所有類型實(shí)際差分對設(shè)計(jì)時碰到的不理想情況，和高插入損耗情況大有幫助，從而在現(xiàn)代系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了可靠數(shù)據(jù)通信并延長了傳輸距離。

② 充電端口：用于連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用于連接采樣線。如今共享大戰(zhàn)愈演愈烈，摩拜之后，小黃、小藍(lán)更是層出不窮?！肮蚕怼苯o大家?guī)矸奖愕耐瑫r，也在經(jīng)歷著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為了防止單車被破解，必須采取嚴(yán)格可靠的保密措施，為產(chǎn)品保駕護(hù)航?？吹侥切┍还稳ヌ柎a牌，據(jù)為己有的共享單車，作為工程師的我，不禁想到自己加班開發(fā)的代碼可能會被別人分分鐘讀出來破解，頗有些擔(dān)心，眼前這些就是實(shí)實(shí)在在的前“車”之鑒。面對日益重要知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，大部分芯片廠商為芯片設(shè)計(jì)完善了**的代碼保護(hù)方案——芯片加密。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界面介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈沖”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈沖”，根據(jù)測試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項(xiàng)，分別為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬，按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈沖寬度進(jìn)行選擇，儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測試中此項(xiàng)不做選擇。

Wasson表示對于TI毫米波雷達(dá)來說更有意義的是，其應(yīng)用的快速擴(kuò)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了常規(guī)的ADAS功能。，其毫米波傳感器內(nèi)置的數(shù)字處理功能可以過濾噪音，使TI的雷達(dá)芯片可以探測非常微小的運(yùn)動，甚至是人或動物的呼吸，以判斷車內(nèi)是否有人或動物的存在。Wasson提到“兒童乘坐探測”，很可能將進(jìn)入歐洲NCAP（新車評價規(guī)程）發(fā)展規(guī)劃。他相信這將為TI雷達(dá)傳感器在車身、傳動和車廂內(nèi)的應(yīng)用打開大門。Tier1和OEM制造商正在尋求合適的傳感技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這類探測，而雷達(dá)傳感器在這方面優(yōu)勢更明顯。