HN300電纜故障測試儀 電纜外護(hù)套故障測試儀 HN300系列 地下管線儀價(jià)格實(shí)惠

 用于35kV及以下不同等級、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。電磁流量計(jì)（ElectromagneticFlowmeters，簡稱EMF）是隨著電子技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的新型流量測量儀表。電磁流量計(jì)是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理，根據(jù)導(dǎo)電流體通過外加磁場時(shí)感生的電動勢來測量導(dǎo)電流體流量的一種儀器。要明確本單位的計(jì)量需求應(yīng)明確的計(jì)量需求有若干，主要有：測量介質(zhì)，流量m3/h（zui小、工作點(diǎn)、zui大），介質(zhì)溫度℃，介質(zhì)壓力MPa，安裝形式（管道式或插入式）等。選用電磁流量計(jì)的前提條件被測介質(zhì)必須是導(dǎo)電性的液體（即要求被測的流體具有zui低限度的電導(dǎo)率）。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 沖擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

2ATPS82140功率模塊的降額曲線如所示，降額曲線會隨著輸入與輸出電壓的變化而發(fā)生微小的變化，因此必須查看特定設(shè)計(jì)相對應(yīng)的曲線。一般來說，隨著輸出電壓的增大，降額情況會變得稍差一些，因?yàn)榭傒敵龉β屎涂偣β蕮p耗也會增大。這一點(diǎn)可通過效率得到平衡，因?yàn)樾蕰S著輸出電壓的增大而提高，同時(shí)有助于降低功率損耗。后，降額曲線基于一個(gè)特定的印刷電路板(PCB)，而此電路板通常是功率模塊的評估模塊(EVM)。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對電纜發(fā)射一電脈沖，電脈沖將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈沖將產(chǎn)生反射。測距主機(jī)將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。如所示，這種新技術(shù)使得Asterion比常規(guī)電源可以在更寬的電壓范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)滿功率輸出。，ix2電流倍增技術(shù)使得AMETEK程控電源Asterion系列產(chǎn)品比常規(guī)電源可以在更寬的電壓范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)滿功率輸出電流倍增技術(shù)使得AMETEK程控電源產(chǎn)品的輸出在電壓減少到額定電壓一半時(shí)候的輸出電流可以達(dá)到額定電流的二倍。ix2電流倍增技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)電源在更大的電壓范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)滿功率輸出。所有的AMETKE程控電源新的Asterion電源都使用了ix2電流倍增技術(shù)。

② 充電端口：用于連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動中值向上走動；逆時(shí)針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用于連接采樣線。在自動駕駛行人橫穿緊急制動測試中，測試工程師會根據(jù)自動駕駛車輛行駛的速度，準(zhǔn)確的讓行人以一定速度橫穿測試道路，同時(shí)時(shí)刻關(guān)注并記錄車輛運(yùn)動過程中的速度、加速度、橫縱向相對距離、以及判斷觸發(fā)AEB時(shí)刻起到后剎停時(shí)自動駕駛車輛的加速度，剎停時(shí)相對于假人的相對距離等高精度數(shù)據(jù)是否滿足《重慶市自動駕駛道路測試準(zhǔn)入測試規(guī)范》中的測試要求。在整個(gè)測試過程中測試駕駛員不得踩踏制動踏板或轉(zhuǎn)動方向盤，且自動駕駛車輛不得與前方車輛及行人發(fā)生碰撞。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界面介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈沖”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈沖”，根據(jù)測試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分別為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬，按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈沖寬度進(jìn)行選擇，儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測試中此項(xiàng)不做選擇。

校準(zhǔn)過程：2.4mm三端口耦合器（雙陰一陽），244雙端口2.4mm電子校準(zhǔn)件（端口陰一陽），3672D矢量網(wǎng)絡(luò)儀。電子校準(zhǔn)件與被測件不匹配，選擇混合校準(zhǔn)。詳細(xì)過程為：測試被測件在測試電纜端連接被測耦合器，根據(jù)測試需求設(shè)定測量參數(shù)，測試指標(biāo)即為被測件真實(shí)特性。測量關(guān)鍵點(diǎn)電校準(zhǔn)方式選取：如果被測件與電子校準(zhǔn)件、網(wǎng)絡(luò)儀匹配，可以直接采用全自動電子校準(zhǔn)；否則需使用電子與機(jī)械的混合校準(zhǔn)模式。如雙端口雙陽3.5mm同軸轉(zhuǎn)接器或?yàn)V波器，可使用完全匹配的243雙陽電子校準(zhǔn)件進(jìn)行全自動電子校準(zhǔn)；如果使用243陰陽電子校準(zhǔn)件，也需要選用電子與機(jī)械的混合校準(zhǔn)功能，每個(gè)端口連接243陽頭，直通選用機(jī)械轉(zhuǎn)接器做非插入直通。