HN300電纜故障測(cè)試儀 高架電纜故障測(cè)試儀 HN300系列 小電流架空線接地故障測(cè)試儀5年保修

 用于35kV及以下不同等級(jí)、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開(kāi)路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)是電子車(chē)牌識(shí)別逐步替代傳統(tǒng)車(chē)牌的識(shí)別方式。圖1汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)電子車(chē)牌的核心就是基于RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽，而RFID電子標(biāo)簽又分為有源和無(wú)源的兩類，兩種標(biāo)簽的優(yōu)缺點(diǎn)如表1所示。表1電子標(biāo)簽對(duì)比考慮到電子車(chē)牌的使用壽命和使用場(chǎng)景，無(wú)源電子標(biāo)簽具有壽命長(zhǎng)、體積小易安裝、成本低廉的特點(diǎn)，更適合車(chē)輛安裝使用。在通信距離的選擇上，超高頻UHF86MHz~96MHz的無(wú)源RFID電子標(biāo)簽具有通信距離長(zhǎng)，傳輸速率快的優(yōu)點(diǎn)，其用作電子車(chē)牌的識(shí)別是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 沖擊高壓：35kV及以下

6. 測(cè)試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測(cè)試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏

地線可靠性地線回路的可靠性主要由以下幾個(gè)主要關(guān)鍵因素決定：接地金屬的連接面，包括接地板之間、接地線和接地板之間的連接情況；涂覆層及潤(rùn)滑油對(duì)傳導(dǎo)地線連接板及其緊固件的影響；潛在的腐蝕；潛在的機(jī)械退化。汽車(chē)上接地的符號(hào)以及接地回路見(jiàn)下整車(chē)電氣地：主要為DC回路中發(fā)電機(jī)和蓄電池，以及AC回路中所有產(chǎn)品RF地；整車(chē)結(jié)構(gòu)地：標(biāo)識(shí)為汽車(chē)結(jié)構(gòu)件（發(fā)動(dòng)機(jī)、白車(chē)身等）接地標(biāo)識(shí)；產(chǎn)品電路接地：產(chǎn)品電路接地，包括模擬地、數(shù)字地都可以使用此符號(hào)；實(shí)車(chē)使用的接地結(jié)構(gòu)圖圖1實(shí)車(chē)的接地結(jié)構(gòu)圖此為實(shí)車(chē)使用的接地結(jié)構(gòu)圖，其中所有的接地終回到蓄電池和發(fā)電機(jī)的負(fù)。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對(duì)電纜發(fā)射一電脈沖，電脈沖將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈沖將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過(guò)液晶屏顯示出來(lái)，通過(guò)屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開(kāi)關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開(kāi)電源。開(kāi)機(jī)2分鐘無(wú)任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。波形本質(zhì)的圖解示波器帶寬的內(nèi)涵奧林匹克的口號(hào)是“更快、更高、更強(qiáng)”，在示波器上的“更快”，則是對(duì)帶寬的要求。示波器中的模擬通道，簡(jiǎn)化來(lái)看就是個(gè)低通濾波器。它對(duì)頻率越高的信號(hào)，衰減就越嚴(yán)重。一般會(huì)把信號(hào)功率衰減了-3dB時(shí)的頻率，定義為示波器的帶寬。當(dāng)然，目前示波器的模擬技術(shù)發(fā)展神速，在示波器標(biāo)定的帶寬頻率點(diǎn)時(shí)，會(huì)有一定的裕量，所以在示波器的帶寬頻率點(diǎn)，幅度的衰減是-3dB以內(nèi)的。特別說(shuō)明的是，也是組成測(cè)量系統(tǒng)的重要一環(huán)，若測(cè)試中使用到，則必須考慮對(duì)帶寬的影響。

② 充電端口：用于連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng)；逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用于連接采樣線。如何解決霧霾所導(dǎo)致能見(jiàn)度低的問(wèn)題成為當(dāng)今人們所關(guān)注的重點(diǎn)。很快，人們發(fā)現(xiàn)有一種設(shè)備能夠很好的克服這種困難——紅外熱像儀，紅外熱像儀能夠接收物體發(fā)出來(lái)的紅外輻射，它的工作波長(zhǎng)是8-14um，不會(huì)受到pm2.5的影響，并且能清晰成像?；谶@個(gè)優(yōu)勢(shì)，紅外熱像儀可成為一款用于霧霾天氣中監(jiān)控和輔助駕駛的設(shè)備。（霧天可見(jiàn)光拍攝圖）（霧天紅外熱成像拍攝圖）通過(guò)對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)，在霧霾天氣中，可見(jiàn)光沒(méi)有穿透功能，而大立紅外熱成像具有透煙透霧透霾透黑抗眩光作用。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見(jiàn)“工作界面介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈沖”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)“低壓脈沖”，根據(jù)測(cè)試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分別為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬，按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈沖寬度進(jìn)行選擇，儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。

在小于1m?的情況下，并聯(lián)電感產(chǎn)生傳遞函數(shù)中的零點(diǎn)，通常導(dǎo)致在100kHz的低頻率下產(chǎn)生拐角頻率。這種電感增加了電流檢測(cè)線路上高頻尖峰瞬態(tài)事件的幅值，從而使任何并聯(lián)電流檢測(cè)集成電路（IC）的前端過(guò)載。這個(gè)問(wèn)題必須通過(guò)在放大器輸入端進(jìn)行濾波來(lái)解決。請(qǐng)注意，無(wú)論制造商如何聲稱，所有電流檢測(cè)IC都容易受到此問(wèn)題的影響。即使尖峰頻率高于器件的額定帶寬，也需要在器件的輸入端進(jìn)行濾波以解決此問(wèn)題。其他應(yīng)用，如DC-DC轉(zhuǎn)換器和電源應(yīng)用也可能需要在電流檢測(cè)放大器的輸入端進(jìn)行濾波。