HN300電纜故障測(cè)試儀 高架電纜故障測(cè)試儀 HN300系列 地下管線儀價(jià)格實(shí)惠

 用于35kV及以下不同等級(jí)、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。抗高溫性。冶金環(huán)節(jié)的所產(chǎn)生的溫度比較高，因此需電氣設(shè)施需具備較強(qiáng)的耐高溫性。3電氣設(shè)備檢修的重要性在限定的時(shí)間內(nèi)針對(duì)電氣設(shè)備實(shí)施檢修，是電力系統(tǒng)里面的一環(huán)。狀態(tài)檢修是根據(jù)電氣設(shè)施的現(xiàn)實(shí)運(yùn)營(yíng)狀況，來明確其是否需實(shí)施檢修。若發(fā)覺設(shè)備存在問題，或許會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生影響，便需及時(shí)維修，與此同時(shí)，針對(duì)那些不存在問題的設(shè)施能夠合理的延伸檢修的時(shí)間。從電力系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)運(yùn)營(yíng)狀況而言，造成電氣設(shè)施發(fā)生問題有著非常多的影響要素，一般而言，一個(gè)非常小的**問題在普通的試驗(yàn)里面難題被挖據(jù)出來，然而，伴隨電氣設(shè)施運(yùn)營(yíng)時(shí)間的增多，同時(shí)在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)處于電磁交融的環(huán)境之中，便慢慢使得**問題轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)施故障，后造成電力系統(tǒng)產(chǎn)生隨時(shí)終止運(yùn)營(yíng)的故障，從而對(duì)電力系統(tǒng)的供電品質(zhì)造成影響。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 沖擊高壓：35kV及以下

6. 測(cè)試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測(cè)試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏

無線充電，就像科幻電影中的黑科技一樣，充滿了奇幻與未知。如今，這一技術(shù)正逐漸進(jìn)入人們的視覺：無線充電的臺(tái)燈、無線充電的電動(dòng)汽車和即將無線充電的Iphone8……無線充電到底是如何實(shí)現(xiàn)的，又該如何測(cè)試呢?無線充電的普及可以說得益于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，因?yàn)?，給電動(dòng)汽車充電有線充電樁占地面積大、操作復(fù)雜、磨損率高等問題始終困擾著電動(dòng)汽車的用戶們。這才推動(dòng)了無線充電技術(shù)的快速發(fā)展，本文主要針對(duì)電動(dòng)汽車的無線充電做對(duì)應(yīng)解析與分享。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對(duì)電纜發(fā)射一電脈沖，電脈沖將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈沖將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。本文主要描述了如何解決基于超聲波倒車?yán)走_(dá)的輻射干擾測(cè)量問題。在開始的基于CISPER25第四類窄帶輻射測(cè)量中，該設(shè)備在530KHz-2MHz這個(gè)頻段測(cè)試沒通過合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。此倒車?yán)走_(dá)由一個(gè)帶有蜂鳴器的控制器和兩個(gè)雷達(dá)模塊組成。接線主要包含連接控制器的主供電線纜以及控制器與兩個(gè)雷達(dá)模塊之間的通信及供電線纜。圖一倒車?yán)走_(dá)結(jié)構(gòu)示意圖以下是在暗室測(cè)量之后未通過界面的截圖：未通過界面截圖由圖可見，紅色線表示CISPER25第四類的模板限量，藍(lán)色線表示實(shí)測(cè)譜線。

② 充電端口：用于連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng)；逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用于連接采樣線。受到兩部分鐵芯閉合程度的影響，電流鉗精度通常比互感器差。同樣地基于電磁感應(yīng)的電流鉗也只能測(cè)量交流?；诨魻栃?yīng)的電流鉗在鐵芯中加工一個(gè)氣隙放置霍爾元件。利用霍爾元件測(cè)量氣隙中的磁感應(yīng)強(qiáng)度，根據(jù)控制方式不同，有開環(huán)和閉環(huán)兩種類型。開環(huán)霍爾型使用線性度較好的霍爾元件，霍爾元件輸出電壓正比于被測(cè)電流。閉環(huán)霍爾型使用零磁通技術(shù)，鐵芯上有補(bǔ)償線圈。當(dāng)初級(jí)有被測(cè)電流在鐵芯中產(chǎn)生磁通時(shí)，霍爾元件檢測(cè)鐵芯中的磁感應(yīng)強(qiáng)度，通過負(fù)反饋將此誤差電壓轉(zhuǎn)換為電流驅(qū)動(dòng)補(bǔ)償線圈，抵消鐵芯中的磁通，終被測(cè)電流與補(bǔ)償線圈產(chǎn)生的磁通量大小一致方向相反，通過測(cè)量補(bǔ)償線圈的電流即可按照匝數(shù)比換算出被測(cè)電流。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界面介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈沖”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈沖”，根據(jù)測(cè)試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分別為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬，按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈沖寬度進(jìn)行選擇，儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。

值得注意的是，無論IT6500C電源是處于電源輸出電流模式，還是作為負(fù)載的吸收電流模式，都可以進(jìn)行并聯(lián)。為了充分利用IT6500C的并聯(lián)能力，您只需要將需要并聯(lián)配置的電源背面正負(fù)輸出端子對(duì)應(yīng)短接，然后插上標(biāo)配的均流網(wǎng)線，即可確保每個(gè)電源平等分擔(dān)電流。借助這一能力，您可以并聯(lián)多個(gè)IT6500C電源，提供96kW的功率輸出。艾德克斯IT6500C系列直流電源，不僅支持主從并聯(lián)，主動(dòng)均流，擴(kuò)展輸出能力，還具備雙象限電流輸出，跨象限無縫切換、CC/CV優(yōu)先權(quán)等多種優(yōu)越性能，可應(yīng)用于非常嚴(yán)苛的浪涌電流測(cè)試。