HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
雷電沖擊電壓發(fā)生器 HNCJ系列 多倍頻發(fā)生器生產(chǎn)廠家產(chǎn)品簡介：

沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

適用范圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電沖擊，雷電截斷波，操作沖擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)沖擊波的各類沖擊電壓試驗(yàn)。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗(yàn)波形（標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形，用戶提出來的波形）。 適用領(lǐng)域：質(zhì)檢鑒定計量檢測監(jiān)督機(jī)構(gòu)，電力設(shè)備制造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗(yàn)。從目前已有的電動汽車整車產(chǎn)品的檢測過程來看，大部分車型都是經(jīng)過多次整改才能夠達(dá)到國標(biāo)的相關(guān)規(guī)定。鑒于電磁兼容問題的重要性，基于電磁擾耦合和傳播的一般機(jī)制，本文給出了電動汽車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的電磁兼容及解決方案，并給出了電磁兼容的測試結(jié)果。1車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)電磁擾車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的電機(jī)控制器由主回路、控制電路、機(jī)箱、散熱器、電纜等幾部分組成。其中主回路的主要部件為功率模塊，如IPM或IG等，是控制器的主要擾源，而平行雙線組成環(huán)路的電感。

產(chǎn)品別稱：沖擊電壓發(fā)生器，雷電沖擊電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置，雷電沖擊電流發(fā)生器，電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置

加氣設(shè)備泄露天然氣運(yùn)輸車連接處泄露通過觸摸屏快速調(diào)整聲學(xué)成像儀頻段，化碳?xì)怏w泄漏的頻段通常在2kHz以上，該現(xiàn)場的頻段設(shè)置為3kHz-45kHz（黃色框），使用ii9聲學(xué)成像儀，可以清晰地反映出泄漏點(diǎn)的位置。重要的是，聲學(xué)成像儀可以有效現(xiàn)場的噪聲。即使現(xiàn)場有很多噪聲，聲學(xué)成像儀也不會受到干擾。Fluke聲學(xué)成像儀可以設(shè)置頻段，泄漏點(diǎn)的頻率一般在2kHz以上，處于超聲波范圍；而噪聲小于2kHz，可準(zhǔn)確設(shè)置泄露的頻段，現(xiàn)場噪聲互不干擾。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

1、回路電感小，并采取帶阻濾波措施，在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)沖擊波，負(fù)載能力大。

2、電壓利用系數(shù)高，雷電波和操作波分別不低于85%和80%。

3、調(diào)波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。此次模擬測試期間，技術(shù)人員在測試區(qū)段內(nèi)不同地點(diǎn)以及同一地點(diǎn)垂直管道不同距離，模擬人工、機(jī)械等各類情景作業(yè)5余次，有效測試了不同位置、不同工況系統(tǒng)的探測距離、精度和誤報率等性能指標(biāo)。進(jìn)入11月份，江蘇常州市天然氣利用三期高壓輸配管道項目順利建成并投入試運(yùn)行，成為該市供氣的新“動脈”，為冬季高峰用氣提供有力保障。據(jù)了解，這一項目次應(yīng)用了的分布式光纖**預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)可利用光纖傳感器技術(shù)，提取管線附近沿線的土壤振動信號，識別管道兩側(cè)1米內(nèi)的人工挖掘、5米內(nèi)的車輛碾壓、1米內(nèi)的機(jī)械振動，對可能危害管線**的動土事件或場站設(shè)施入侵事件進(jìn)行自動報警。雷電沖擊電壓發(fā)生器 HNCJ系列 多倍頻發(fā)生器生產(chǎn)廠家

4、采用恒流充電自動控制技術(shù)，自動化程度高，抗干擾能力強(qiáng)。