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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:沖擊電壓發(fā)生器 HNCJ系列 串聯(lián)諧振試驗設(shè)備原理用途

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負載試驗及溫升試驗。沖擊電壓發(fā)生器 HNCJ系列 串聯(lián)諧振試驗設(shè)備原理用途
詳情介紹:

HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
沖擊電壓發(fā)生器 HNCJ系列 串聯(lián)諧振試驗設(shè)備原理用途沖擊電壓發(fā)生器 HNCJ系列 串聯(lián)諧振試驗設(shè)備原理用途產(chǎn)品簡介:

沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設(shè)備等試品進行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗中。

適用范圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電沖擊,雷電截斷波,操作沖擊及用戶要求的非標準沖擊波的各類沖擊電壓試驗。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗波形(標準的和非標準的波形,用戶提出來的波形)。 適用領(lǐng)域:質(zhì)檢鑒定計量檢測監(jiān)督機構(gòu),電力設(shè)備制造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。磁光玻璃光學(xué)電流傳感器的難點之一是光學(xué)元件與磁光玻璃的封裝,封裝工藝決定了傳感器長期運行的可靠性;難點之二是光程短造成的傳感靈敏度低,采取信號處理的方法加以改善,另外由于其物理結(jié)構(gòu)的原因,造成外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜,抗震性差。而光纖電流傳感器是由元件間連接而成的,結(jié)構(gòu)非常簡單,非常容易與不同的電力設(shè)備實現(xiàn)配接。光纖電流傳感器又分為直流光纖電流傳感器與交流光纖電流傳感器,其中直流光纖電流傳感器結(jié)構(gòu)更簡單,特別是在大型直流傳輸導(dǎo)體上可以很方便地實現(xiàn)在不停電的情況下實現(xiàn)現(xiàn)場的安裝,在技術(shù)測量參數(shù)上,這樣的光纖直流傳感器,不受電壓等級的限制,因為其的材料均為不導(dǎo)電的玻璃材料和一些非金屬材料制成,在電流測量方面,由于光纖材料沒有磁飽和的特性,所以其測量電流的范圍非常寬,完全可以適應(yīng)電解行業(yè)超大電流的測量(幾安培到幾十萬安培)。

 

產(chǎn)品別稱:沖擊電壓發(fā)生器,雷電沖擊電壓發(fā)生器試驗裝置,雷電沖擊電流發(fā)生器,電壓發(fā)生器試驗裝置

在國標GB/T18384中將電動汽車的工作電壓分為A,B兩級,如下圖:對于電壓,不需要進行觸電防護,而B級電壓,也就是我們通常說的電動汽車的高壓,這種電壓會對人產(chǎn)***收縮、血壓上升、呼吸困難甚至死亡,所以就帶來了一系列的**問題:包括車輛使用,包括生產(chǎn),包括維修,都會給人帶來觸電的危險。所以簡單來說高壓**技術(shù)就是防止高壓對人造成傷害的技術(shù)。接下來讓我們看一下高壓**標準的現(xiàn)狀。標準-歐洲電動車認證規(guī)范:ECE-R1-標準化組織:ISO6469-1/2/3-GTR技術(shù)法規(guī):EVS電動車**法規(guī)-美國汽車**技術(shù)法規(guī):FMVSS35電動汽車電解液溢出及電機事故防護國內(nèi)標準-GB/T18384-1/2/3電動汽車**要求-GB/T31496電動汽車碰撞后**要求-GB/T18487電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)-GB/T2234-1/2/3電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置-GB/T24347電動汽車DC/DC變換器-GB/T18488.1電動汽車用電機及其控制器以上這些標準大致可以分為部件級和系統(tǒng)級,不同的標準有不同的要求,總的來說,高壓**的關(guān)鍵可以分為以下三個方面:1接觸防護指的是從物理層面防止人員接觸到高壓部件,具體包括絕緣,內(nèi)壓,高壓**標識,接觸防護等級,遮擋等。觸電指的是即使接觸到也不讓人產(chǎn)生觸電危害,具體通過控制電能,電壓以及電位均衡來實現(xiàn)。全預(yù)警指的是整車通過傳感器進行絕緣監(jiān)測,過壓,過流保護,包括一些觸點的監(jiān)測。在發(fā)生危險之前提供預(yù)防和預(yù)警。后,讓我們談?wù)剝x器在電動汽車高壓**測試技術(shù)的應(yīng)用。絕緣測試在絕緣上,國標對高壓系統(tǒng)絕緣已經(jīng)有明確的要求,基本絕緣、附加絕緣、雙重絕緣、加強絕緣等等。有很多汽車都存在交直流混合的電路,對此有兩種規(guī)定,一個是滿足要求,要么是交流系統(tǒng)進行加強絕緣和附加絕緣,進行充分保證。沖擊電壓發(fā)生器 HNCJ系列 串聯(lián)諧振試驗設(shè)備原理用途
HN
CJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

 

1、回路電感小,并采取帶阻濾波措施,在大電容量負載下能產(chǎn)生標準沖擊波,負載能力大。

 

2、電壓利用系數(shù)高,雷電波和操作波分別不低于85%80%。

 

3、調(diào)波方便,操作簡單,同步性能好,動作可靠。非的放大器接觸到數(shù)十或數(shù)百“兆赫”的RF輻射時,就可能會出現(xiàn)問題。此時放大器的輸入級可能會出現(xiàn)非對稱整流,從而產(chǎn)生直流失調(diào),進一步放大后,會非常明顯,再加上放大器的增益,甚至達到其輸出或部分外部電路的上限。關(guān)于高頻信號如何影響模擬器件的示例本例將詳細介紹一種典型的電流檢測應(yīng)用。所示為汽車應(yīng)用環(huán)境中用于監(jiān)控電磁閥或其它感性負載的常見配置。.電流監(jiān)控我們采用兩個具有類似設(shè)計的電流檢測放大器配置,研究了高頻干擾的影響。沖擊電壓發(fā)生器 HNCJ系列 串聯(lián)諧振試驗設(shè)備原理用途沖擊電壓發(fā)生器 HNCJ系列 串聯(lián)諧振試驗設(shè)備原理用途沖擊電壓發(fā)生器 HNCJ系列 串聯(lián)諧振試驗設(shè)備原理用途沖擊電壓發(fā)生器 HNCJ系列 串聯(lián)諧振試驗設(shè)備原理用途

 

4、采用恒流充電自動控制技術(shù),自動化程度高,抗干擾能力強。

 


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