HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹智能制造是實(shí)現(xiàn)整個制造業(yè)價值鏈的智能化和，是信息化與工業(yè)化深度融合的進(jìn)一步提升。智能制造融合了信息技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、自動化技術(shù)和人工智能技術(shù)。智能制造包括開發(fā)智能產(chǎn)品；應(yīng)用智能裝備；自底向上建立智能產(chǎn)線，構(gòu)建智能車間，打造智能工廠；踐行智能研發(fā)；形成智能物流和供應(yīng)鏈體系；開展智能管理；推進(jìn)智能服務(wù)；終實(shí)現(xiàn)智能決策。目前智能制造的“智能”還處于Smart的層次，智能制造系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)的能力，能夠準(zhǔn)確執(zhí)行指令，能夠?qū)崿F(xiàn)閉環(huán)反饋；而智能制造的趨勢是真正實(shí)現(xiàn)“Intelligent”，智能制造系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自主學(xué)習(xí)、自主決策，不斷優(yōu)化。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：使用儀器設(shè)備進(jìn)行測試時，工程師們通常會發(fā)現(xiàn)這樣一個問題：同一個信號用不同的設(shè)備測試，得出的結(jié)果卻有所不同。到底哪一個結(jié)果才是準(zhǔn)確的？這時選擇合適的設(shè)備進(jìn)行測試，可以避免被錯誤的結(jié)果“迷惑”。不同的測試設(shè)備都有典型的應(yīng)用場合和測量范圍，之所以會出現(xiàn)測量結(jié)果不一致的情況，往往和測試設(shè)備本身的參數(shù)特性有關(guān)系，其中很關(guān)鍵的一個指標(biāo)就是儀器的帶寬。帶寬不同的儀器，哪怕測試相同的信號，測試結(jié)果往往也都不同。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）測徑儀采取固定安裝方式或軌道移動安裝方式（實(shí)施時雙方協(xié)商確定）安裝在輸送線兩組托輥之間。測徑儀與控制柜間由一根三芯電源線和一根網(wǎng)線連接，測徑儀的供、斷電由控制柜通過電源線實(shí)現(xiàn)，測徑儀的數(shù)據(jù)信號通過網(wǎng)線傳輸?shù)娇刂乒?。LED顯示屏的電源同樣從控制柜引入，顯示數(shù)據(jù)由控制柜通過網(wǎng)線向顯示屏發(fā)送。棒材測徑儀工作時，圓棒前進(jìn)通過測徑儀的測量區(qū)。測徑儀同時測量圓棒的三個截面上9條直徑線的外徑和測量截面圓心的位置，并根據(jù)各截面圓心的位置計算圓棒在1米范圍內(nèi)的直線度誤差。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。沒考慮現(xiàn)在應(yīng)用廣泛的多級，多片擺線輪，多曲柄軸的傳動精度的影響。在誤差上只考慮到了針齒直徑的影響、及參數(shù)對回轉(zhuǎn)誤差、扭轉(zhuǎn)振動的影響關(guān)系。但并未考慮其雙級、多片擺線齒輪、多個曲柄軸的結(jié)構(gòu)中。使用此幾何方法計算是比較困難的。之后日本的研究員日高照晃就開始了這方面的研究。主要考慮了多級傳動，多擺線齒輪傳動和多曲柄軸結(jié)構(gòu)。并采用了一種質(zhì)量彈簧的等價模型理論。構(gòu)造了擺線行星齒輪結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)傳動誤差的數(shù)學(xué)模型。單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀原理用途